National Federation of Indian Railwaymen (NFIR) એ 8th Pay Commission સમક્ષ ન્યૂનતમ માસિક પગાર **₹69,000** અને ફિટમેન્ટ ફેક્ટર **3.833** કરવાની માંગણી કરી છે. આ પ્રસ્તાવથી સરકારી તિજોરી પર મોટો બોજ આવી શકે છે.
National Federation of Indian Railwaymen (NFIR) એ 8th Central Pay Commission સમક્ષ પોતાની માંગણીઓ રજૂ કરી છે. રેલવે કર્મચારીઓ માટે સંસ્થાએ ન્યૂનતમ માસિક પગાર ₹69,000 અને 3.833 નો ફિટમેન્ટ ફેક્ટર આપવાની દરખાસ્ત મૂકી છે. આ પ્રસ્તાવનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય વધતી જતી મોંઘવારી અને રેલવે સ્ટાફના કામના જોખમી વાતાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને પગાર માળખામાં સુધારો કરવાનો છે.
માંગણીઓની મુખ્ય વિગતો:
- વાર્ષિક ઇન્ક્રીમેન્ટ: દર 3% ને બદલે 6% કરવાની માંગણી.
- નાણાકીય લાભ: ન્યૂનતમ ₹10,000 નો વધારાનો લાભ.
- પ્રમોશન અને પેન્શન: કારકિર્દીમાં ઓછામાં ઓછા 5 પ્રમોશન ફરજિયાત અને છેલ્લે મળેલા પગારના 67% પેન્શન તરીકે આપવાની જોગવાઈ.
- DA મર્જર: મોંઘવારી ભથ્થું (Dearness Allowance) 25% ના સ્તરે પહોંચતા જ તેને બેઝિક પગારમાં મર્જ કરવાની માંગ.
સરકારી તિજોરી પર શું અસર પડશે?
આર્થિક દૃષ્ટિએ જોઈએ તો, સરકારનો વેતન ખર્ચ (Wage Bill) કુલ ખર્ચનો મોટો હિસ્સો છે. જો સરકાર આ માંગણીઓ સ્વીકારે છે, તો રાજકોષીય ખાધ (Fiscal Deficit) પર સીધી અસર પડી શકે છે. રોકાણકારો માટે આ બાબત મહત્વની છે કારણ કે કર્મચારીઓના વધતા પગારથી સરકારી ખર્ચ વધશે અને તેનાથી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળ થતા કેપિટલ એક્સપેન્ડિચર પર કાપ આવી શકે છે.
ભારતીય રેલવે દેશનો સૌથી મોટો એમ્પ્લોયર હોવાથી, 8th Pay Commission દ્વારા લેવામાં આવેલો નિર્ણય અન્ય સરકારી વિભાગો માટે પણ એક બેન્ચમાર્ક બની રહેશે. એક તરફ આ વધારાથી કર્મચારીઓની ડિસ્પોઝેબલ ઇનકમ વધતા કન્ઝ્યુમર ગુડ્સની માંગમાં તેજી આવી શકે છે, તો બીજી તરફ ફાઇનાન્સ મિનિસ્ટ્રી માટે બજેટના લક્ષ્યાંકો જાળવી રાખવા એક મોટો પડકાર બની જશે.