નવી દિલ્હીમાં યોજાઈ રહેલી 18મી BRICS સમિટમાં ભારત તેના વધતા ટ્રેડ ડેફિસિટને ઘટાડવા માટે ગંભીર બન્યું છે. FY2025-26 માં આ ખાધ **$226.1 અબજ** સુધી પહોંચી ગઈ છે, જેને નિયંત્રિત કરવા માટે સરકાર હવે ફાર્મા, એન્જિનિયરિંગ અને ડિજિટલ સર્વિસિસના એક્સપોર્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
નવી દિલ્હીમાં આયોજિત 18મી BRICS સમિટમાં ભારત અને BRICS દેશો વચ્ચેના વધતા વ્યાપારિક અસંતુલન પર મુખ્ય ચર્ચા થઈ રહી છે. FY2021 માં જે વેપાર ખાધ $74.5 અબજ હતી, તે FY2025-26 માં વધીને $226.1 અબજ પર પહોંચી ગઈ છે. આ આંકડાઓને જોતા ભારત હવે તેની વ્યાપારિક રણનીતિ બદલી રહ્યું છે.
ઈમ્પોર્ટ પર નિર્ભરતાનો પડકાર
ભારતના કુલ મર્ચન્ટાઈઝ ઈમ્પોર્ટના 40% થી વધુ હિસ્સો BRICS દેશોમાંથી આવે છે. ખાસ કરીને ચીન અને રશિયા પાસેથી એનર્જી અને ક્રૂડ ઓઈલની આયાત વધુ હોવાથી ભારતનો કરંટ એકાઉન્ટ પર દબાણ વધ્યું છે. આ માત્ર આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડવાની જરૂરિયાતને દર્શાવે છે.
એક્સપોર્ટ વધારવાની નવી રણનીતિ
વાણિજ્ય મંત્રાલય હવે ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, ઓટોમોબાઈલ, એન્જિનિયરિંગ ગુડ્સ અને ડિજિટલ સર્વિસિસ જેવા સેક્ટર્સને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે. ભારત 'BRICS Trade Barriers Resolution Mechanism' દ્વારા નોન-ટેરિફ અવરોધો ઘટાડવા પર ભાર મૂકી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, લોકલ કરન્સીમાં પેમેન્ટ સેટલમેન્ટની નવી સિસ્ટમથી એક્સપોર્ટર્સને મોટો ફાયદો થવાની શક્યતા છે.
રોકાણકારો માટે શું છે માયને?
જો ભારતની આ મુહિમ સફળ રહે છે, તો ફાર્મા, એન્જિનિયરિંગ અને ટેક કંપનીઓના એક્સપોર્ટ વોલ્યુમ અને માર્જિનમાં મોટો ઉછાળો જોવા મળી શકે છે. જોકે, ભૌગોલિક તણાવ અને એનર્જીના ભાવમાં વધઘટ જેવા જોખમો હજુ પણ યથાવત છે. રોકાણકારોએ આગામી સરકારી કરારો અને પોલિસી ફેરફારો પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.