Whalesbook
પેટ્રોલ-ડીઝલના ઊંચા ભાવથી રાજ્ય સરકારોની આવકમાં જંગી ઉછાળો
ભારતીય રાજ્યો હાલ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો પરના વેચાણવેરા (Sales Tax) માં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોઈ રહ્યા છે. એપ્રિલ મહિનામાં આ આવકમાં 58% નો જંગી વધારો થયો છે. આ વૃદ્ધિનું મુખ્ય કારણ રાજ્યો દ્વારા પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર લાદવામાં આવેલા ઊંચા વેટ (VAT) દર છે.
કેન્દ્ર અને રાજ્યો વચ્ચે નીતિગત તફાવત
જ્યાં કેન્દ્ર સરકારે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઇલ (Crude Oil) ના ભાવમાં અસ્થિરતા સામે ગ્રાહકોને રાહત આપવા માટે છેલ્લા ચાર વર્ષમાં અનેક વખત એક્સાઈઝ ડ્યુટી (Excise Duty) માં ઘટાડો કર્યો છે, જેનાથી વાર્ષિક આશરે ₹30,000 કરોડ ની આવકનું નુકસાન થયું છે. તેની સામે, તમિલનાડુ અને ગુજરાત જેવા રાજ્યોએ તેમની ટેક્સ નીતિઓમાં મોટાભાગે કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી. આ નીતિઓમાં એડ-વેલોરેમ (Ad Valorem) અને ચોક્કસ લેવી (Specific Levies) બંનેનો સમાવેશ થાય છે, જેનો અર્થ એ છે કે વૈશ્વિક બજારમાં ઇંધણના ભાવ વધતાં જ રાજ્યની આવકમાં આપોઆપ વધારો થાય છે.
ગ્રાહકો પર બોજ અને નાણાકીય જોખમ
ટેક્સ ઘટાડવામાં નિષ્ફળ રહેવાથી, રાજ્યો અસરકારક રીતે તેમના નાણાકીય વ્યવસ્થાપનનો ખર્ચ ગ્રાહકો પર નાખી રહ્યા છે. ઇંધણ પરના આટલા ઊંચા ટેક્સ પર નિર્ભરતા રાજ્યોની નાણાકીય સ્થિતિને વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઇલ બજારની વધઘટ માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે. જો ઇંધણના ભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય, તો રાજ્યોને અણધાર્યા મહેસૂલ ખાધનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ઊંચા ઇંધણના ભાવ, તાજેતરના રિટેલ ભાવ ગોઠવણો પછી પણ, ફુગાવાને વધારી શકે છે અને સંભવિતપણે અન્ય ચીજવસ્તુઓ અને સેવાઓ પર ગ્રાહક ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
નીતિ સંકલનનો અભાવ
કેન્દ્રીય અને રાજ્ય ટેક્સ નીતિઓ વચ્ચે સંકલનનો અભાવ ગ્રાહકો અને ઊર્જા ક્ષેત્ર માટે જટિલ વાતાવરણ ઊભું કરે છે. આ વિભાજિત અભિગમ લાંબા ગાળાના ઊર્જા રોકાણોને અવરોધી શકે છે અને ગ્રાહકો માટે પારદર્શક ભાવો સુનિશ્ચિત કરવાના પ્રયાસોને અવરોધે છે.