ભારત અને મેક્સિકોએ **$7.83 અબજ**ના વાર્ષિક વેપારને બચાવવા માટે પ્રેફરન્શિયલ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (PTA)ની વાટાઘાટો શરૂ કરી છે. મેક્સિકો જાન્યુઆરી **2026**થી આયાત ડ્યુટીમાં **50%** સુધીનો વધારો કરવાનું છે, જેની સીધી અસર ભારતીય ઓટો અને એન્જિનિયરિંગ સેક્ટર પર પડશે.
મેક્સિકો સરકાર આગામી 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી 1,400 થી વધુ પ્રોડક્ટ્સ પર 5% થી 50% સુધીની આયાત ડ્યુટી લાગુ કરવા જઈ રહી છે. આ નિર્ણયથી ભારતીય નિકાસકારોની ચિંતા વધી છે, જેને પહોંચી વળવા માટે વાણિજ્ય સચિવ રાજેશ અગ્રવાલ મેક્સિકો સિટી પહોંચ્યા છે અને ઔપચારિક મંત્રણાનો આરંભ કર્યો છે.
ઓટો સેક્ટર પર મોટું જોખમ
નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માં ભારતની મેક્સિકોમાં કુલ નિકાસ $5.73 અબજ હતી, જેમાંથી એકલા ઓટોમોટિવ સેક્ટરનો હિસ્સો $1.92 અબજ રહ્યો છે. જો પેસેન્જર વાહનો પર 50% જેટલી ડ્યુટી લાગે, તો ભારતીય કંપનીઓ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય માર્કેટમાં ટકી રહેવું મુશ્કેલ બની શકે છે.
PTA શા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું?
બ્રોડ-બેઝ્ડ ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) ને બદલે પ્રેફરન્શિયલ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (PTA) પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નિર્ણય ઝડપી પરિણામ મેળવવા માટે લેવાયો છે. આ વ્યૂહરચના દ્વારા બંને દેશો ચોક્કસ સેક્ટરમાં આવતા અવરોધોને દૂર કરવા માંગે છે જેથી વેપાર જળવાઈ રહે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
આ સમગ્ર મામલામાં હવે નજર એ વાત પર રહેશે કે કઈ કઈ કોમોડિટીઝને આ એગ્રીમેન્ટમાં સામેલ કરવામાં આવે છે. જો ઓટો કમ્પોનન્ટ્સ અને એન્જિનિયરિંગ ગુડ્સ પર ડ્યુટીમાં રાહત મળે છે, તો ભારતીય કંપનીઓના માર્જિન સુરક્ષિત રહી શકશે. જોકે, જાન્યુઆરી સુધીમાં જો સમજૂતી નહીં સધાય, તો નિકાસકારોએ પોતાની નફાકારકતા જાળવી રાખવા માટે વધારાના ટેરિફનો બોજ સહન કરવો પડી શકે છે.