દેશના વિકાસ માટે મોટી પહેલ: ફંડિંગ ગેપ ભરવા સરકાર સક્રિય
આ પહેલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ દેશના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફંડિંગ ગેપ (Funding Gap) ને ભરવાનો છે, જે GDP ના 5% થી વધુ છે. વર્લ્ડ બેંકના અંદાજ મુજબ, ભારતને આ ક્ષેત્રમાં લગભગ $1.7 ટ્રિલિયન ડોલરની જરૂર પડશે. નેશનલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાઇપલાઇન (NIP) હેઠળ 2030 સુધીમાં લગભગ ₹147 ટ્રિલિયન ડોલરના પ્રોજેક્ટ્સનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. આ માટે, આર્થિક બાબતોના સચિવ અનુરાધા ઠાકુરે જણાવ્યું કે એક નવી સમિતિ (Committee) ની રચના કરવામાં આવશે જે પેન્શન ફંડ અને વીમા કંપનીઓ જેવા સ્ત્રોતોમાંથી રોકાણને સુવ્યવસ્થિત (Streamline) કરશે.
PPP, મોનેટાઇઝેશન અને FDI: ભંડોળ એકત્ર કરવાના અનેક રસ્તા
ભારત પોતાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લક્ષ્યાંકોને પહોંચી વળવા માટે પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ (PPP) મોડેલનો અસરકારક ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. 1990 થી 2022 દરમિયાન 1,265 થી વધુ PPP પ્રોજેક્ટ્સ ફાઇનાન્સિયલ ક્લોઝર સુધી પહોંચ્યા છે, જેમાં લગભગ $295.56 બિલિયન ડોલરનું રોકાણ થયું. રોડ PPPs માં 2000 થી 2020 દરમિયાન ₹2575 બિલિયન થી વધુનું રોકાણ થયું છે. નેશનલ મોનેટાઇઝેશન પાઇપલાઇન (NMP) દ્વારા FY 2023-24 ના અંત સુધીમાં ₹3.85 લાખ કરોડ ($46 બિલિયન USD) ના એસેટ્સ (Assets) ને કાર્યરત (Monetize) કરવામાં આવ્યા છે. NMP હેઠળ FY 2025 સુધીમાં ₹6 લાખ કરોડ ($72 બિલિયન USD) અને 2025-30 દરમિયાન બીજા ₹10 લાખ કરોડ ($120 બિલિયન USD) નું લક્ષ્ય છે. કેનેડા પેન્શન પ્લાન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બોર્ડ (Canada Pension Plan Investment Board) અને ઓન્ટારિયો ટીચર્સ પેન્શન પ્લાન (Ontario Teachers' Pension Plan) જેવા વૈશ્વિક ફંડ્સે ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ્સ (InvITs) માં પણ રોકાણ કર્યું છે.
વીમા ક્ષેત્રે 100% FDI: આકર્ષણ અને વૃદ્ધિની નવી દિશા
વીમા ક્ષેત્રમાં 74% થી વધારીને 100% FDI ની મંજૂરી એક મોટો ફેરફાર છે. આનાથી મોટા પ્રમાણમાં વિદેશી મૂડી આકર્ષિત થશે, નવા પ્રોડક્ટ્સ (Products) લોન્ચ થશે અને બજારનો વિસ્તાર થશે. ભારત 2032 સુધીમાં વિશ્વનું છઠ્ઠું સૌથી મોટું વીમા બજાર બનવાની સંભાવના ધરાવે છે, જે 'ઇન્સ્યોરન્સ ફોર ઓલ બાય 2047' ના લક્ષ્ય માટે નિર્ણાયક સાબિત થશે. આ સુધારા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને અન્ય મોટા પ્રોજેક્ટ્સ માટે લાંબા ગાળાના ભંડોળના મુખ્ય સ્ત્રોત તરીકે વીમા કંપનીઓની ભૂમિકાને વધુ મજબૂત બનાવશે. હાલમાં, સંસ્થાકીય રોકાણકારો (Institutional Investors) તેમના પોર્ટફોલિયો (Portfolio) નો માત્ર લગભગ 6% ભાગ જ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ફાળવે છે.
અમલીકરણના પડકારો અને રોકાણકારોનો વિશ્વાસ
જોકે, આ યોજનાઓમાં અમુક પડકારો પણ છે. PPP પ્રોજેક્ટ્સ અને એસેટ મોનેટાઇઝેશનમાં જમીન સંપાદન (Land Acquisition), નિયમનકારી અનિશ્ચિતતા (Regulatory Uncertainty) અને ખર્ચમાં વધારો (Cost Overruns) જેવી મુશ્કેલીઓ યથાવત છે. એવી પણ ચિંતાઓ છે કે એસેટ મોનેટાઇઝેશનથી એકાધિકાર (Monopolies) વધી શકે છે અથવા વપરાશકર્તાઓ માટે ઊંચી કિંમતો ચૂકવવી પડી શકે છે. વૈશ્વિક આર્થિક મંદી (Global Economic Slowdown) પણ વીમા પ્રીમિયમ વૃદ્ધિને ધીમી પાડી શકે છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ઉપલબ્ધ મૂડીને અસર કરી શકે છે.
ભવિષ્યની દિશા: 'વિકસિત ભારત' માટે પ્રતિબદ્ધતા
સરકાર 2047 સુધીમાં 'વિકસિત ભારત' (Developed India) ના તેના લાંબા ગાળાના લક્ષ્ય પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધ છે. એક અનુમાનિત અને પારદર્શક નીતિ વાતાવરણ (Policy Environment) સ્થિર રોકાણને આકર્ષવાનો હેતુ ધરાવે છે. ઘરેલું અને વૈશ્વિક મૂડીના સંકલન સાથે આ યોજનાઓની સફળ અમલવારી, ભારતના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને આર્થિક લક્ષ્યાંકો માટે નિર્ણાયક બનશે. વિશ્લેષકો (Analysts) સાવચેતીપૂર્વક આશાવાદી છે, તેઓ ભારતને વૃદ્ધિની સંભાવના ધરાવતું આકર્ષક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બજાર માને છે, જો અમલવારીના જોખમોનું સંચાલન કરવામાં આવે.