કેન્દ્રીય વાણિજ્ય મંત્રી Piyush Goyal એ Rotterdam Port ના અધિકારીઓ સાથે મુલાકાત કરી છે. આ મુલાકાતનો મુખ્ય હેતુ ભારતીય માલસામાન માટે યુરોપમાં એક મજબૂત ટ્રાન્ઝિટ હબ બનાવવાનો છે, જેથી શિપિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકાય અને એક્સપોર્ટ ઝડપી બનાવી શકાય.
નિકાસકારો માટે નવી તક
કેન્દ્રીય વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી Piyush Goyal ની નેધરલેન્ડના Rotterdam Port ની મુલાકાતને ભારતીય નિકાસકારો માટે એક ગેમ-ચેન્જર માનવામાં આવી રહી છે. યુરોપના સૌથી મોટા અને વ્યસ્ત બંદરોમાં ગણાતા Rotterdam ને ભારતીય માલસામાન માટે પ્રવેશદ્વાર તરીકે વિકસાવવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ છે. આ પહેલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતથી યુરોપ સુધીના માલસામાનના ટ્રાન્સપોર્ટ સમય અને ખર્ચમાં મોટો ઘટાડો કરવાનો છે.
India-EFTA Deal અને નવા સમીકરણો
આ મુલાકાત 1 ઓક્ટોબર, 2025 થી લાગુ થયેલા India-EFTA (યુરોપિયન ફ્રી ટ્રેડ એસોસિએશન) ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ પછી ખૂબ જ મહત્વની બની ગઈ છે. આ કરારમાં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, નોર્વે, આઈસલેન્ડ અને લિક્ટેનસ્ટાઈનનો સમાવેશ થાય છે. ટેરિફમાં ઘટાડા છતાં, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘણીવાર ભારતીય કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવે છે. સરકારના આ પ્લાનથી એન્જિનિયરિંગ, ટેક્સટાઈલ્સ અને ફાર્માસ્યુટિકલ ક્ષેત્રની કંપનીઓને સીધો ફાયદો થઈ શકે છે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાનમાં રાખવું?
લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો એક્સપોર્ટ-ઓરિએન્ટેડ કંપનીઓના શેર માટે પોઝિટિવ છે, પરંતુ રોકાણકારોએ એક વાત સમજવી જરૂરી છે. માત્ર શિપિંગ જ નહીં, પણ યુરોપિયન યુનિયનના કડક નિયમો જેવા કે Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) નું પાલન કરવું પણ અનિવાર્ય છે. ભવિષ્યમાં જે કંપનીઓ ટેક્નોલોજી અપગ્રેડેશન અને સસ્ટેનેબિલિટી સ્ટાન્ડર્ડ્સને જાળવી રાખશે, તેમની જ એક્સપોર્ટ ક્ષમતામાં મોટો ઉછાળો જોવા મળશે.