નાણા મંત્રી નિર્મલા સીતારમણે ભારતના ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને વેગ આપવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે. હાલમાં **134** યુનિટ કાર્યરત છે, અને સરકાર જમીન ફાળવણી કરતાં વાસ્તવિક ઉત્પાદન પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. રોકાણકારો માટે, 'પ્લગ-એન્ડ-પ્લે' ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર આ ભાર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રે લાંબા ગાળાની વૃદ્ધિની તકો સૂચવે છે.
શું છે સરકારની નવી દિશા?
નાણા મંત્રી નિર્મલા સીતારમણે ભારતના ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ્સમાં કામગીરીની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે વધારવાની હાકલ કરી છે. નેશનલ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર ડેવલપમેન્ટ એન્ડ ઇમ્પ્લિમેન્ટેશન ટ્રસ્ટ (NICDP) ની ત્રીજી બેઠકમાં, સરકારે સ્પષ્ટ નિર્દેશ આપ્યો છે કે હવે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપવાને બદલે, જમીન પર વાસ્તવિક ઉત્પાદન શરૂ થાય તેની ખાતરી કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
NICDP ની સ્થિતિ અને ભવિષ્ય
આ પહેલ નેશનલ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોર ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામ (NICDP) ને લક્ષ્ય બનાવે છે, જે 13 રાજ્યોમાં ફેલાયેલા 20 મંજૂર પ્રોજેક્ટ્સને આવરી લે છે. અત્યાર સુધીમાં 5,348 એકર જમીન પર 469 પ્લોટ ફાળવવામાં આવ્યા છે, પરંતુ હવે સરકારનો ભાર ઔદ્યોગિક કામગીરીની શરૂઆત પર છે. હાલમાં 134 યુનિટ ઉત્પાદનમાં છે, જ્યારે અન્ય 95 યુનિટ નિર્માણાધીન છે. ધોલેરા, શેન્દ્રા-બિડકિન, ગ્રેટર નોઈડા અને વિક્રમ ઉદ્યોગપુરી જેવા મુખ્ય નોડ્સ પહેલેથી જ ઉત્પાદન તબક્કામાં પહોંચી ગયા છે.
'પ્લગ-એન્ડ-પ્લે' મોડેલ અને રોકાણ
આ યોજનાને સફળ બનાવવા માટે, સરકાર 'પ્લગ-એન્ડ-પ્લે' ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. આનો અર્થ એ છે કે એવી જમીન વિકસાવવી જેમાં વીજળી, પાણી અને કચરા વ્યવસ્થાપન જેવી મૂળભૂત સુવિધાઓ પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ હોય, જેથી કંપનીઓ વધારાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની રાહ જોયા વિના પોતાનું કામ શરૂ કરી શકે. આ મોડેલનો ઉદ્દેશ્ય ₹2.21 લાખ કરોડ ના સંભવિત રોકાણને આકર્ષવાનો છે.
વધારાના વિકાસ અને જોડાણ
કર્ણાટકના તુમાકુરુ નોડ અને તેલંગાણાના ઝહીરાબાદ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સ્માર્ટ સિટી જેવા ચોક્કસ વિકાસની પણ સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી, જે નોંધપાત્ર ખાનગી રોકાણને લક્ષ્ય બનાવી રહ્યા છે. વાણિજ્ય મંત્રી પીયૂષ ગોયલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આ કોરિડોરને PM ગતિશક્તિ ફ્રેમવર્ક સાથે જોડવા જોઈએ જેથી માલસામાનના પરિવહનનો સમય અને ખર્ચ ઘટાડીને સીમલેસ કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.
રોકાણકારો માટે તકો અને જોખમો
રોકાણકારો માટે, આ પ્રોગ્રામની સફળતા બાંધકામ, લોજિસ્ટિક્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્ષેત્રની કંપનીઓના પ્રદર્શન સાથે જોડાયેલી છે. સરકારી યોજનામાંથી કાર્યરત ઔદ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમમાં સંક્રમણ કાચો માલ, વિશિષ્ટ બાંધકામ સેવાઓ અને લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ પૂરી પાડતી કંપનીઓ માટે ફાયદાકારક બની શકે છે.
જોકે, કેટલાક જોખમો પણ છે. આયોજિત રોકાણમાંથી વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં સંક્રમણ બજારની માંગ અને ખાનગી રોકાણકારોના વિશ્વાસ પર ભારે આધાર રાખે છે. વધુમાં, રાજ્ય સરકારોએ જણાવ્યું છે કે જો જમીન તૈયાર હોય તો પણ, મજબૂત રેલ અથવા રોડ કનેક્ટિવિટીના અભાવે આ ઔદ્યોગિક નોડ્સ સ્પર્ધાત્મકતા ગુમાવી શકે છે. રોકાણકારોએ એ પણ ટ્રેક કરવું જોઈએ કે શું ઔદ્યોગિક એકમોની સાથે જ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (જેમ કે કામદારો માટે આવાસ અને પરિવહન) પૂર્ણ થાય છે, કારણ કે આ ક્ષેત્રોમાં વિલંબ સમગ્ર પ્રક્રિયાને ધીમી કરી શકે છે. સરકારની ભવિષ્યની સફળતા એ વાત પર નિર્ભર રહેશે કે શું તે પોતાની વર્તમાન જમીનની ઇન્વેન્ટરી સમાપ્ત કર્યા વિના જમીનની સતત પાઇપલાઇન જાળવી શકે છે.