Temasek Holdings એ Air India માં સિંગાપોર એરલાઇન્સ (SIA) ના **25.1%** હિસ્સાને પોતાનું સમર્થન આપ્યું છે. ભલે એરલાઇન દ્વારા **$1.5 અબજ** ના નવા ફંડિંગની માંગ કરવામાં આવી હોય, છતાં આ રોકાણ પર કંપની મક્કમ છે.
વધતું રાજકીય દબાણ અને નાણાકીય સ્થિતિ
આ સપોર્ટ એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે એરલાઇન ભારે નાણાકીય સંઘર્ષનો સામનો કરી રહી છે. તાજેતરના રિપોર્ટ્સ મુજબ, Air India અને તેની બજેટ એરલાઇન શાખાએ નાણાકીય વર્ષ માર્ચ 2026 માં અંદાજે $2.33 અબજ ની સંયુક્ત ખોટ નોંધાવી છે. સિંગાપોરના સંસદસભ્ય Kenneth Tiong એ આ અંગે સવાલ ઉઠાવ્યો છે કે સરકારી ફંડનો ઉપયોગ વિદેશી સાહસમાં કેમ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે અંગે 8 સપ્ટેમ્બર, 2026 ના રોજ સંસદમાં ચર્ચા થવાની છે.
આગળનો માર્ગ અને પડકારો
Vistara ના મર્જર પછી Air India મોટા પાયે પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહી છે. સિંગાપોર એરલાઇન્સના બોર્ડે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ કોઈપણ નવી મૂડીની માંગનું મૂલ્યાંકન કરશે અને કંપનીની લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચના અને પોતાના ઓપરેશનલ ખર્ચ વચ્ચે સંતુલન જાળવશે.
રોકાણકારોએ શું જોવું?
આ ટર્નઅરાઉન્ડ પ્રોજેક્ટ અત્યંત જટિલ છે. Tata Group ના નેતૃત્વ હેઠળ કંપની ફ્લીટ રિન્યુઅલ અને સર્વિસ ઇનોવેશન પર ભાર મૂકી રહી છે, પરંતુ વૈશ્વિક ફ્યુઅલના ભાવમાં વધઘટ અને ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ જેવી બાબતો હજુ પણ એક મોટું જોખમ છે. માર્કેટ નિષ્ણાતો હવે આગામી ક્વાર્ટરમાં ફંડિંગની રચના અને ઓપરેશનલ ગોલ હાંસલ કરવાની કંપનીની ક્ષમતા પર નજર રાખી રહ્યા છે.