Surat Consumption Hub: મેટ્રો સિટીઝને પાછળ છોડી સુરત બન્યું દેશનું નવું કન્ઝમ્પશન પાવરહાઉસ

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorSurbhi Gupta|Published at:
Surat Consumption Hub: મેટ્રો સિટીઝને પાછળ છોડી સુરત બન્યું દેશનું નવું કન્ઝમ્પશન પાવરહાઉસ

Surat હવે **$30 અબજ**નું વિશાળ કન્ઝમ્પશન માર્કેટ બની ગયું છે, જે હાઉસહોલ્ડ સ્પેન્ડિંગમાં બેંગલુરુ જેવા મેટ્રો શહેરોને પણ ટક્કર આપી રહ્યું છે. ડિસ્ક્રીશનરી ખર્ચમાં વધારો અને આર્થિક શિસ્તને કારણે સુરત 'બૂમટાઉન' તરીકે ઉભરી આવ્યું છે.

ભારતીય અર્થતંત્રના નકશામાં સુરત હવે એક નવું અને મજબૂત નામ બની ગયું છે. મુંબઈ, દિલ્હી અને બેંગલુરુ જેવા શહેરો વર્ષોથી બિઝનેસના મુખ્ય કેન્દ્ર રહ્યા છે, પરંતુ $30 અબજના કન્ઝમ્પશન માર્કેટ તરીકે સુરતનું ઉભરી આવવું એ એક મોટો સ્ટ્રક્ચરલ ફેરફાર છે. ડેટા મુજબ, સુરત હવે ટાયર-1 શહેરોને પણ પાછળ છોડી રહ્યું છે.

ખર્ચ કરવાની પદ્ધતિમાં મોટું પરિવર્તન

દાયકા પહેલાં સુરતના પરિવારોનો મોટો હિસ્સો ખોરાક પાછળ ખર્ચ કરતો હતો, જે હવે ઘટીને આશરે 31% પર આવી ગયો છે. હવે લોકો ટ્રાન્સપોર્ટ, શિક્ષણ અને હાઉસિંગ જેવી સુવિધાઓ પાછળ વધુ ખર્ચ કરી રહ્યા છે. વીકેન્ડ દરમિયાન સુરતનો ખર્ચ વીકડેઝ કરતા બમણાથી પણ વધુ રહે છે, જે પ્રીમિયમ લાઈફસ્ટાઈલ માટે વધતી માંગ દર્શાવે છે.

આર્થિક શિસ્ત: સુરતની મોટી તાકાત

સુરતના પરિવારોની આર્થિક સમજદારી તેમને અન્ય શહેરો કરતા અલગ પાડે છે. અહીં 92% પરિવારો ઇમરજન્સી માટે બચત કરે છે. શહેરનો ડેટ-ટુ-ઇનકમ રેશિયો માત્ર 15.4% છે, જે દેશના ટોચના 6 મેટ્રો શહેરોના 18.5% કરતા ઘણો ઓછો છે. આ સૂચવે છે કે સુરતનો ગ્રોથ દેવા પર નહીં, પરંતુ મજબૂત આવક પર આધારિત છે.

શું છે જોખમો અને પડકારો?

આ તેજીની સાથે કેટલાક જોખમો પણ છે. સુરતની અર્થવ્યવસ્થા હજુ પણ ડાયમંડ અને ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગ પર ખૂબ જ નિર્ભર છે. વૈશ્વિક કમોડિટી સાયકલ અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય માગમાં ઘટાડો આ ઉદ્યોગો પર સીધી અસર કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, મોંઘવારી અને વધતા એનર્જી કોસ્ટ પણ ગ્રોથને અસર કરી શકે છે. જો કે, સરકારે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ₹18,800 કરોડથી વધુના પ્રોજેક્ટ્સ મંજૂર કર્યા છે, જે આ વિકાસને ટકાવી રાખવા માટે મોટું પીઠબળ પૂરું પાડશે.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.