માર્ચ 2026માં ભારતના ટ્રેડ ડેફિસિટમાં થયેલો આંકડાકીય સુધારો, સપાટી પર સારો દેખાઈ રહ્યો છે, પરંતુ તે વધુ જટિલ પરિસ્થિતિ છુપાવી રહ્યો છે. $21 બિલિયન નો આ આંકડો, ઘણી આગાહીઓ કરતાં ઓછો છે, અને તે આર્થિક મોરચે કોઈ મજબૂતી નહીં, પરંતુ કામચલાઉ પુરવઠા (Supply)ની સમસ્યાઓનું પરિણામ છે. આ અસ્થાયી રાહત ભ્રામક સાબિત થઈ શકે છે, કારણ કે આવનારા નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન ઊંડા આર્થિક દબાણ અને વૈશ્વિક અસ્થિરતા ભારતના નાણાકીય ખાતાઓ પર તાણ લાવી શકે છે.
ખાસ કરીને, સોનાની આયાતમાં ઘટાડો લગભગ $3.1 બિલિયન અને ક્રૂડ ઓઈલની આયાતમાં ઘટાડો લગભગ $12.2 બિલિયન થયો. આ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) બંધ થવા જેવી લોજિસ્ટિકલ સમસ્યાઓ હતી. આ વિક્ષેપે પુરવઠો ઘટાડ્યો, માંગ નહીં. જેવી આ સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓ સામાન્ય થશે, આયાત ઊંચી જવાની અને આ કામચલાઉ ડેફિસિટ ઘટાડો ઉલટાવાનો અંદાજ છે. ભારતીય રૂપિયો પણ આ ચિંતાઓને પ્રતિબિંબિત કરી રહ્યો છે, જે યુએસ ડોલર સામે 83.00-83.50 ની આસપાસ અસ્થિરતા દર્શાવી રહ્યો છે. 2026-27 માટે મધ્યમ વૈશ્વિક વૃદ્ધિના અંદાજો વચ્ચે ભારતની નિકાસ ક્ષેત્ર પણ પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે.
આર્થિક રીતે, FY27 માટે 6.5-7.0% ની સ્થાનિક વૃદ્ધિ અને RBIના 2-6% ના ફુગાવાના લક્ષ્યાંકની અંદર નિયંત્રણ હોવા છતાં, ભારત બાહ્ય પરિબળો પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ છે. ચીન, જેણે મજબૂત વેપાર સરપ્લસ જાળવી રાખ્યો છે, અથવા વિયેતનામ, જે પોતાના વધતા ડેફિસિટ સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે, તેનાથી વિપરીત, ભારતીય વેપાર ખાતું વૈશ્વિક કોમોડિટીના ભાવ અને માંગથી ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે. FY27 માટે બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઈલ (Brent crude oil)ની કિંમતો $80-$95 પ્રતિ બેરલની આસપાસ રહેવાનો અંદાજ છે, જે ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતાને કારણે ઉપર જવાનું જોખમ ધરાવે છે. આવા ભાવ ભારતની આયાત બિલને સીધા ફૂલાવી દે છે. ઐતિહાસિક રીતે, તેલના ભાવમાં મોટા ઉછાળાના સમયગાળા વર્તમાન ખાતાના ડેફિસિટ (Current Account Deficit) અને ચલણના અવમૂલ્યન સાથે જોડાયેલા રહ્યા છે, જે કડક નાણાકીય નીતિ તરફ દોરી શકે છે.
વધુમાં, ઔદ્યોગિક કાચા માલની આયાતમાં ઘટાડો સૂચવે છે કે સ્થાનિક ઉત્પાદનમાં સંભવિત મંદી આવી શકે છે. જોકે આ અત્યારે આયાત ઘટાડે છે, પરંતુ સ્થાનિક પ્રવૃત્તિમાં સુધારો ફરીથી આયાતની માંગ વધારી શકે છે, જે નિકાસ વૃદ્ધિ સાથે સુસંગત ન હોય. આ અસંતુલન તેના બાહ્ય ખાતાઓ માટે એક માળખાકીય જોખમ ઊભું કરે છે.
$18.2 બિલિયન ના મજબૂત સેવા ક્ષેત્રના સરપ્લસ (Services sector surplus) હોવા છતાં, આ રકમ મર્ચેન્ડાઇઝ વેપાર ખાધને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવા માટે પૂરતી ન હોઈ શકે. ગલ્ફ અર્થતંત્રોમાંથી આવતા રેમિટન્સ (remittances)માં સંભવિત ઘટાડો પણ ભારત માટે ચાલુ ખાતાના જોખમમાં વધારો કરી શકે છે. Yes Securities દ્વારા FY27 માટે વર્તમાન ખાતાના ડેફિસિટ (CAD) $70.1 બિલિયન અથવા GDPના 1.6% સુધી પહોંચવાનો અંદાજ દર્શાવે છે, જેમાં જો તેલના ભાવ $85-$95 પ્રતિ બેરલ રહે તો 1.6-2.0% સુધી પહોંચવાનું જોખમ છે. આ ભારતની નોંધપાત્ર બાહ્ય નબળાઈઓ દર્શાવે છે. ભારતમાં સ્થાનિક માંગની સ્થિતિસ્થાપકતા, આર્થિક પ્રવૃત્તિ વેગવંતી બનતાં આયાતની જરૂરિયાતોને વધારી શકે છે, જે સંભવતઃ નિકાસમાં સમાન ગતિ વિના થશે. જો વૈશ્વિક માંગ અપેક્ષા કરતાં વધુ નબળી પડે, અથવા ભૌગોલિક રાજકીય ઘટનાઓ કોમોડિટીના પુરવઠાને વધુ વિક્ષેપિત કરે, તો આ એક માળખાકીય જોખમ ઊભું કરી શકે છે.
એનાલિસ્ટ્સ સામાન્ય રીતે ભારત માટે આવનારા નાણાકીય વર્ષમાં તેના બાહ્ય નાણાકીય બાબતો માટે એક પડકારજનક સમયની અપેક્ષા રાખે છે. Moody's અને Fitch જેવી રેટિંગ એજન્સીઓ સ્થાનિક આર્થિક મજબૂતીનો ઉલ્લેખ કરીને સ્થિર આઉટલૂક જાળવી રહી છે, પરંતુ બાહ્ય જોખમો પર નજીકથી નજર રાખી રહી છે. ભારતીય રિઝર્વ બેંક (Reserve Bank of India) આર્થિક વૃદ્ધિ, ભાવ સ્થિરતા અને તેના બાહ્ય ખાતાઓનું સંચાલન વચ્ચે સંતુલન જાળવવાની અપેક્ષા છે. FY27 માં વૈશ્વિક તેલના ભાવની અસ્થિરતા અને વેપાર પ્રવાહો પર આધાર રાખીને, વર્તમાન ખાતાના ડેફિસિટમાં વધારો થવાની સંભાવના છે. સતત ઊંચા તેલના ભાવ અથવા વૈશ્વિક મંદી આ ડેફિસિટને અંદાજ કરતાં પણ વધુ વધારી શકે છે, જેના માટે સાવચેતીભર્યા આર્થિક સંચાલનની જરૂર પડશે.