ટેક્સ કલેક્શનમાં ધીમી ગતિ અને મોંઘા દેવાને કારણે ભારતીય રાજ્યો કેપિટલ સ્પેન્ડિંગમાં ઘટાડો કરી શકે છે. લક્ષ્યાંક **₹10 લાખ કરોડ**થી ઘટીને **₹8.7 લાખ કરોડ** થવાની શક્યતા છે, જેની અસર સિમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીઓ પર પડી શકે છે.
રેવન્યુમાં ગાબડું અને રાજ્યોની મુશ્કેલીઓ
ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં રાજ્યોની તિજોરી પર ભારે દબાણ જોવા મળી રહ્યું છે. જે રીતે અંદાજ મૂકવામાં આવ્યો હતો તે મુજબ ટેક્સ રેવન્યુમાં વધારો થઈ રહ્યો નથી. સ્ટેટ GST કલેક્શનમાં 11% થી 15% નો વધારો નોંધાયો છે, પરંતુ બજેટમાં 24% વધારાનું લક્ષ્ય રખાયું હતું. આ તફાવતને કારણે રાજ્યો હવે તેમના ખર્ચ પર ફરીથી વિચાર કરી રહ્યા છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર અસર
નાણાકીય શિસ્ત જાળવવા માટે રાજ્યો હવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ પાછળ થતા ખર્ચને ₹10 લાખ કરોડથી ઘટાડીને ₹8.7 લાખ કરોડ કરવા જઈ રહ્યા છે. આ ₹1.3 લાખ કરોડનો ઘટાડો સાબિત કરે છે કે પગાર અને પેન્શન જેવા ફરજિયાત ખર્ચાઓ હવે સરકારોની પ્રાથમિકતા બની ગયા છે.
બોરોઈંગ કોસ્ટમાં વધારો
મધ્ય ઓક્ટોબર 2026 સુધીમાં રાજ્યો માટે લોન લેવાનો ખર્ચ વધીને 8.12% પર પહોંચી ગયો છે, જે 2019 પછીનું સર્વોચ્ચ સ્તર છે. વધતી જતી સબસિડીઓ અને મોંઘા વ્યાજ દરને કારણે સરકારો પાસે વિકાસના કામો માટે ભંડોળ ઓછું પડી રહ્યું છે.
રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?
સિમેન્ટ, કન્સ્ટ્રક્શન અને કેપિટલ ગુડ્સ સેક્ટરની કંપનીઓ ઘણી ખરી સરકારી ઓર્ડર્સ પર નિર્ભર હોય છે. જો રાજ્યોનું ફિસ્કલ ડેફિસિટ વધીને ₹2.8 લાખ કરોડ (અંદાજિત) થાય અને નવા પ્રોજેક્ટ્સ પાછા ઠેલાય, તો આ કંપનીઓના ઓર્ડર બુક પર સીધી અસર પડી શકે છે. આગામી સમયમાં 16મા નાણા પંચના નિર્ણયો અને રાજ્યોનું ફિસ્કલ ડેફિસિટ GSDPના 3.1% ની મર્યાદામાં રહે છે કે નહીં તે જોવું ખૂબ મહત્વનું રહેશે.