વર્ષ **2025** માં કેરળમાં કુલ **8,78,863** નવા વાહનો રજિસ્ટર થયા છે, જેમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોએ **12.1%** હિસ્સો કબજે કર્યો છે. જોકે, વાહનોની વધતી જતી સંખ્યા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પાવર ગ્રીડ માટે લાંબાગાળાના પડકારો ઊભા કરી રહી છે.
કેરળમાં ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી તરફનું પરિવર્તન હવે ગતિ પકડી રહ્યું છે. વર્ષ 2025 માં રાજ્યમાં કુલ 8,78,863 નવા વાહનો નોંધાયા છે, જેમાંથી 12.1% હિસ્સો ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો છે. ખાસ કરીને ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ અને થ્રી-વ્હીલર્સની માંગમાં થયેલો વધારો ગ્રાહકોની પસંદગીમાં બદલાવ દર્શાવે છે, પરંતુ વાહનોની વધતી સંખ્યા ટ્રાફિક અને રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ચિંતાનો વિષય છે.
ઈન્વેસ્ટર્સ માટે શું છે મેસેજ?
રોકાણકારોએ એ સમજવું જરૂરી છે કે માત્ર પેટ્રોલ-ડીઝલના એન્જિનને ઈલેક્ટ્રિક મોટરથી બદલવાથી ટ્રાફિક જામ કે પાર્કિંગની સમસ્યા દૂર થતી નથી. જેમ જેમ વાહનોની સંખ્યા વધશે, તેમ રસ્તાઓ પર દબાણ વધતું જશે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોથી પ્રદૂષણમાં ઘટાડો થવાની આશા છે, પરંતુ વાહનોનો વધતો જથ્થો આ લાભને મર્યાદિત કરી શકે છે.
પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ અને પાવર ગ્રીડનું ભવિષ્ય
રાજ્યની આગામી મોબિલિટી સ્ટ્રેટેજી હવે ઈલેક્ટ્રિક બસો પર કેન્દ્રિત થવાની સંભાવના છે. જોકે, આ માટે ચાર્જિંગ ડેપો અને ગ્રીડ અપગ્રેડ પાછળ મોટો ખર્ચ (Capital Expenditure) કરવો પડશે, જે ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓના શોર્ટ-ટર્મ ફાઈનાન્સિયલ પરફોર્મન્સ પર અસર કરી શકે છે. સાથોસાથ, વીજળીના વિતરણ નેટવર્ક પર વધતું લોડ પણ સરકાર માટે એક પડકાર છે. આગામી સમયમાં પોલિસી નિર્ણયો અને ગ્રીડ મોડર્નાઈઝેશન પર નજર રાખવી ઇન્વેસ્ટર્સ માટે અત્યંત મહત્વની બની રહેશે.