લાલ સમુદ્રને જોડતા મહત્વના શિપિંગ રૂટ 'Bab el-Mandeb' પર હૂથી આતંકવાદીઓએ કબજો કરી લીધો છે. આ નાકાબંધીને કારણે કાર્ગો જહાજોએ લાંબા રૂટ લેવા પડી રહ્યા છે, જે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો કરશે અને ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ સપ્લાય પર સીધી અસર કરશે.
Bab el-Mandeb સ્ટ્રેટ પર હૂથી દળોના તાજેતરના કબજા બાદ ભારત માટે વૈશ્વિક વેપારનું ચિત્ર બદલાઈ ગયું છે. રિપોર્ટ્સ મુજબ, આતંકવાદીઓએ પેરીમ આઈલેન્ડ અને મોકા બંદર સહિતના વ્યૂહાત્મક સ્થાનો પર નિયંત્રણ મેળવી લીધું છે, જે વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત દરિયાઈ માર્ગો પૈકીનો એક છે. હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) પહેલાથી જ બંધ હોવાથી, ભારતની ટ્રેડ સપ્લાય ચેઈન સામે મોટું જોખમ ઊભું થયું છે.
એનર્જી અને મોંઘવારી પર અસર
ભારત તેની ક્રૂડ ઓઈલની 85% થી વધુ જરૂરિયાત માટે આયાત પર નિર્ભર છે. આ માર્ગ ખોરવાતા ક્રૂડ ઓઈલની આયાત મોંઘી થઈ શકે છે, જે દેશમાં ફુગાવા (Inflation) માટે જવાબદાર બની શકે. ગ્લોબલ Brent ક્રૂડના ભાવમાં વધારો જોવા મળી રહ્યો છે. જો તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ અને રિફાઇનર્સ આ ખર્ચ ગ્રાહકો પર નહીં નાખી શકે, તો તેમના પ્રોફિટ માર્જિન પર સીધી અસર પડી શકે છે.
નિકાસકારો માટે લોજિસ્ટિક્સનું સંકટ
ઉર્જા સિવાય, આ નાકાબંધીને કારણે શિપિંગ કંપનીઓએ તેમના જહાજોને 'Cape of Good Hope' તરફ વાળવા પડી રહ્યા છે. આ ડાયવર્ઝનને કારણે ભારત અને યુરોપ વચ્ચેના વેપારમાં અંતર હજારો કિલોમીટર વધી ગયું છે, જેનાથી ડિલિવરીનો સમય અને ખર્ચ બંને વધી રહ્યા છે. ટેક્સટાઈલ, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અને મશીનરી જેવા ક્ષેત્રોના ભારતીય નિકાસકારો માટે આ એક ગંભીર ચેલેન્જ છે.
ફ્યુઅલ અને ઈન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ વધવાને કારણે મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓના નફા પર કાતર ફરી શકે છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય માર્કેટમાં તેમની સ્પર્ધાત્મકતા ઘટાડી શકે છે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાનમાં રાખવું?
રોકાણકારોએ હવે વેપારમાં અસંતુલન અને રૂપિયાના મૂલ્યમાં થતા ઘટાડા પર નજર રાખવી જોઈએ. એનર્જીનું ઊંચું ઈમ્પોર્ટ બિલ ભારતીય રૂપિયા પર દબાણ લાવી શકે છે. આગામી સમયમાં નિકાસલક્ષી કંપનીઓ અને રિફાઇનર્સના મેનેજમેન્ટ તરફથી સપ્લાય ચેઈન અને ફ્રેટ ખર્ચને પહોંચી વળવા અંગેની ટિપ્પણી પર રોકાણકારોએ ખાસ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.