GAIL (India) Limited એ એનર્જી રેગ્યુલેટર PNGRB ને સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે તેઓ Indian Gas Exchange (IGX) ના નવા LNG ટર્મિનલ બુકિંગ પ્લેટફોર્મનો વિરોધ કરે છે. કંપનીનું માનવું છે કે આ પ્લેટફોર્મથી ગ્રાહકો પર વધારાનો ખર્ચ બોજો પડશે અને જ્યારે દેશની **50%** થી વધુ ક્ષમતાનો વપરાશ જ નથી થતો ત્યારે આ પ્રસ્તાવ નિરર્થક છે.
વધારાનો ખર્ચ અને ઓછી માંગનો મુદ્દો
GAIL (India) Limited એ Petroleum and Natural Gas Regulatory Board (PNGRB) ને લેખિતમાં જણાવ્યું છે કે IGX દ્વારા પ્રસ્તાવિત આ ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ માત્ર ટ્રાન્ઝેક્શન ખર્ચમાં વધારો કરશે. હાલમાં ઉદ્યોગો અને પાવર પ્લાન્ટ્સ પહેલેથી જ વૈશ્વિક ગેસના ભાવમાં ઉતાર-ચઢાવને કારણે દબાણ હેઠળ છે, ત્યારે આવી કોઈ નવી સિસ્ટમ ગ્રાહકો માટે વધુ બોજારૂપ સાબિત થશે.
શું છે વાસ્તવિક સ્થિતિ?
ભારતની કુલ LNG રિગેસિફિકેશન ક્ષમતા હાલમાં આશરે 57.5 મિલિયન ટન પ્રતિ વર્ષ (MTPA) છે. ડેટા અનુસાર, આ ક્ષમતામાંથી 50% થી વધુ હાલમાં ઉપયોગમાં નથી. GAIL નું સ્પષ્ટ તર્ક છે કે જ્યારે ઉપલબ્ધ ક્ષમતાનો જ સંપૂર્ણ વપરાશ થતો નથી, ત્યારે નવા ડિજિટલ પ્લેટફોર્મની કોઈ જરૂરિયાત જ નથી.
પરંપરાગત રીત vs એક્સચેન્જ મોડલ
આ વિવાદ ગેસ ટ્રેડિંગની બે અલગ-અલગ વિચારધારાઓ વચ્ચે છે. GAIL જેવી મોટી કંપનીઓ લાંબા ગાળાના દ્વિપક્ષીય કરારો (Bilateral Agreements) દ્વારા કામ કરવાનું પસંદ કરે છે, જ્યારે IGX જેવી સંસ્થાઓ પારદર્શિતા અને લવચીકતા માટે એક્સચેન્જ-આધારિત પ્લેટફોર્મ લાવવા માંગે છે. રોકાણકારો માટે આ સંઘર્ષ જોવો અત્યંત મહત્વનો છે, કારણ કે ભવિષ્યમાં ગેસ ક્ષમતાના ઉપયોગની નીતિઓ પર આની સીધી અસર પડશે.