ભારત સરકાર યુરોપિયન યુનિયનના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) હેઠળ આવતા MSME (માઈક્રો, સ્મોલ અને મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝિસ) માટે એક ખાસ યોજના ઘડી રહી છે. આ યોજના હેઠળ, CBAM ના પાલન ખર્ચનો લગભગ 90% હિસ્સો સરકાર ભોગવશે, જેથી નાના નિકાસકારો યુરોપિયન બજારમાં સ્પર્ધાત્મક બની રહે.
શું થયું?
ભારત સરકાર યુરોપિયન યુનિયનના નવા કાર્બન નિયમો, કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) ના પાલન માટે MSME ને આર્થિક સહાય આપવાની તૈયારીમાં છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ યોજના હેઠળ MSME ને થતા પાલન ખર્ચના લગભગ 90% સુધીની ભરપાઈ કરવામાં આવશે. આ નિર્ણય ત્યારે લેવાયો છે જ્યારે નાના ભારતીય નિકાસકારોને CBAM માંથી મુક્તિ અપાવવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા હતા અને હવે તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય નિયમોનો સામનો કરવા મજબૂર છે.
પાલન ખર્ચની સમસ્યા
ઘણા નાના ભારતીય વેપારીઓ માટે મુખ્ય સમસ્યા કાર્બન ટેક્સ નથી, પરંતુ રિપોર્ટિંગ અને વેરિફિકેશનનો ઊંચો ખર્ચ છે. યુરોપિયન યુનિયનને સ્ટીલ કે એલ્યુમિનિયમ જેવી વસ્તુઓની નિકાસ કરવા માટે, કંપનીઓએ તેમના કાર્બન ઉત્સર્જનનો પ્રમાણિત ડેટા આપવો પડે છે. ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોના મતે, કાર્બન એકાઉન્ટિંગ સેટ કરવા, થર્ડ-પાર્ટી ઓડિટર્સની નિમણૂક કરવા અને ડિજિટલ રિપોર્ટિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરવા માટે દરેક નાના એકમનો પ્રારંભિક ખર્ચ ₹15 લાખ થી ₹20 લાખ સુધીનો થઈ શકે છે. ઘણા નાના એકમો માટે આ ખર્ચ એટલો મોટો છે કે તે તેમના ઉત્પાદનોને યુરોપિયન બજારમાં સ્પર્ધાત્મક બનાવતા નફાના માર્જિનને ખતમ કરી શકે છે.
'ડિફોલ્ટ વેલ્યુ'નો છૂપો ટેક્સ
જો કોઈ નિકાસકાર ઉત્સર્જન અંગે સચોટ, ચકાસાયેલ ડેટા પ્રદાન કરી શકતો નથી, તો EU નિયમો હેઠળ ટેક્સની ગણતરી માટે 'ડિફોલ્ટ વેલ્યુ'નો ઉપયોગ કરવો પડે છે. આ ડિફોલ્ટ વેલ્યુ જાણીજોઈને ઊંચી રાખવામાં આવે છે જેથી સચોટ રિપોર્ટિંગને પ્રોત્સાહન મળે. મહત્વની વાત એ છે કે, આ ડિફોલ્ટ વેલ્યુ આગામી વર્ષોમાં વધવાની છે: 2026 માં 10%, 2027 માં 20% અને 2028 થી 30% નો વધારો થશે. આનો અર્થ એ છે કે જો કોઈ MSME આજે રિપોર્ટિંગ સિસ્ટમનો ખર્ચ ઉઠાવી શકતું નથી, તો ભવિષ્યમાં તેમના માલ પર વધુને વધુ ટેક્સ લાદવામાં આવશે, જેના કારણે તેઓ યુરોપિયન બજારમાંથી બહાર ધકેલાઈ શકે છે.
જોખમમાં રહેલા ક્ષેત્રો
CBAM ની અસર બધા ઉદ્યોગો પર સરખી નથી. ઇન્ડિયન કાઉન્સિલ ફોર રિસર્ચ ઓન ઇન્ટરનેશનલ ઇકોનોમિક રિલેશન્સ (ICRIER) ના ડેટા મુજબ, લોખંડ અને સ્ટીલ ક્ષેત્ર સૌથી વધુ દબાણ હેઠળ આવી શકે છે, જેના કારણે EU ને થતી નિકાસમાં 24% નો ઘટાડો થઈ શકે છે. એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદનો અને ખાતરો જેવા અન્ય ઉદ્યોગો પણ ચિંતામાં છે. આ ક્ષેત્રો ભારતની નિકાસ ટોપલી માટે મહત્વપૂર્ણ છે, અને આ સપ્લાય ચેઇનમાં નાના વેપારીઓની EU ની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની ક્ષમતા લાંબા ગાળાના વેપાર જાળવી રાખવા માટે એક મોટો પરિબળ છે.
આગળ શું જોવું?
રોકાણકારોએ આ સબસિડી યોજનાના ઔપચારિક રોલઆઉટ પર નજર રાખવી જોઈએ, ખાસ કરીને કયા ક્ષેત્રોને આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને ભંડોળનું વિતરણ કેવી રીતે થાય છે તે જોવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ ઉપરાંત, યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા આયોજિત કાર્બન બોર્ડર ટેક્સના પોતાના સંસ્કરણ પર પણ નજર રાખો, જે 2027 થી શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. જો વૈશ્વિક બજારો આ મિકેનિઝમ્સને વધુ અપનાવે છે, તો ભારતીય નિકાસકારો (મોટા અને નાના બંને) ની અસરકારક અને પારદર્શક કાર્બન રિપોર્ટિંગ લાગુ કરવાની ક્ષમતા તેમની લાંબા ગાળાની નિકાસ આરોગ્યનું મુખ્ય સૂચક બની રહેશે.