કેન્દ્ર સરકારે ₹92,000 કરોડના Great Nicobar પ્રોજેક્ટ માટે કલકત્તા હાઈકોર્ટની કાર્યવાહી પર રોક લગાવવા માટે સુપ્રીમ કોર્ટના દ્વાર ખખડાવ્યા છે. પર્યાવરણીય મંજૂરીઓ અને આદિવાસી અધિકારોના વિવાદને કારણે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર માટે પ્રોજેક્ટ સમયરેખાનું જોખમ ઊભું થયું છે.
કેન્દ્ર સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટમાં એક તાકીદની અરજી દાખલ કરીને ₹92,000 કરોડના Great Nicobar આઈલેન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ અંગે કલકત્તા હાઈકોર્ટમાં ચાલી રહેલી કાર્યવાહી પર રોક લગાવવાની માંગ કરી છે. હાઈકોર્ટ હાલમાં આ મેગા પ્રોજેક્ટને મળેલી પર્યાવરણીય મંજૂરીઓ અને પ્રક્રિયા સામે થયેલી અનેક અરજીઓની સુનાવણી કરી રહી છે, જેનો હેતુ આ ટાપુને વૈશ્વિક મેરીટાઇમ અને લોજિસ્ટિક્સ હબ બનાવવાનો છે.
પ્રોજેક્ટનું કદ અને કાયદાકીય પડકારો
આ એક બહુ-ક્ષેત્રીય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પહેલ છે, જેમાં ગલાથિયા બે ખાતે ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ, એરપોર્ટ, ટાઉનશિપ અને પાવર પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. મલાક્કા સ્ટ્રેટ નજીક હોવાને કારણે ભારતની દરિયાઈ વેપાર રણનીતિ માટે આ વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ મહત્વનું છે. જોકે, પર્યાવરણવાદીઓ અને સિવિલ સોસાયટીએ આરોપ લગાવ્યો છે કે આ પ્રોજેક્ટમાં Forest Rights Act of 2006 નું ઉલ્લંઘન થયું છે અને તે દરિયાઈ ઈકોસિસ્ટમ માટે જોખમરૂપ છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર માટે જોખમ
ભારતના મેગા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પુશ પર નજર રાખતા રોકાણકારો માટે આ કાયદાકીય વિવાદ એક ચેતવણી સમાન છે. જ્યારે મોટા પ્રોજેક્ટ્સ પર્યાવરણીય કે જમીન અધિકારોના વિવાદમાં ફસાય છે, ત્યારે તેના પૂર્ણ થવાની સમયરેખા અનિશ્ચિત બની જાય છે. કોર્ટની આ તપાસને કારણે પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં વિલંબ થઈ શકે છે, જેની સીધી અસર કંપનીઓના પ્રોજેક્ટ કમ્પ્લીશન ડેટ અને કેશ ફ્લો પર પડી શકે છે.
રોકાણકારોએ શું જોવું જોઈએ?
આ મામલે સુપ્રીમ કોર્ટમાં ઓક્ટોબર 2026 ની શરૂઆતમાં સુનાવણી થવાની શક્યતા છે. રોકાણકારો માટે આ એક નિર્ણાયક ઘટના બની રહેશે. જો સુપ્રીમ કોર્ટ આ પ્રોજેક્ટ પર સ્ટે આપે અથવા ફરીથી Environmental Impact Assessment (EIA) નો આદેશ આપે, તો પ્રોજેક્ટના ખર્ચમાં ધરખમ વધારો થઈ શકે છે. હાલમાં, આ કાયદાકીય ખેંચતાણ પ્રોજેક્ટના ટૂંકા ગાળાના પ્રોગ્રેસ માટે સૌથી મોટું અવરોધ છે.