ફિનલેન્ડની એનર્જી કંપની Fortum એ તેની ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ બિઝનેસ યુનિટ 'Glida' વેચવાનો નિર્ણય રદ કર્યો છે. JBM Group સાથેનો આ સોદો અટકી પડતા, હવે Fortum ભારતમાં પોતાના **961** ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સનું નેટવર્ક જાતે જ સંભાળશે.
રણનીતિમાં બદલાવ
ફિનલેન્ડની દિગ્ગજ એનર્જી કંપની Fortum Oyj એ ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ચાર્જિંગ માર્કેટમાંથી બહાર નીકળવાનો પોતાનો પ્લાન પડતો મૂક્યો છે. કંપનીએ ગુરુગ્રામ સ્થિત JBM Group ને પોતાની સબસિડિયરી Glida વેચવાની જે વાતચીત કરી હતી, તેને સત્તાવાર રીતે સમાપ્ત કરી દીધી છે. આ નિર્ણય બાદ હવે 961 ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સનું નેટવર્ક કંપનીના સીધા નિયંત્રણ હેઠળ જ રહેશે.
માર્કેટના પડકારો અને સ્પર્ધા
ભારતમાં EV એડોપ્શન રેટ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. Vahan રજિસ્ટ્રીના ડેટા મુજબ, 2026 ના પ્રથમ 10 મહિનામાં EV એડોપ્શન 10% થી વધી ગયું છે. જોકે, પબ્લિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન ચલાવવા એ ભારે મૂડીરોકાણ (Capital Intensive) માંગી લેતું કામ છે. Tata Power અને Jio-bp જેવી કંપનીઓ હાલમાં માર્કેટ કેપ્ચર કરવા માટે આક્રમક રીતે ખર્ચ કરી રહી છે, જેથી સ્પર્ધા પણ ખૂબ વધી ગઈ છે.
નફાનું ગણિત અને રોકાણકારો માટે ચેતવણી
આ સેક્ટરમાં સૌથી મોટો પડકાર નફાકારક બનવાનો છે. એક્સપર્ટ્સના મતે, ઈન્ડસ્ટ્રીમાં સસ્ટેનેબલ પ્રોફિટ માટે EV પેનિટ્રેશન 20% ના આંકડાને પાર કરવું અનિવાર્ય છે, જે હાલમાં દૂરની વાત લાગે છે. હાલમાં ઓપરેટર્સ ઉચ્ચ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ અને અનિશ્ચિત યુટિલાઈઝેશન રેટ સામે ઝઝૂમી રહ્યા છે.
હવે આગળ શું?
Fortum નો આ નિર્ણય સૂચવે છે કે તેઓ આ એસેટને લાંબા ગાળા માટે મૂલ્યવાન માને છે. હવે રોકાણકારોએ કંપનીના કેપિટલ એલોકેશન પર નજર રાખવી જોઈએ—કે શું તેઓ નવા ફંડ્સ ઈન્જેક્ટ કરીને નેટવર્ક વધારશે કે પછી હાલના લોકેશનની કાર્યક્ષમતા સુધારવા પર ધ્યાન આપશે.