Whalesbook
ઊર્જા સુરક્ષા પર ભૌગોલિક-રાજકીય તણાવનો ખતરો
ભારત તેની ઊર્જા સુરક્ષાના એક નિર્ણાયક તબક્કે છે, જ્યાં તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અને રિન્યુએબલ એનર્જીને પ્રોત્સાહન આપવાની સાથે તાત્કાલિક નાણાકીય જરૂરિયાતોને સંતુલિત કરી રહ્યું છે. પશ્ચિમ એશિયામાં વધતા ભૌગોલિક-રાજકીય તણાવ, જે તેના તેલનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે, તે એક મોટો ખતરો ઉભો કરે છે. ભારત તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતનો 88% થી વધુ હિસ્સો આયાત કરે છે. ત્યારે $100 પ્રતિ બેરલથી વધુ ભાવમાં સતત વધારો દેશના ચાલુ ખાતાની ખાધ (Current Account Deficit) અને ચલણ પર સીધી અસર કરે છે. રિન્યુએબલ એનર્જી ક્ષમતા વધી રહી છે, જે FY25 સુધીમાં પાવર મિક્સનો 20.2% અને 2025ના અંત સુધીમાં 40% ઇન્સ્ટોલ્ડ ક્ષમતા બનવાની ધારણા છે. જોકે, EV અપનાવવામાં અને ઊર્જા સ્વ-નિર્ભરતા હાંસલ કરવામાં હજુ મોટો પડકાર છે.
તેલના ભાવ વધતા મેક્રોઇકોનોમિક દબાણમાં વધારો
ઓટોમોટિવ સેક્ટરનું ઊંચું મૂલ્યાંકન, જે લગભગ 30.3x ના પ્રાઇસ-ટુ-અર્નિંગ (P/E) રેશિયો ધરાવે છે, તે દબાણમાં વધારો કરે છે. આ સાથે, ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધારો (Brent crude હાલમાં લગભગ $103.06 પ્રતિ બેરલ ચાલી રહ્યું છે) ભારતીય રૂપિયા (INR) પર દબાણ લાવી રહ્યું છે. ગત વર્ષમાં રૂપિયો 12.03% ઘટીને 95.1760 પ્રતિ US ડોલર થયો છે. જો તેલના ભાવ $100 પ્રતિ બેરલથી ઉપર લાંબા સમય સુધી રહે, તો ચાલુ ખાતાની ખાધ નોંધપાત્ર રીતે વધી શકે છે, જે આર્થિક વૃદ્ધિ દર ધીમો પડવા કરતાં નીતિ નિર્માતાઓ માટે વધુ ચિંતાનો વિષય છે. સરકાર EV, રિન્યુએબલ્સ અને જાહેર પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપીને આને કાબૂમાં રાખવાની યોજના ધરાવે છે. તેમ છતાં, EV અપનાવવાનો દર, જે ગત વર્ષે વેચાણમાં લગભગ 8% હતો, તે વૈશ્વિક સરેરાશ 25% થી ઘણો પાછળ છે.
લાંબા ગાળાના સુધારા વિરુદ્ધ ટૂંકા ગાળાના ઉકેલો
આ પરિસ્થિતિ જરૂરી લાંબા ગાળાના માળખાકીય ફેરફારો અને તાત્કાલિક નીતિગત પગલાં વચ્ચેનો તફાવત દર્શાવે છે. જાહેર પરિવહનનું વિસ્તરણ, રિમોટ વર્કને પ્રોત્સાહન અને વૈકલ્પિક ઇંધણ (alternative fuels) માં રોકાણ ઊર્જા આયાત બિલ ઘટાડવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તેની અસર દેખાવામાં સમય લાગે છે. ટૂંકા ગાળાના પગલાં, જેમ કે સોનાની આયાતને મર્યાદિત કરવી, નાના ફાયદા આપી શકે છે પરંતુ તે એકલા પૂરતા નથી. અહેવાલો અનુસાર, ભારતીય રિઝર્વ બેંક (RBI) તેલ કંપનીઓ માટે રૂપિયા પરનું દબાણ ઘટાડવા માટે વિશેષ ડોલર વિન્ડો (special dollar window) ખોલવાનું વિચારી રહી છે.
ભારતમાં EV અને રિન્યુએબલ્સની પ્રગતિ: એક નજીકથી નજર
ભારતની રિન્યુએબલ એનર્જી ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે. 2025-26 માં બિન-અશ્મિભૂત ઇંધણ (non-fossil fuels) નો હિસ્સો કુલ જનરેશનમાં 29.2% હતો, અને માર્ચ 2026 સુધીમાં કુલ ઇન્સ્ટોલ્ડ ક્ષમતા 283.46 GW સુધી પહોંચી ગઈ હતી. માત્ર સૌર ઉર્જાએ 2025 માં ભારતની 9.4% માંગ પૂરી કરી, જે દેશને વિશ્વમાં ત્રીજા સૌથી મોટા સૌર ઉર્જા ઉત્પાદક તરીકે સ્થાપિત કરે છે. તેમ છતાં, પેસેન્જર કારમાં EV નો પ્રવેશ 2025 ના પ્રથમ છ મહિનામાં માત્ર 3.66% હતો, જે જર્મનીના 17.7% અથવા બેલ્જિયમના 32.8% કરતાં ઘણો ઓછો છે. સરકારી નીતિઓ EV પ્રોત્સાહનો પર ભાર મૂકી રહી છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર માટે સબસિડી વિસ્તૃત કરવામાં આવી છે.
મુખ્ય જોખમો: તેલ પર નિર્ભરતા અને EV અપનાવવામાં અવરોધો
ભારત માટે મુખ્ય જોખમ ક્રૂડ ઓઇલ પરની ભારે નિર્ભરતા છે, જે તેની જરૂરિયાતના લગભગ 88% ને આવરી લે છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા, જે તાજેતરના સંઘર્ષો પહેલાં ભારતના તેલની આયાતનો 54% થી વધુ હિસ્સો ધરાવતું હતું, તે સીધો ખતરો છે. હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) માં કોઈપણ લાંબા ગાળાનો વિક્ષેપ ગંભીર ભાવ વધારો લાવી શકે છે, જે $200 પ્રતિ બેરલને પણ પાર કરી શકે છે, અને રૂપિયાને વધુ નબળો પાડી શકે છે. જ્યારે ભારતમાં રિન્યુએબલ એનર્જી ક્ષમતા ઝડપથી વધી રહી છે, તે પરિવહન અને ઉદ્યોગ માટે તાત્કાલિક તેલની માંગને પહોંચી વળતી નથી. EV સબસિડીની અસરકારકતા પર પણ પ્રશ્નો ઉભા થઈ રહ્યા છે. નિષ્ણાતો માને છે કે વ્યાપક અપનાવવા માટે મજબૂત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પોષણક્ષમતા (affordability) ની જરૂર છે, જે હજુ પણ નોંધપાત્ર પડકારો છે. દિલ્હીની 2027 સુધીમાં આંતરિક દહન એન્જિન વાહનોની નોંધણી બંધ કરવાની નીતિ નિયમનકારી ઇરાદો દર્શાવે છે. ભારતની ઊર્જા માંગ વધી રહી છે, જે 2050 સુધીમાં દૈનિક 5.5 મિલિયન બેરલથી વધીને 8.5-10.5 મિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. ઊંચા વૈશ્વિક વ્યાજ દરોને કારણે તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રમાં વિદેશી રોકાણ આકર્ષવું મુશ્કેલ છે.
ભારતના ઊર્જા ભવિષ્યનું માર્ગદર્શન
આગળનો માર્ગ સાવચેતીપૂર્વક સંતુલનની જરૂર છે. વિશ્લેષકો સહમત છે કે લાંબા ગાળાની ઊર્જા સુરક્ષા માટે માળખાકીય સુધારા નિર્ણાયક છે, ત્યારે વર્તમાન ભૌગોલિક-રાજકીય વાતાવરણમાં નેવિગેટ કરવા માટે તાત્કાલિક નાણાકીય વ્યવસ્થાપન અને સ્માર્ટ નીતિગત પસંદગીઓ મહત્વપૂર્ણ છે. RBI ની વિશેષ ડોલર વિન્ડોનો સંભવિત ઉપયોગ રૂપિયા માટે થોડી રાહત આપી શકે છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણ ઉકેલ નથી. બાહ્ય ઊર્જા આંચકાઓ સામે ભારતની સ્થિતિસ્થાપકતા રિન્યુએબલ ક્ષમતા અને EV અપનાવવામાં સતત પ્રયાસો, તેમજ સ્થાનિક ઇંધણના ભાવને સમાયોજિત કરવા જેવા સંભવિત નીતિગત ફેરફારો પર આધાર રાખશે. મુખ્ય ધ્યાન આયાત નિર્ભરતા ઘટાડવા પર હોવું જોઈએ, ઊર્જા મિશ્રણમાં વૈવિધ્યકરણ અને સ્થાનિક ઉત્પાદન વિકસાવવા દ્વારા, ફક્ત ઝડપી નીતિગત સુધારાઓ પર આધાર રાખવાને બદલે.