Whalesbook
કસ્ટમ્સ ડ્યુટીમાં મોટા ફેરફારની યોજના: નરેન્દ્ર મોદી સરકાર ભારતના કસ્ટમ્સ ડ્યુટી ફ્રેમવર્કમાં એક નોંધપાત્ર પુનર્ગઠનની તૈયારી કરી રહી છે, જે યુનિયન બજેટ 2026 માં જાહેર થવાની અપેક્ષા છે. નાણાંમંત્રી નિર્મલા સીતારમણ હાલના આઠ કસ્ટમ્સ ટેરિફ સ્લેબને ઘટાડીને પાંચ કે છ કરવાની જાહેરાત તેવી સંભાવના છે. આ પહેલ આયાત પ્રક્રિયાઓ અને કર રચનાઓને સરળ બનાવવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
સરળીકરણ અને વિવાદ નિવારણ: આ પ્રસ્તાવિત ફેરફારનો હેતુ જટિલ ડ્યુટી રચનાને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો છે, જે વેપાર વિવાદોનું મુખ્ય કારણ છે. અસ્પષ્ટતા ઘટાડીને, સરકાર કાનૂની કાર્યવાહી ઘટાડવા માંગે છે અને આયાત શુલ્કને ભારતના વિકસિત થઈ રહેલા ઔદ્યોગિક વ્યૂહરચના અને રાષ્ટ્રીય વેપાર ઉદ્દેશ્યો સાથે વધુ નજીકથી જોડવા માંગે છે. અધિકારીઓએ સૂચવ્યું છે કે વર્ગીકરણ-સંબંધિત વિવાદોના સમાધાનને પ્રાધાન્ય આપવું અને 'ઇન્વર્ટેડ ડ્યુટી' (inverted duty) ની ખામીઓને સુધારવી એ યોજનાના મુખ્ય ઘટકો છે.
SEZ વ્યવહારોની સમીક્ષા: સામાન્ય આયાત શુલ્ક ઉપરાંત, સરકાર ખાસ આર્થિક ક્ષેત્રો (SEZs) અને ઘરેલું ટેરિફ વિસ્તારો વચ્ચેના વ્યવહારોને નિયંત્રિત કરતી ડ્યુટી રચનાની પણ સમીક્ષા કરી રહી છે. આ પુનર્ગઠન ચાલુ SEZ સુધારાઓનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને વધુ સુસંગત વેપાર વાતાવરણ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ ફેરફારો તાજેતરમાં અંતિમ થયેલા વેપાર કરારો અને મુખ્ય વૈશ્વિક ભાગીદારો સાથે ચાલી રહેલી વાટાઘાટોના સંદર્ભમાં લાગુ કરવામાં આવી રહ્યા છે.
બજેટ 2026 સુધીની સફર: સેન્ટ્રલ બોર્ડ ઓફ ઇનડાયરેક્ટ ટેક્સીસ એન્ડ કસ્ટમ્સ (CBIC) વધુ સંકલિત કર વ્યવસ્થા માટે કસ્ટમ્સ ડ્યુટી ફ્રેમવર્કને ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) સિસ્ટમ સાથે સંરેખિત કરવા માટે સક્રિયપણે કાર્ય કરી રહ્યું છે. આ ફેરફારો માટે ઘણા મહિનાઓથી તૈયારી ચાલી રહી છે, અને ઔપચારિક જાહેરાત આગામી બજેટમાં અપેક્ષિત છે. પેપરલેસ અને 'ફ્રિક્શનલેસ' (frictionless) કસ્ટમ્સ સિસ્ટમ તરફનું દબાણ આ આધુનિકીકરણના પ્રયાસોને ચાલુ રાખી રહ્યું છે. સંસદીય સમિતિના ડેટા હાલની સમસ્યાઓના વ્યાપને ઉજાગર કરે છે, જેમાં ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં 75,592 કસ્ટમ્સ-સંબંધિત કેસો પેન્ડિંગ હતા, જેમાં ₹24,016.20 કરોડની વસૂલાતપાત્ર બાકી રકમ હતી.