Economy
|
29th October 2025, 7:20 AM

▶
વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી, પીયૂષ ગોયલે, 26 થી 28 ઓક્ટોબર દરમિયાન બ્રસેલ્સમાં યુરોપિયન યુનિયન સાથે ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) અંગે સઘન વાટાઘાટો કરી. તેમણે યુરોપિયન કમિશનર ફોર ટ્રેડ એન્ડ ઇકોનોમિક સિક્યુરિટી, મારોસ શેફકોવિચ, અને તેમના અધિકારીઓ સાથે વિગતવાર ચર્ચાઓ કરી. આ વર્ષના અંત સુધીમાં સંતુલિત, ન્યાયી અને પરસ્પર લાભદાયી વેપાર કરારને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય છે. બંને પક્ષોએ બાકી રહેલા મુદ્દાઓની સમીક્ષા કરી અને સંભવિત ઉકેલો ઓળખ્યા. ભારતે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે FTA એ ટેરિફ અને નોન-ટેરિફ અવરોધોને સંબોધવા જોઈએ, પારદર્શક નિયમોને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ, અને તેના શ્રમ-સઘન ક્ષેત્રોને પ્રાધાન્યતા આપવી જોઈએ. EU ના નવા નિયમો પર પણ નોંધપાત્ર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું, જેના પર ભારતે ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે. જોકે, સ્ટીલ, ઓટોમોબાઈલ અને કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) જેવા મુખ્ય ક્ષેત્રો હજુ પણ વાટાઘાટો હેઠળ છે. ભારત આ FTA ને ભવિષ્ય-લક્ષી ભાગીદારી માટે વ્યૂહાત્મક તક તરીકે જુએ છે. યુરોપિયન યુનિયનનું ટેકનિકલ પ્રતિનિધિમંડળ આગામી સપ્તાહે ચર્ચાઓ ચાલુ રાખવા માટે ભારતની મુલાકાત લેશે.
અસર: આ કરાર ભારત અને EU વચ્ચે વેપાર અને રોકાણને નોંધપાત્ર રીતે પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, જે કાપડ, IT સેવાઓ, ફાર્માસ્યુટિકલ, ઓટોમોબાઈલ અને સ્ટીલ જેવા ક્ષેત્રોને અસર કરી શકે છે. નોન-ટેરિફ અવરોધો અને CBAM નું નિરાકરણ ભારતીય નિકાસ પર નોંધપાત્ર અસરો કરી શકે છે. રેટિંગ: 8/10
મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી: ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA): બે કે તેથી વધુ દેશો વચ્ચે વેપારના અવરોધો, જેમ કે ટેરિફ અને ક્વોટા ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટેનો કરાર, જે વ્યવસાયો માટે માલ અને સેવાઓની આયાત અને નિકાસ કરવાનું સરળ બનાવે છે. ટેરિફ અવરોધો: આયાત કરેલા માલ પર લાદવામાં આવતા કર, જે તેમની કિંમત વધારે છે અને તેમને સ્થાનિક ઉત્પાદનોની તુલનામાં ઓછા સ્પર્ધાત્મક બનાવે છે. નોન-ટેરિફ અવરોધો: આયાત ક્વોટા, લાયસન્સિંગ આવશ્યકતાઓ, ધોરણો અને આયાતને અવરોધિત કરી શકે તેવા નિયમો જેવા કર વિનાના વેપાર પરના પ્રતિબંધો. કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM): EU ની બહારથી ચોક્કસ માલસામાનની આયાત પર કાર્બન ભાવ લાદવા માટે રચાયેલ EU નીતિ, જેનો ઉદ્દેશ્ય કાર્બન લીકેજને રોકવાનો અને અન્ય દેશોના ઉત્પાદકોને સ્વચ્છ પ્રથાઓ અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે.