Whalesbook
અસમપ્રમાણ ફાયદો અને ઊંચા ટેરિફ
તાજેતરમાં થયેલા ભારત-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વેપાર કરારને નવી દિલ્હી દ્વારા ટ્રેડ સરપ્લસ (Trade Surplus) વધારવાની સંભાવના માટે ઉજવવામાં આવી રહ્યો છે. આ કરાર મુખ્ય વસ્તુઓ પર ટેરિફ ઘટાડાને કારણે ભારતીય એક્સપોર્ટ (Export) માં વાર્ષિક $100 બિલિયન થી વધુનો વધારો કરી શકે છે. જોકે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટેક્સટાઇલ, એપેરલ અને મશીનરી સહિતના ભારતીય ઇમ્પોર્ટ પર 18% નો ઊંચો ટેરિફ દર જાળવી રાખે છે, જે યુએસ ઔદ્યોગિક અને કૃષિ ઉત્પાદનો પર ભારતના સંપૂર્ણ ટેરિફ નાબૂદીથી વિપરીત છે. આ "મેનેજ્ડ એક્સેસ" (Managed Access) ફ્રેમવર્ક સુનિશ્ચિત કરે છે કે યુએસ તેના સ્થાનિક ઉદ્યોગોનું રક્ષણ કરે, જ્યારે ભારત તેના બજારોને વધુ વ્યાપક રીતે ખોલે છે. વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે આ ગતિશીલતા વોશિંગ્ટન માટે વ્યૂહાત્મક લાભ જાળવી રાખે છે.
એક્સપોર્ટ વધશે, પણ ઇમ્પોર્ટ પર પ્રશ્નો
યુએસ સાથે ભારતના ટ્રેડ સરપ્લસમાં અપેક્ષિત વધારો, જે FY25 માં આશરે $40.8 બિલિયન હતો, તે કરારનો મુખ્ય આધારસ્તંભ છે. SBI ના રિપોર્ટ્સ આગાહી કરે છે કે આ સરપ્લસ વાર્ષિક $90 બિલિયન થી વધી શકે છે. આ આશાવાદ આગામી પાંચ વર્ષમાં યુએસ પાસેથી $500 બિલિયન ના માલસામાન ખરીદવાની ભારતના પ્રતિબદ્ધતા પર આધારિત છે. આ આંકડો વાર્ષિક આશરે $100 બિલિયન ના ઇમ્પોર્ટ વોલ્યુમને દર્શાવે છે, જે વર્તમાન સ્તર કરતાં લગભગ બમણો છે. જોકે, અર્થશાસ્ત્રીઓ આ પ્રતિબદ્ધતાની શક્યતા અંગે શંકા વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. કેટલાક તેને "વાસ્તવિકતા કરતાં વધુ મહત્વાકાંક્ષી" ગણાવી રહ્યા છે અને ચેતવણી આપી રહ્યા છે કે તે વ્યાપારી પ્રાપ્તિને વિકૃત કરી શકે છે, જેનાથી બિનકાર્યક્ષમતા થઈ શકે છે અને ભારતીય ચલણ અને વેપાર સંતુલન પર અયોગ્ય દબાણ આવી શકે છે.
માળખાકીય અસંતુલન અને વ્યૂહાત્મક વિચારણાઓ
આ વેપાર કરાર હાલના અસંતુલનની પૃષ્ઠભૂમિમાં આવ્યો છે. યુએસ ભારતના કુલ એક્સપોર્ટના લગભગ 20% હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે તેના ઇમ્પોર્ટમાં તેનો હિસ્સો માત્ર લગભગ 7% છે. જ્યારે કરાર આને સુધારવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે અસમપ્રમાણ ટેરિફ માળખું અને નોંધપાત્ર ઇમ્પોર્ટ પ્રતિબદ્ધતા ભારતના અર્થતંત્ર માટે લાંબા ગાળાના ફાયદા અંગે ચિંતાઓ વધારે છે. ચીન (35% ટેરિફ) અથવા વિયેતનામ (20%) જેવા ઘણા પ્રાદેશિક સ્પર્ધકોથી વિપરીત, ભારતનો 18% નો પરસ્પર ટેરિફ દર હજુ પણ એક નોંધપાત્ર અવરોધ રજૂ કરે છે. વધુમાં, યુએસ એ 2019 માં ભારતને તેના જનરલાઇઝ્ડ સિસ્ટમ ઓફ પ્રેફરન્સિસ (GSP) માંથી દૂર કર્યું હતું, જે એક છૂટ હતી જેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી નથી, જે વેપાર નીતિ ગતિશીલતામાં ફેરફાર દર્શાવે છે. આ કરારને "વચગાળાના" ફ્રેમવર્ક તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં અંતિમ વિગતો હજુ પુષ્ટિ કરવાની બાકી છે. આ ભવિષ્યના ગોઠવણો અથવા યુએસ તરફથી વધુ માંગ માટે અવકાશ છોડે છે, ખાસ કરીને જો ઇમ્પોર્ટ લક્ષ્યાંકો પૂરા ન થાય, જે ભૂતકાળમાં યુએસ દ્વારા લેવાયેલા વેપાર પગલાંઓમાં જોવા મળ્યું છે.
વૈવિધ્યકરણ અને ભવિષ્યનો દૃષ્ટિકોણ
નવા કરાર છતાં, ભારતીય નિકાસકારોએ યુએસ ઉપરાંત અન્ય બજારોમાં વૈવિધ્યકરણ કરીને સ્થિતિસ્થાપકતા દર્શાવી છે. ટેરિફ લાદ્યા પછી યુએસનો ભારતના એક્સપોર્ટમાં હિસ્સો ઘટ્યો છે, અને પશ્ચિમ એશિયા, એશિયાના અન્ય ભાગો અને ઉભરતા બજારો તરફ વ્યૂહાત્મક ફેરબદલના અહેવાલો છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ફાર્માસ્યુટિકલ્સ જેવા ક્ષેત્રો મજબૂત પ્રદર્શન કરવાનું ચાલુ રાખે છે, અને આ કરાર ટેક્સટાઇલ અને રત્ન જેવા ક્ષેત્રોમાં સુધારેલી સ્પર્ધાત્મકતા પ્રદાન કરી શકે છે, ત્યારે એકંદર એક્સપોર્ટ વૃદ્ધિ અવરોધોનો સામનો કરે છે. કુલ દ્વિપક્ષીય વેપાર 2026-27 સુધીમાં $300 બિલિયન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, અને 2030 સુધીમાં વાર્ષિક કુલ વેપાર $500 બિલિયન નું લક્ષ્યાંક નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું છે. જોકે, વિશ્લેષકો સાવચેત કરે છે કે વધેલા ઇમ્પોર્ટ દ્વારા ભારતના વેપાર ખાધમાં નોંધપાત્ર વધારો વર્તમાન ખાતા સંતુલનને અસર કરી શકે છે, જેને ગોલ્ડમૅન સૅક્સે 2026 માં $37 બિલિયન સુધી વિસ્તરવાની આગાહી કરી છે. સર્વિસ સેક્ટર, જે ભારતના આર્થિક વિકાસનું સતત એન્જિન અને નોંધપાત્ર વેપાર સરપ્લસનો સ્ત્રોત છે, તે વિસ્તરણ ચાલુ રાખવાની અપેક્ષા છે, જે મર્ચેન્ડાઇઝ વેપારના દબાણને કંઈક અંશે સરભર કરી શકે છે.