UK ટ્રેઝરીએ ભારતની કાર્બન ક્રેડિટ ટ્રેડિંગ સ્કીમને માન્યતા આપી છે. આ નિર્ણયથી સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ જેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝને **2027** થી લાગુ થનારા Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) હેઠળ ડબલ ટેક્સેશનમાંથી મોટી રાહત મળશે.
યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા ભારતની ઘરેલુ 'કાર્બન ક્રેડિટ ટ્રેડિંગ સ્કીમ' (CCTS) ને સત્તાવાર રીતે સ્વીકારવામાં આવી છે, જે ભારતીય નિકાસકારો માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે. 1 જાન્યુઆરી, 2027 થી અમલી બનનાર Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) હેઠળ ભારતીય કંપનીઓ હવે કાર્બન લેવી પર રાહતનો દાવો કરી શકશે.
ઉર્જા-સઘન ઉદ્યોગો પર અસર
આ નિર્ણય ખાસ કરીને સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ, સિમેન્ટ, ફર્ટિલાઈઝર અને હાઇડ્રોજન જેવા ક્ષેત્રો માટે ફાયદાકારક છે. અત્યાર સુધી, નિકાસકારોને ડબલ ટેક્સેશનનો ડર હતો—એટલે કે ભારતમાં કાર્બન અનુપાલન માટે પૈસા ચૂકવવા અને ત્યારબાદ UK માં પ્રવેશતી વખતે ફરીથી લેવી ભરવી. હવે આ વધારાના ખર્ચને ટાળીને ભારતીય ઉત્પાદકો યુકેના માર્કેટમાં પોતાની પ્રોફિટ માર્જિન અને હિસ્સો જાળવી શકશે.
અનુપાલન (Compliance) નું મહત્વ
જોકે, આ રાહત આપમેળે નથી મળવાની. UK ટ્રેઝરી દ્વારા દરેક કિસ્સામાં કંપનીઓએ સાબિત કરવું પડશે કે તેમણે ભારતીય નિયમો હેઠળ પહેલેથી જ અસરકારક કાર્બન કિંમત ચૂકવી છે. આ માટે કંપનીઓએ તેમના ડોક્યુમેન્ટેશન અને રેકોર્ડ્સ ખૂબ જ કડક રાખવા પડશે, અન્યથા વહીવટી વિલંબનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
EU સાથેના ટ્રેડ નેગોશિએશન માટે મોટું પગલું
આ કરાર માત્ર UK પૂરતો મર્યાદિત નથી, પરંતુ તે યુરોપિયન યુનિયન (EU) સાથેની ભારતની વાટાઘાટો માટે પણ એક મોડેલ તરીકે કામ કરશે. ભારત સરકાર આના આધારે દલીલ કરી શકે છે કે ભારતની ક્લાયમેટ પોલિસી વૈશ્વિક ધોરણોને અનુરૂપ છે. જો EU પણ આ માળખાને સ્વીકારે, તો ભારતીય નિકાસકારો માટે આ એક બહુ મોટી રાહત બની રહેશે.