બજેટ 2026 માં ઈન્ડિયા ઇન્ક. દ્વારા GST-જેવા કસ્ટમ્સ ઓવરહોલ માટે દબાણ

કસ્ટમ્સ ઓવરહોલ ચર્ચામાં

ઈન્ડિયા ઇન્ક. રાષ્ટ્રના કસ્ટમ્સ ફ્રેમવર્કને નોંધપાત્ર રીતે સુધારવા પર ભાર આપી રહ્યું છે, જે ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) ના પરિવર્તનકારી પ્રભાવને પ્રતિબિંબિત કરતા પગલાંને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે. ઉદ્યોગ આગેવાનો GST-જેવા ડિજિટાઇઝેશન, ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચર્સને સરળ બનાવવા અને લાંબા સમયથી ચાલતા વિવાદોને ઉકેલવા તેમજ કાર્યકારી મૂડીના દબાણને ઘટાડવા માટે એક વ્યાપક એમનેસ્ટી પ્રોગ્રામ શરૂ કરવા માટે બજેટ 2026 ની હિમાયત કરી રહ્યા છે.

ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચર્સનું તર્કસંગતીકરણ

નિષ્ણાતો વર્તમાન આઠ કસ્ટમ ડ્યુટી સ્લેબને પાંચ કે છ સુધી ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય સ્પષ્ટ શ્રેણીબદ્ધતા સ્થાપિત કરવાનો છે, જેમાં કાચા માલ પર સૌથી ઓછી ડ્યુટી, મધ્યવર્તી વસ્તુઓ પર મધ્યમ દર અને તૈયાર માલ પર સૌથી વધુ ડ્યુટી હોય. આ અભિગમ સ્થાનિક ઉત્પાદન અને મૂલ્યવૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રયાસ કરે છે, જેને કેટલાક લોકો કસ્ટમ્સ માટે \"GST 2.0 મોમેન્ટ\" તરીકે ઓળખાવે છે.

ડિજિટાઇઝેશન મુખ્ય છે

દરમાં ફેરફાર ઉપરાંત, એક મુખ્ય માંગ કસ્ટમ્સ પ્રક્રિયાઓનું વધુ ઊંડું ડિજિટાઇઝેશન છે. જ્યારે પ્રગતિ થઈ છે, ત્યારે આ સિસ્ટમ હજુ પણ GST માં જોવા મળતા એન્ડ-ટુ-એન્ડ ડિજિટલ એકીકરણથી પાછળ છે. MOOWR અને AEO જેવી યોજનાઓ, જે મુખ્ય આયાતકારો માટે નિર્ણાયક છે, પ્રક્રિયાગત ઘર્ષણ અને પાલન બોજ ઘટાડવા માટે તાત્કાલિક ડિજિટલ અપગ્રેડની જરૂર છે.

જૂના વિવાદોનું સમાધાન

₹40,000 કરોડથી વધુ મૂલ્યના કસ્ટમ્સ લિટીગેશન (customs litigation) નો નોંધપાત્ર બેકલોગ, વ્યવસાયોના રોકડ પ્રવાહને (cash flows) ગંભીર રીતે અસર કરી રહ્યો છે. GST માટે અમલમાં મૂકાયેલી યોજનાઓ જેવી એમનેસ્ટી સ્કીમ, વ્યવસાયોને ભૂતકાળના કેસોને પતાવવા, અનિશ્ચિતતા ઘટાડવા અને અટકેલી મૂડી મુક્ત કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે માંગવામાં આવી રહી છે. આવા સુધારાઓ ભારતના આર્થિક વિકાસ અને વ્યવસાય-કરવાની સરળતા (ease-of-doing-business) રેન્કિંગમાં સુધારણા માટે મહત્વપૂર્ણ સહાયક ગણવામાં આવે છે.