ગ્લોબલ પેન્શન જાયન્ટ્સ NHIT માંથી બહાર: ₹2,905 કરોડના સ્ટેક સેલથી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ માર્કેટમાં હલચલ!

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorSimar Singh|Published at:
ગ્લોબલ પેન્શન જાયન્ટ્સ NHIT માંથી બહાર: ₹2,905 કરોડના સ્ટેક સેલથી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રસ્ટ માર્કેટમાં હલચલ!
Overview

કેનેડિયન પેન્શન ફંડ્સ, ઓન્ટારિયો ટીચર્સ પેન્શન પ્લાન બોર્ડ અને CPP ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ, નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટ (NHIT)માં ₹2,905 કરોડમાં 10.1% હિસ્સો વેચી દીધો. આ વેચાણ ઓપન માર્કેટ ટ્રાન્ઝેક્શન્સ દ્વારા સિંગાપોર સ્થિત Nitro Asia Holdings II Pte Ltd ને ₹148.53 પ્રતિ યુનિટના ભાવે થયું. આ ડીલ બાદ NHIT યુનિટ્સે NSE પર થોડો વધારો દર્શાવ્યો.

નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટમાં મોટી હિસ્સેદારીનું વેચાણ

બે અગ્રણી કેનેડિયન પેન્શન ફંડ્સ, ઓન્ટારિયો ટીચર્સ પેન્શન પ્લાન બોર્ડ અને CPP ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ, એ નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટ (NHIT)માં તેમની 10.1% યુનિટહોલ્ડિંગ સામૂહિક રીતે વેચી દીધી છે. ₹2,905 કરોડના આ નોંધપાત્ર વેચાણ, ઓપન માર્કેટ ટ્રાન્ઝેક્શન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું.

ટ્રાન્ઝેક્શનની વિગતો સામે આવી

  • ઓન્ટારियो ટીચર્સ પેન્શન પ્લાન બોર્ડે, તેના સંલગ્ન 2452991 ઓન્ટારિયો લિમિટેડ દ્વારા, અને CPP ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સે, તેના ARM CPP ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બોર્ડ પ્રાઇવેટ હોલ્ડિંગ્સ (4) ઇન્ક દ્વારા, કુલ 19.56 કરોડ યુનિટ્સ ઓફલોડ કર્યા.
  • આ નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટમાં 10.1 ટકા યુનિટહોલ્ડિંગનું પ્રતિનિધિત્વ કરતું હતું.
  • આ વેચાણ ₹148.53 પ્રતિ યુનિટની સરેરાશ કિંમતે થયું.
  • સંયુક્ત ડીલનું મૂલ્ય ₹2,905.24 કરોડ હતું.
  • સિંગાપોર સ્થિત Nitro Asia Holdings II Pte Ltd આ યુનિટ્સનું અધિગ્રહણકર્તા હતું.

બજારની પ્રતિક્રિયા

  • મોટા બ્લોક ડીલની જાહેરાત બાદ, નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટના યુનિટ્સે સકારાત્મક ગતિવિધિ દર્શાવી.
  • નેશનલ સ્ટોક એક્સચેન્જ (NSE) પર યુનિટ્સ 1.53 ટકા વધીને ₹149.75 પ્રતિ યુનિટ પર બંધ થયા.

વૈશ્વિક રોકાણકારો સામેલ

  • CPP ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ, એક કેનેડિયન સરકારની માલિકીની સંસ્થા, વિશ્વના સૌથી મોટા ખાનગી ઇક્વિટી રોકાણકારોમાંની એક તરીકે ઓળખાય છે, જે 30 સપ્ટેમ્બર, 2025 સુધીમાં અંદાજે $777.5 બિલિયન સંપત્તિનું સંચાલન કરે છે.
  • ઓન્ટારियो ટીચર્સ પેન્શન પ્લાન બોર્ડ એ એક સંપૂર્ણ ફંડેડ ડિફાઇન્ડ બેનિફિટ પેન્શન પ્લાન છે, જેની ચોખ્ખી સંપત્તિ 31 ડિસેમ્બર, 2024 સુધીમાં કુલ $266.3 બિલિયન હતી.

નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટ વિશે

  • નેશનલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા ટ્રસ્ટ (NHIT) એ એક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) છે જે ટોલ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (TOT) રોડ પ્રોજેક્ટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
  • InvITs એ સામૂહિક રોકાણ વાહનો છે, જે મ્યુચ્યુઅલ ફંડ્સ જેવા જ છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંપત્તિઓની માલિકી, સંચાલન અને રોકાણ કરે છે, જેનાથી તેઓ જાહેર જનતા પાસેથી મૂડી એકત્ર કરી શકે છે.

અસર

  • મુખ્ય વૈશ્વિક સંસ્થાકીય રોકાણકારો દ્વારા આ મોટું વેચાણ, NHIT અને અન્ય ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ્સ પ્રત્યે રોકાણકાર ભાવનાને પ્રભાવિત કરી શકે છે. તે મુખ્ય લાંબા ગાળાના ખેલાડીઓ વચ્ચે હોલ્ડિંગ્સમાં ફેરફારનો સંકેત આપે છે.
  • આ ટ્રાન્ઝેક્શન ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર મૂડી પ્રવાહને પણ પ્રકાશિત કરે છે.
  • અસર રેટિંગ: 7/10

મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી

  • વેચાણ (Divested): કોઈ સંપત્તિ અથવા હોલ્ડિંગ વેચી દીધી અથવા નિકાલ કર્યો.
  • યુનિટહોલ્ડિંગ (Unitholding): ટ્રસ્ટમાં રોકાણકાર દ્વારા ધારણ કરાયેલ માલિકી હિસ્સો, જે યુનિટ્સ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.
  • ઓપન માર્કેટ ટ્રાન્ઝેક્શન્સ (Open Market Transactions): સ્ટોક એક્સચેન્જ પર નિયમિત ટ્રેડિંગ કલાકો દરમિયાન થયેલા ટ્રેડ્સ, જે સામાન્ય રીતે ઈચ્છુક ખરીદદારો અને વિક્રેતાઓ વચ્ચે થાય છે.
  • બ્લોક ડીલ ડેટા (Block Deal Data): મોટા વોલ્યુમ ટ્રેડ્સ પરની માહિતી, જેમાં સામાન્ય રીતે સંસ્થાકીય રોકાણકારો સામેલ હોય છે, જે સામાન્ય ઓર્ડર બુકથી દૂર અથવા મોટા જથ્થામાં એક્ઝિક્યુટ થાય છે.
  • ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT): આવક-ઉત્પન્ન કરતી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંપત્તિઓની માલિકી ધરાવતું રોકાણ વાહન, જે રોકાણકારોને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપે છે.
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.