Whalesbook
BPCL ની બદલાયેલી આયાત નીતિ
ભરત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન (BPCL) ક્રૂડ ઓઈલની આયાત માટે લવચીક અભિગમ અપનાવી રહ્યું છે. કંપની લગભગ દરરોજ પોતાની જરૂરિયાતોનું મૂલ્યાંકન કરી રહી છે અને સ્પોટ માર્કેટમાંથી ખરીદીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી રહી છે. આ ફેરફાર મધ્ય પૂર્વમાં ઈરાન સાથે ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે પરંપરાગત પુરવઠા માર્ગોમાં વિક્ષેપને કારણે થયો છે. ભારત, જે એક મોટો તેલ ઉપભોક્તા દેશ છે, તે વધતી ક્રૂડની કિંમતો અને પુરવઠાની અસ્થિરતાનો સામનો કરી રહ્યું છે, જેમાં હોર્મુઝની ખાડીના બંધ થવાથી પરિસ્થિતિ વધુ વણસી છે.
રિફાઇનરી કામગીરી પર દબાણ
BPCL એ શરૂઆતમાં વાર્ષિક કરારો દ્વારા, મુખ્યત્વે મધ્ય પૂર્વીય ઉત્પાદકો પાસેથી, મોટાભાગનું ક્રૂડ સુરક્ષિત કરવાની યોજના બનાવી હતી. જોકે, અનેક ગલ્ફ સપ્લાયર્સ તરફથી ફોર્સ મેજર (Force Majeure) ઘોષણાઓને કારણે તેની 7,06,000 બેરલ પ્રતિ દિવસની સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર રિફાઇનરીઓ ચાલુ રાખવા માટે સ્પોટ માર્કેટમાંથી ખરીદી વધારવી પડી છે. ચેરમેન સંજય ખન્નાએ જણાવ્યું હતું કે અનિશ્ચિતતાને કારણે સ્પોટ વોલ્યુમમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
રશિયન ક્રૂડ અને ઘટતા ડિસ્કાઉન્ટ
BPCL તેની જરૂરિયાતોના લગભગ 40%-45% માટે રશિયન ક્રૂડ પર નિર્ભર રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું છે, જે મોટાભાગે સ્પોટ માર્કેટમાંથી ખરીદવામાં આવે છે. અગાઉ યુ.એસ.ના વેઇવર્સ (Waivers) ને કારણે આ શક્ય હતું, પરંતુ હવે રશિયન ક્રૂડ પરનું ડિસ્કાઉન્ટ નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યું છે. ફાઇનાન્સ ડિરેક્ટર વેત્સા રામકૃષ્ણ ગુપ્તાના જણાવ્યા અનુસાર, પહેલા જે $10-$12 પ્રતિ બેરલ હતું તે હવે ઘટીને આશરે $5-$6 પ્રતિ બેરલ થઈ ગયું છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલના તાજેતરના રિટેલ ભાવ વધારા છતાં, કંપની હજુ પણ આ ઇંધણ પર આવકનું નુકસાન અનુભવી રહી છે.
ભવિષ્યનો પુરવઠાનો દૃષ્ટિકોણ
જો સાઉદી અરેબિયા તરફથી પુરવઠો સુધરે, ખાસ કરીને કિંગડમના ઇસ્ટ-વેસ્ટ પાઇપલાઇનની ક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત થયા પછી, તો BPCL સ્પોટ ખરીદી પરની તેની નિર્ભરતા ઘટાડવાની અપેક્ષા રાખે છે. સાઉદી અરેબિયાની વર્તમાન પ્રતિબદ્ધતા આ પાઇપલાઇન દ્વારા મર્યાદિત છે. રિફાઇનર સ્પર્ધાત્મક ભાવ અને લવચીક શરતો સાથે નવા વાર્ષિક પુરવઠા કરારો પણ શોધી રહી છે, અને વેનેઝુએલા અને કેનેડા જેવા દૂરના સપ્લાયર્સ કરતાં નજીકના સપ્લાયર્સને પ્રાધાન્ય આપી રહી છે. BPCL પાસે બ્રાઝિલ સાથે વૈકલ્પિક વાર્ષિક ક્રૂડ ખરીદી કરાર પણ છે.