Whalesbook
ભારતની આર્થિક મુશ્કેલીઓનું મુખ્ય કારણ ક્રૂડ ઓઈલ પરની તેની ભારે નિર્ભરતા છે. નાણાકીય વર્ષ FY25માં ભારત તેની 90% જેટલી ક્રૂડ ઓઈલની જરૂરિયાત આયાત દ્વારા પૂરી કરે છે, અને તેમાંથી લગભગ 45-50% મધ્ય પૂર્વ દેશોમાંથી આવે છે. આ કારણે, ભાવમાં અચાનક ઉછાળો અને પુરવઠામાં વિક્ષેપનો સીધો માર ભારત પર પડે છે. હાલની ભૌગોલિક રાજકીય તંગદીલીએ ક્રૂડ ઓઈલના ભાવને $120 પ્રતિ બેરલની નજીક પહોંચાડી દીધા છે, જે 2022 પછીનો સૌથી ઊંચો સ્તર છે. આનાથી લાંબા ગાળાની અસ્થિરતાનો ભય વધી ગયો છે.
ઊર્જા પર નિર્ભરતા (Energy Dependence)
ભારતની નબળાઈ 'સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ' પરની તેની નિર્ભરતાને કારણે વધુ વધી જાય છે, જેમાંથી તેના 45-50% ક્રૂડ આયાત થાય છે. હાલમાં, ભારતનો સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ (SPR) લગભગ 5.3 મિલિયન મેટ્રિક ટન છે, જે લગભગ સાત દિવસના વપરાશ માટે પૂરતો છે. ભલે ભવિષ્યમાં આ રિઝર્વ 16 દિવસ સુધી વધારવાની યોજના છે, પરંતુ તે ઈન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) દ્વારા ભલામણ કરાયેલા 90-દિવસના બેન્ચમાર્કથી ઘણું ઓછું છે. નેચરલ ગેસ (LNG)નો પુરવઠો પણ જોખમમાં છે, કારણ કે 55% LNG આયાત પણ આ જ માર્ગેથી પસાર થાય છે.
ત્રણ ગણો આર્થિક ફટકો (Triple Economic Threat)
ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં સતત વધારો ભારત માટે 'ટ્રિપલ શોક' લાવી શકે છે. પહેલું, કરંટ એકાઉન્ટ ડેફિસિટ (CAD), જે FY25માં પહેલેથી જ $23.3 બિલિયન પર છે, તે GDPના 1% થી પણ વધી શકે છે. ક્રૂડના ભાવમાં માત્ર 10% નો વધારો CADને 30-40 બેસિસ પોઈન્ટ સુધી વધારી શકે છે. બીજું, ઊંચા ઓઈલ ભાવ ઘરેલું મોંઘવારી (ઇન્ફ્લેશન)ને અસર કરશે, જે CPI અને WPI બંનેને પ્રભાવિત કરશે અને સંભવતઃ RBIના અંદાજ કરતાં સરેરાશ મોંઘવારીને વધારશે. ત્રીજું, આ આર્થિક દબાણ અને નબળા ગ્લોબલ સંકેતો ભારતીય રૂપિયા (INR)ને વધુ નબળો પાડશે.
વૃદ્ધિ અને રાજકોષીય સ્થિતિ (Growth and Fiscal Outlook)
જોકે ભારત FY26માં 7.6% ના અંદાજિત દરે વૃદ્ધિ કરી રહેલી ઝડપી ગતિશીલ અર્થવ્યવસ્થા છે, પરંતુ ચાલુ સંઘર્ષ તેની વૃદ્ધિ માટે મોટો જોખમ ઉભો કરે છે. ક્રૂડના ઊંચા ભાવ સરકારના ખર્ચમાં પણ વધારો કરી શકે છે, સબસિડીના બિલ વધારી શકે છે અને ટેક્સ કલેક્શન તથા PSU ડિવિડન્ડને અસર કરી શકે છે. ભલે ભારત પાસે મજબૂત ફોરેક્સ રિઝર્વ છે જે એક બફર તરીકે કામ કરી શકે છે, પરંતુ લાંબા સમય સુધી ચાલતું આ સંઘર્ષ ભારતની ઊર્જા સુરક્ષાની તૈયારીઓની કસોટી કરશે.