Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) એ ઓડિશા સ્થિત ધામરા પોર્ટને હવે સંપૂર્ણપણે રિન્યુએબલ વીજળી પર ટ્રાન્સફર કરી દીધું છે. આ પોર્ટ વાર્ષિક અંદાજે **108 ગીગાવોટ-કલાક** વીજળીનો વપરાશ કરે છે, જે હવે ગ્રીન એનર્જીથી સંચાલિત થશે.
ગ્રીન એનર્જી તરફ મોટું પગલું
Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) એ એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. ઓગસ્ટ 2026 માં પૂર્ણ થયેલા આ ટ્રાન્સમિશન સાથે, ધામરા પોર્ટ ભારતનું પ્રથમ એવું ખાનગી મલ્ટી-કાર્ગો ટર્મિનલ બની ગયું છે જે સંપૂર્ણપણે અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત ગ્રીડથી અલગ થઈ ગયું છે.
કેવી રીતે મળશે પાવર?
આ પોર્ટની વીજળીની જરૂરિયાત ખૂબ મોટી છે, જે વાર્ષિક 108 ગીગાવોટ-કલાક જેટલી છે. સતત કામગીરી ચાલુ રહે તે માટે કંપનીએ એક હાઇબ્રિડ મોડલ અપનાવ્યું છે:
- 25% થી 30% પાવર ગુજરાતના ખાવડા ખાતે આવેલા પોતાના કેપ્ટિવ હાઇબ્રિડ પાવર પ્લાન્ટથી મેળવવામાં આવે છે.
- બાકીની ઉર્જા માટે ઓડિશા સ્ટેટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુટિલિટી સાથે ગ્રીન-પાવર પરચેઝ એગ્રીમેન્ટ કરવામાં આવ્યા છે.
રોકાણકારો માટે શા માટે મહત્વનું છે?
આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ESG (Environmental, Social, and Governance) પાલન હવે શિપિંગ કંપનીઓ માટે અનિવાર્ય બની ગયું છે. ધામરા પોર્ટનું આ પગલું તેને વૈશ્વિક સ્તરે વધુ સ્પર્ધાત્મક બનાવશે. ગત નાણાકીય વર્ષમાં આ પોર્ટે 48.8 મિલિયન ટન કાર્ગો હેન્ડલ કર્યો હતો, જે તેની 60 મિલિયન ટનની કુલ ક્ષમતાની નજીક છે.
આગામી સમયમાં, રોકાણકારોએ એ જોવું રહ્યું કે કંપની કેવી રીતે આ ગ્રીન પાવર મોડેલને તેના અન્ય મોટા પોર્ટ્સ પર લાગુ કરે છે અને તેની ઓપરેશનલ કોસ્ટ પર શું અસર પડે છે.