Whalesbook
પશ્ચિમ એશિયાના સંઘર્ષની ભારતના વિકાસ પર અસર
ભારતની આર્થિક સ્થિતિસ્થાપકતાની વાર્તા પશ્ચિમ એશિયા સંકટમાંથી ઉદ્ભવતા વ્યવહારિક પડકારો દ્વારા પરીક્ષણમાં છે. જ્યારે સત્તાવાર નિવેદનો તાજેતરના austerity પગલાંને સંસાધનો બચાવવાના પગલા તરીકે વર્ણવે છે, ત્યારે આર્થિક વાસ્તવિકતા ઇંધણ, ખાતર અને વિદેશી વિનિમય પરના દબાણથી વધુ ને વધુ આકાર પામી રહી છે. $100 થી વધુ બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ અને હોર્મુઝની સામુદ્રધુની — જે ભારતીય ક્રૂડ ઓઇલ અને LNG આયાતમાંથી લગભગ અડધા માટે મુખ્ય માર્ગ છે — માં અવારનવાર વિક્ષેપોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, આર્થિક ગતિ જાળવી રાખવાનો ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરના એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડવાના સરકારના નિર્ણય, જે સ્થાનિક ભાવને સ્થિર કરવાના ઉદ્દેશ્યથી લેવાયેલું પગલું છે, તેનાથી FY27 માં ₹1 ટ્રિલિયન કરતાં વધુ મહેસૂલની ખોટ થવાનો અંદાજ છે, જેના કારણે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણ માટે ઉપલબ્ધ ભંડોળ ઘટશે.
MSME લિક્વિડિટીની અછત ઉદ્યોગ માટે જોખમી
બાહ્ય પરિબળો ઉપરાંત, ભારતીય ઔદ્યોગિક ક્ષેત્ર ગંભીર લિક્વિડિટીના સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે. નાણાપ્રધાન સીતારમણે તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે માઇક્રો, સ્મોલ અને મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝિસ (MSMEs) ને વિલંબિત ચુકવણીમાં આશરે ₹8.1 લાખ કરોડ ફસાયેલા છે. આ ઘટ માઇક્રો, સ્મોલ અને મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝિસ (MSMEs) ને વિલંબિત ચુકવણીમાં આશરે ₹8.1 લાખ કરોડ ફસાયેલા છે. આ ઘટ ઉત્પાદન ક્ષેત્રની કામગીરી કરવાની ક્ષમતા માટે પ્રણાલીગત જોખમ ઊભું કરે છે. સરકાર જાહેર ક્ષેત્રના એકમોને 45-દિવસના ચુકવણી ચક્રનું સખત પાલન કરવા વિનંતી કરી રહી છે અને SIDBI જેવી સંસ્થાઓને વિશિષ્ટ લોન ઉત્પાદનો વિકસાવવા પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે. આ પ્રયાસો એવા વ્યવસાયો પરનું દબાણ ઘટાડવાનો હેતુ ધરાવે છે જેમનો આવક ચક્ર પરંપરાગત માસિક બેંકિંગ સમયપત્રકથી અલગ છે. જોકે, આ લિક્વિડિટી પડકારની ઊંડાઈ વધુ નોંધપાત્ર હસ્તક્ષેપો વિના સ્થાનિક ઔદ્યોગિક પુનઃપ્રાપ્તિની ગતિ વિશે પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
માળખાકીય જોખમો અને બજારની ભાવના
GST કલેક્શન અને વાહન વેચાણ જેવા મજબૂત ઉચ્ચ-આવર્તન સૂચકાંકો છતાં, ભારતના અંતર્ગત જોખમ પ્રોફાઇલમાં ફેરફાર થયો છે. LPG આયાતના 90% અને ક્રૂડ ઓઇલ આયાતના લગભગ 50% માટે હોર્મુઝની સામુદ્રધુની પર ભારે નિર્ભરતા નોંધપાત્ર સાંદ્રતા જોખમ ઊભું કરે છે. આફ્રિકા અને લેટિન અમેરિકા તરફ ઊર્જા સ્ત્રોતોમાં વૈવિધ્યકરણ લાવવાના ભારતના પ્રયાસોમાં ઊંચા શિપિંગ ખર્ચ અને લાંબા ટ્રાન્ઝિટ સમયનો સમાવેશ થાય છે, જે ઊર્જા-સઘન ઉદ્યોગોના નફા માર્જિન ઘટાડે છે. વધુમાં, રૂપિયા પર સતત દબાણ, જે રેકોર્ડ નીચા સ્તરે પહોંચી ગયું છે, તે સૂચવે છે કે બજારની ભાવના વધતી જતી વેપાર ખાધ અંગે સાવચેત રહે છે. વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે જ્યારે સરકાર આત્મવિશ્વાસ વધારવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે ભૂતકાળના કર સુધારાના ઘટી રહેલા અસર, વર્તમાન ઊર્જા ફુગાવા સાથે મળીને, GDP વૃદ્ધિને લગભગ 6.4% સુધી ઘટાડી શકે છે, જે અગાઉના અનુમાનો કરતાં ઓછી છે.
ભવિષ્યનો આર્થિક માર્ગ
ભારતીય રિઝર્વ બેંક અને નાણા મંત્રાલય આક્રમક પગલાં કરતાં સ્થિરતાને પ્રાધાન્ય આપીને સંતુલિત નીતિ અભિગમ અપનાવી રહ્યા છે. ઊર્જા સપ્લાય ચેઇનને વૈવિધ્યીકરણ કરવા અને વ્યૂહાત્મક અનામત સ્થાપિત કરવા પહેલ, જેમ કે UAE માં તાજેતરનો સંગ્રહ કરાર, લાંબા ગાળાની ઊર્જા સુરક્ષા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો સંકેત આપે છે. જોકે, આર્થિક દૃષ્ટિકોણ ઈરાન સંઘર્ષની અવધિ સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલો છે. દરિયાઈ પરિવહન મુદ્દાઓના સ્થિર નિરાકરણ વિના, ભારતની આર્થિક સ્થિતિસ્થાપકતા મજબૂત સેવા ક્ષેત્ર અને ઊર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા સાથે સંકળાયેલા ઊંચા ખર્ચ વચ્ચેના સંઘર્ષ દ્વારા સતત પડકારવામાં આવશે.