DMK નેતા થંગમ થેન્નારાસુએ TVK સરકારના માર્કેટ બોરોઈંગમાં **૨૧%** ઘટાડાના દાવા પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે. આક્ષેપ છે કે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના પેમેન્ટ અટકી જવાથી આ આંકડો ઘટ્યો છે, જ્યારે હવે આગામી ક્વાર્ટરમાં **₹૪૮,૦૦૦ કરોડ** સુધીના દેવાની તૈયારી થઈ રહી છે.
તમિલનાડુના ફિસ્કલ લેન્ડસ્કેપમાં હાલ ભારે વિવાદ જોવા મળી રહ્યો છે. પૂર્વ નાણામંત્રી થંગમ થેન્નારાસુએ TVK સરકારના તાજેતરના નાણાકીય રિપોર્ટિંગને પડકાર્યું છે. વિવાદનું મુખ્ય કેન્દ્ર સરકારનો એ ડેટા છે જેમાં ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં માર્કેટ બોરોઈંગમાં ૨૧% નો ઘટાડો દર્શાવવામાં આવ્યો છે. સરકાર તેને આર્થિક શિસ્ત ગણાવે છે, જ્યારે વિપક્ષ તેને ભ્રામક ગણાવી રહ્યો છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળના ખર્ચ પર ચિંતા
વિપક્ષનો આક્ષેપ છે કે આ ઘટાડો કાર્યક્ષમતાને કારણે નહીં, પરંતુ વિકાસ કાર્યો અટકી જવા અને કોન્ટ્રાક્ટરોને પેમેન્ટ ચૂકવવામાં થયેલા વિલંબનું પરિણામ છે. આ ગંભીર આરોપો વચ્ચે વિપક્ષે મુખ્યમંત્રી સી. જોસેફ વિજયની સરકાર પાસે એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બરના સમયગાળા દરમિયાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળ થયેલા વાસ્તવિક ખર્ચનો પારદર્શક રિપોર્ટ માંગ્યો છે.
તુલનાત્મક રીતે જોઈએ તો, ૨૦૨૫-૨૬ના બજેટમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ₹૫૭,૨૩૧ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. Comptroller and Auditor General ના રેકોર્ડ મુજબ, મેટ્રો રેલ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ પાછળ ₹૧૩,૦૦૨.૨૨ કરોડનો ઉપયોગ થયો હતો, પરંતુ વર્તમાન સરકાર આવી સ્પષ્ટતા કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
ભવિષ્યનું દેવું અને નાણાકીય સ્થિતિ
આગામી સમય માટે સરકારે ઓક્ટોબર-ડિસેમ્બરના ક્વાર્ટરમાં ₹૪૮,૦૦૦ કરોડનું દેવું લેવાનું આયોજન કર્યું છે. આ આંકડો અગાઉના ક્વાર્ટરના ₹૨૩,૫૦૦ કરોડની સરખામણીએ ઘણો મોટો છે. આ મોટો ઉછાળો સૂચવે છે કે સરકાર કેશ ક્રંચનો સામનો કરી રહી છે, જેના કારણે બાકી લેણાં ચૂકવવા અને અટકેલા પ્રોજેક્ટ્સ ફરી શરૂ કરવા માટે દેવું લેવું અનિવાર્ય બની ગયું છે. હવે રોકાણકારો અને હિતધારકોની નજર પ્રોજેક્ટ્સની વાસ્તવિક કામગીરી અને દેવાની ભરપાઈ કરવાની ક્ષમતા પર રહેશે.