Economy
|
Updated on 14th November 2025, 3:48 PM
Author
Abhay Singh | Whalesbook News Team
વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઇઝેશન (WTO) ના ડાયરેક્ટર જનરલ Ngozi Okonjo-Iweala એ જણાવ્યું કે કાર્બન પ્રાઇસિંગ અને બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ જેવા ક્લાયમેટ-સંબંધિત વેપાર પગલાં રક્ષણાત્મક ન હોવા જોઈએ. કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ઇન્ડસ્ટ્રી (CII) ના કાર્યક્રમમાં બોલતાં, તેમણે અભૂતપૂર્વ વૈશ્વિક વેપાર અવરોધો પર પ્રકાશ પાડ્યો, પરંતુ એ પણ નોંધ્યું કે દેશો સપ્લાય ચેઇન્સને વૈવિધ્યસભર બનાવી રહ્યા હોવાથી ભારતને ફાયદો થઈ શકે છે. EU ના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (Carbon Border Adjustment Mechanism) 2026 માં શરૂ થવાનું હોવાથી, તેમણે વેપાર અને પર્યાવરણ નીતિઓ વચ્ચે સુમેળ, આંતરકાર્યક્ષમ સિસ્ટમ્સ (interoperable systems) અને વૈશ્વિક કાર્બન માપન ધોરણની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો.
▶
વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઇઝેશન (WTO) ની ડાયરેક્ટર જનરલ Ngozi Okonjo-Iweala એ કાર્બન પ્રાઇસિંગ અને બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ જેવા ક્લાયમેટ-સંબંધિત વેપાર સાધનો અંગે વૈશ્વિક વ્યવસાયોની ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આ ક્લાયમેટ પગલાં રક્ષણાત્મક કે અવ્યવહારુ ન લાગવા જોઈએ. વિશાખાપટ્ટનમમાં કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ઇન્ડસ્ટ્રી (CII) ના કાર્યક્રમમાં બોલતાં, Okonjo-Iweala એ કહ્યું કે છેલ્લા 80 વર્ષોમાં વૈશ્વિક વેપાર સૌથી ગંભીર અવરોધનો સામનો કરી રહ્યું છે. જોકે, તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે ભારત જેવા દેશોને ફાયદો થઈ શકે છે કારણ કે વિશ્વ એકલ બજારો કે સપ્લાયર્સ પર વધુ પડતી નિર્ભરતા પર પુનર્વિચાર કરી રહ્યું છે.
તેમણે જણાવ્યું કે વિશ્વભરમાં 113 કાર્બન પ્રાઇસિંગ યોજનાઓ છે, જે નિકાસકારો માટે નોંધપાત્ર જટિલતા ઊભી કરે છે. DG એ વેપાર અને પર્યાવરણીય નીતિ નિષ્ણાતો વચ્ચે વધુ સારા સંકલન, દેશો વચ્ચે સુસંગત સિસ્ટમ્સ અને કાર્બન ઉત્સર્જનને માપવા માટે સાર્વત્રિક રીતે સ્વીકૃત પદ્ધતિની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો. આ ટિપ્પણીઓ ખાસ કરીને સંબંધિત છે કારણ કે યુરોપિયન યુનિયન 2026 થી તેની કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ લાગુ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે કાર્બન-સઘન આયાત પર કાર્બન ટેક્સ લાદશે, જેનો ભારતે વિરોધ કર્યો છે.
Okonjo-Iweala એ વ્યાપક વૈશ્વિક વેપાર લેન્ડસ્કેપ વિશે પણ વાત કરી, જેમાં જણાવ્યું કે ગંભીર અવરોધો હોવા છતાં, વિશ્વના લગભગ 72% વેપાર હજુ પણ WTO નિયમો હેઠળ કાર્યરત છે. તેમણે ડિજિટલાઇઝેશન અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ (AI) ની સંભાવના પર ભાર મૂક્યો, સૂચવ્યું કે આ ટેકનોલોજીનો સમાવેશી અમલ 2040 સુધીમાં વૈશ્વિક વેપારને 40% સુધી વધારી શકે છે, જેને WTO દ્વારા "40 બાય 40" તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું છે.
અસર આ સમાચારનો ભારતના વેપાર નીતિ અને આર્થિક વ્યૂહરચના પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે. ક્લાયમેટ વેપાર સાધનો પર WTO DG નું વલણ ભવિષ્યની વૈશ્વિક વેપાર વાટાઘાટોને પ્રભાવિત કરી શકે છે અને ભારતીય નિકાસકારોની ચિંતાઓને ઓછી કરી શકે છે. સપ્લાય ચેઇન વૈવિધ્યકરણ માટે ભારતની સંભાવના અને રક્ષણાત્મક પગલાં સામે તેનું વલણ તેના નિકાસ-કેન્દ્રિત ઉદ્યોગો માટે નિર્ણાયક છે. ડિજિટલાઇઝેશન અને AI પર ભાર મૂકવાથી નવા વૃદ્ધિની તકો પણ સૂચવાય છે.