એક સંસદીય સમિતિએ વિદેશમાં તેલ સંપત્તિઓની ખરીદીને વેગ આપવાની અને ભારતના સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ (SPR) ની ક્ષમતા 6.5 મિલિયન ટન સુધી વિસ્તારવાની ભલામણ કરી છે. આ પગલાંનો ઉદ્દેશ વૈશ્વિક ઊર્જા પુરવઠાના આંચકા સામે અર્થતંત્રને સુરક્ષિત કરવાનો છે. રોકાણકારોએ આ વિસ્તરણ યોજનાઓમાં થનારા નોંધપાત્ર મૂડી ખર્ચ અને ક્રૂડ ઓઈલની આયાત પર ભારતની ભારે નિર્ભરતા ઘટાડવાના ચાલુ પ્રયાસો પર નજર રાખવી જોઈએ.
SPR ફેઝ II: ઊર્જા સુરક્ષા માટે મોટું પગલું
ભારત હાલમાં વિશાખાપટ્ટનમ, મેંગલુરુ અને પાંડુર ખાતેના સ્ટોરેજમાં 5.33 મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT) ક્રૂડ ઓઈલનો સંગ્રહ ધરાવે છે. આ બફરને વધારવા માટે, સરકારે SPR પ્રોગ્રામના ફેઝ II ની યોજના બનાવી છે, જેનો ઉદ્દેશ 6.5 MMT ની વધારાની સ્ટોરેજ ક્ષમતા ઉમેરવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ ચાંદીખોલ અને પાંડુર ખાતે આયોજિત છે અને તેનો અંદાજિત ખર્ચ આશરે ₹14,527 કરોડ છે.
આ નાણાકીય બોજને પહોંચી વળવા, પ્રોજેક્ટને પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ (PPP) મોડેલ હેઠળ ગોઠવવામાં આવ્યો છે, જેમાં સરકાર પ્રોજેક્ટ ખર્ચના 60% સુધીની વાયેબિલિટી ગેપ ફંડિંગ (VGF) પૂરી પાડશે. આ ઉપરાંત, સરકારી માલિકીની ONGC સ્વતંત્ર રીતે મેંગલુરુમાં 1.75 MMT ની સ્ટોરેજ સુવિધા પર કામ કરી રહી છે, જેમાં અડધી ક્ષમતા વ્યૂહાત્મક અનામત (strategic reserves) માટે અને બાકીની અડધી વ્યાપારી ઉપયોગ (commercial use) માટે ફાળવવામાં આવી છે. આ ડ્યુઅલ-યુઝ અભિગમ ઊર્જા સુરક્ષા અને ઓપરેશનલ આવક વચ્ચે સંતુલન જાળવવા માટે રચાયેલ છે.
રોકાણ અને ઊર્જા સુરક્ષા: આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો પ્રયાસ
સ્ટોરેજ બનાવવા ઉપરાંત, સરકાર ઘરેલું તેલ ઉત્પાદન વધારવા પર પણ ભાર મૂકી રહી છે. કેબિનેટે 2030-31 ના નાણાકીય વર્ષ સુધીમાં ઓફશોર તેલ અને ગેસની શોધખોળ માટે ₹84,000 કરોડ ના રોકાણને મંજૂરી આપી દીધી છે. આ મૂડી ખર્ચ અત્યંત જરૂરી છે કારણ કે ભારત તેની ક્રૂડ ઓઈલની જરૂરિયાતોનો લગભગ 89% આયાત કરે છે.
આયાત પરની આ ઊંચી નિર્ભરતા ભારતીય અર્થતંત્રને બાહ્ય પરિબળો, જેમ કે મધ્ય પૂર્વમાં સંઘર્ષો અથવા હોર્મુઝની સામુદ્રધુની જેવા મુખ્ય દરિયાઈ વેપાર માર્ગો પરની અસ્થિરતા પ્રત્યે સંવેદનશીલ બનાવે છે. વિદેશી તેલ અને ગેસ સંપત્તિઓની વધુ ખરીદી કરીને — જ્યાં ભારતીય જાહેર ક્ષેત્રની કંપનીઓ હાલમાં 21 દેશોમાં 45 સંપત્તિઓમાં હિસ્સો ધરાવે છે — સરકાર વધુ સ્થિર પુરવઠા લાઇનની ખાતરી કરવા માંગે છે.
રોકાણકારો માટે જોખમો
જ્યારે આ વિસ્તરણ યોજનાઓ લાંબા ગાળાની સ્થિરતા માટે છે, ત્યારે રોકાણકારોએ ધ્યાનમાં લેવા જેવા નોંધપાત્ર જોખમો છે. સંશોધન અને સ્ટોરેજ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બંને માટે જરૂરી વિશાળ મૂડી ખર્ચ સરકારી ઊર્જા કંપનીઓના બેલેન્સ શીટ પર નોંધપાત્ર દબાણ લાવે છે. મોટા પાયાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં અમલીકરણમાં વિલંબ એ સતત પડકાર રહે છે જે પ્રોજેક્ટની સમયરેખા અને ખર્ચ અંદાજને અસર કરી શકે છે.
વધુમાં, જ્યારે ધ્યાન ક્રૂડ ઓઈલ પર છે, ત્યારે કુદરતી ગેસ માટે ઔપચારિક વ્યૂહાત્મક અનામતનો અભાવ એક માળખાકીય નબળાઈ રહે છે. જેમ જેમ ભારત વધુ ગેસ-આધારિત અર્થતંત્ર તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, ત્યારે આવા અનામતની ગેરહાજરી વીજળી અને ખાતર ક્ષેત્રોને અચાનક ભાવના આંચકાઓ અને પુરવઠાની અછત સામે નબળા પાડે છે. રોકાણકારોએ ફેઝ II પ્રોજેક્ટ કમિશનિંગની સમયરેખા અને ONGC અને Oil India જેવી મુખ્ય ઊર્જા કંપનીઓના રોકડ પ્રવાહ પર સતત સંશોધન ખર્ચની અસર પર નજીકથી નજર રાખવી જોઈએ.