ભારતીય ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલ કપરા સમયમાંથી પસાર થઈ રહી છે. ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ **$118 પ્રતિ બેરલ** સુધી પહોંચ્યા છે અને રશિયન ક્રૂડ પર મળતું ડિસ્કાઉન્ટ ઘટતા કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર મોટું દબાણ જોવા મળી રહ્યું છે.
ક્રૂડ ઓઈલના વધતા ભાવ અને રશિયન ક્રૂડ પર મળતા આકર્ષક ડિસ્કાઉન્ટમાં થઈ રહેલો ઘટાડો ભારતીય ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ માટે માથાનો દુખાવો બની ગયો છે. માર્કેટ ડેટા મુજબ, રશિયન Urals ક્રૂડ પર મળતું ડિસ્કાઉન્ટ જે અગાઉ $14 હતું તે હવે ઘટીને માત્ર $2 પ્રતિ બેરલ રહી ગયું છે. આ પરિસ્થિતિમાં જ્યારે ઈન્ડિયન ક્રૂડ બાસ્કેટના ભાવ $118 ની આસપાસ હોય, ત્યારે IOCL, BPCL અને HPCL જેવી સરકારી દિગ્ગજ કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર ભારે દબાણ જોવા મળી રહ્યું છે.
ઈંધણના વેચાણમાં મોટું નુકસાન
OMCs માટે રિટેલ ફ્યુઅલ વેચાણ મુખ્ય આવકનો સ્ત્રોત છે, પરંતુ હાલમાં તે જ સૌથી મોટો પડકાર છે. લેટેસ્ટ રિપોર્ટ્સ મુજબ, કંપનીઓને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹25 અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹37 સુધીનું સંભવિત માર્કેટિંગ નુકસાન થઈ રહ્યું છે. જ્યાં સુધી કંપનીઓ આ વધેલા ખર્ચને પમ્પ પ્રાઈસ દ્વારા ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડી ન શકે, ત્યાં સુધી તેમના માર્જિન પર દબાણ જળવાઈ રહેશે.
લોજિસ્ટિક્સનો બોજ
માત્ર કાચા માલનો ખર્ચ જ નહીં, પરંતુ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ પણ કંપનીઓ માટે પડકાર છે. શિપિંગ રૂટ્સ લાંબા અને જટિલ બનતા ફ્રેઈટ ચાર્જીસ હાલના લેવલ પર પ્રી-કોન્ફ્લિક્ટ સમય કરતા આશરે 8 ગણા વધારે છે. હવે ફ્રેઈટ કોસ્ટ ક્રૂડની કુલ લેન્ડેડ કિંમતના 25% હિસ્સો ધરાવે છે, જે અગાઉ માત્ર 3% ની આસપાસ રહેતો હતો.
Reliance Industries માટે રાહત
બીજી તરફ, Reliance Industries જેવી કંપનીઓ, જેનો ઓઈલ-ટુ-કેમિકલ (O2C) બિઝનેસ મજબૂત છે, તેમને થોડી રાહત મળી છે. ગ્લોબલ રિફાઈનિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વિક્ષેપને કારણે પોલીઈથીલીન અને પોલીપ્રોપીલીન જેવા પ્રોડક્ટ્સના માર્જિનમાં 55% સુધીનો ઉછાળો આવ્યો છે. આ કેમિકલ બિઝનેસની મજબૂતી ઈંધણના રિટેલ બિઝનેસમાં જોવા મળતી નબળાઈ સામે એક ટેક્ટિકલ બફર તરીકે કામ કરી રહી છે.
આગામી સમયમાં ઈન્ડિયન ક્રૂડ બાસ્કેટના ભાવ અને ઓઈલ કંપનીઓની પ્રાઈસિંગ પોલિસી રોકાણકારો માટે સૌથી મહત્વના ફેક્ટર બની રહેશે.