ભારત અને Southern African Customs Union (SACU) વચ્ચે ટ્રેડ ડીલ માટે નવી રોડમેપ તૈયાર થઈ છે. FY26માં ઘટીને **$15.56 અબજ** થયેલા દ્વિપક્ષીય વેપારને વેગ આપવા માટે હવે ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી ઘટાડવાની કવાયત હાથ ધરાશે.
ભારત અને પાંચ દેશોના સમૂહ Southern African Customs Union (SACU) વચ્ચે પ્રેફરન્શિયલ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (PTA) માટે સત્તાવાર પ્રક્રિયા શરૂ થઈ ગઈ છે. ૧૨ ઓગસ્ટે હસ્તાક્ષર કરાયેલા ટર્મ્સ ઓફ રેફરન્સ હેઠળ, બંને પક્ષો ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી ઘટાડવા માટે એક માર્ગ તૈયાર કરી રહ્યા છે. આ પહેલ એવા સમયે થઈ છે જ્યારે નાણાકીય વર્ષ 2025-26 દરમિયાન દ્વિપક્ષીય વેપાર ઘટીને $15.56 અબજ પર આવી ગયો છે, જે અગાઉના વર્ષે આશરે $18 અબજ હતો.
વ્યૂહાત્મક સેક્ટર્સ પર નજર
SACU માં દક્ષિણ આફ્રિકા, બોત્સ્વાના, નામિબિયા, લેસોથો અને એસ્વાતિનીનો સમાવેશ થાય છે. ભારતીય નિકાસકારો માટે આ બ્લોક ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, ટેક્સટાઈલ્સ, ઓટોમોટિવ સ્પેરપાર્ટ્સ અને મશીનરી જેવા સેક્ટર્સ માટે ખૂબ મહત્વનું બજાર છે. ડ્યુટીમાં રાહત મેળવીને ભારતીય કંપનીઓ આ બજારોમાં પોતાનો હિસ્સો વધારવા અને સપ્લાય ચેઈનને વધુ મજબૂત બનાવવા ઈચ્છે છે.
પડકારો અને જૂના વિવાદો
જોકે, ભારત અને આ પ્રદેશ વચ્ચે ભૂતકાળમાં વેપાર સમજૂતી માટેના પ્રયાસો સફળ રહ્યા નથી. 2002 થી 2010 દરમિયાન થયેલી મંત્રણાઓ માર્કેટ એક્સેસ અને પ્રોડક્ટ કવરેજ બાબતે અસંમતિના કારણે અટકી ગઈ હતી. હવે નિષ્ણાતો સામે પડકાર એ છે કે એક વર્ષના લક્ષ્યાંકિત સમયગાળામાં કેવી રીતે સર્વસંમતિ સાધવી.
રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય એ છે કે દક્ષિણ આફ્રિકા ભારત અને ચીનથી આવતી કાર પર ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી 25% થી વધારીને 50% કરવાની વિચારણા કરી રહ્યું છે. જો ઓટો સેક્ટરમાં ટેરિફ વધશે, તો ભારતની નિકાસ વ્યૂહરચના પર મોટી અસર પડી શકે છે.
આગળ શું થશે?
આ મંત્રણાઓ કસ્ટમ્સ પ્રોસીજર અને ટ્રેડ રેમેડીઝ સહિત આઠ મુખ્ય ક્ષેત્રોને આવરી લેશે. બિઝનેસ જગત માટે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કઈ પ્રોડક્ટ્સને ટેરિફનો લાભ મળે છે અને શું આ સમજૂતીમાં માત્ર ચીજવસ્તુઓ જ નહીં પરંતુ સર્વિસ સેક્ટરનો પણ સમાવેશ થાય છે કે કેમ.