ક્વાન્ટમ એડવાઇઝર્સના પોર્ટફોલિયો મેનેજર, નીલેશ શેટ્ટી, એ ભારત-યુરોપિયન યુનિયન ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) થી ભારતીય ઓટો સ્ટોક્સને નોંધપાત્ર ખતરો થવાની ભયાનકતાને નકારી કાઢ્યા છે. તેમણે બજારની પ્રતિક્રિયાને 'અતિશય પ્રતિક્રિયા' ગણાવી અને જણાવ્યું કે વાસ્તવિક આંકડાઓ વ્યાપક ચિંતાને સમર્થન આપતા નથી.
ઓટો સેક્ટરનું સ્થિતિસ્થાપકતા
શેટ્ટીએ સમજાવ્યું કે સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો પાસે વૈશ્વિક ખેલાડીઓ સરળતાથી નકલ કરી શકતા નથી તેવા અલગ ફાયદાઓ છે. આમાં સ્પર્ધાત્મક ભાવો, ઉત્તમ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને મજબૂત વેચાણ પછીની સેવા નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે, જે મોટાભાગના બજાર અને ગ્રામીણ વિભાગો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેમણે સ્વીકાર્યું કે પ્રીમિયમ કાર ઉત્પાદકો પર થોડી અસર થઈ શકે છે, પરંતુ તેમને મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા લિ. અને ટાટા મોટર્સ લિ. જેવી મોટી સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ માટે નોંધપાત્ર વિક્ષેપની અપેક્ષા નથી. શેટ્ટીએ સૂચવ્યું કે કેટલાક ઓટો સ્ટોક્સના મૂલ્યાંકનમાં પહેલાથી જ તીવ્ર વધારો થયો છે, જે અર્થપૂર્ણ સુધારો થાય તો ખરીદીની તકો ઊભી કરી શકે છે.
બેંકિંગ સેક્ટરનો મજબૂત વિશ્વાસ
બેંકિંગ ક્ષેત્ર શેટ્ટીના વ્યાપક બજારમાં ટોચના વિશ્વાસપાત્ર રોકાણ તરીકે યથાવત છે. તેમણે વર્તમાન મૂલ્યાંકનને "ખૂબ જ આકર્ષક" ગણાવ્યું, જે છેલ્લા બે દાયકામાં જોવા મળ્યું નથી. નોન-પર્ફોર્મિંગ એસેટ (NPA) ચક્રમાં સતત સુધારણા સાથે, ધીરજવાન રોકાણકારો બેંકિંગ ઇક્વિટીઝમાંથી નક્કર વળતર મેળવવા માટે સારી સ્થિતિમાં છે.
IT સેવાઓ અને ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્રનો અંદાજ
આગળ જોતાં, શેટ્ટીને સેવાઓમાં, ખાસ કરીને IT સેવાઓમાં, તુલનાત્મક રીતે વધુ સારી લાંબા ગાળાની સંભાવના દેખાય છે. વધેલી શ્રમ ગતિશીલતા અને યુરોપમાં સુધારેલ બજાર પહોંચ ભારતીય IT કંપનીઓને ખર્ચનું સંચાલન કરવા અને તેમની કાર્યકારી હાજરીને વિસ્તૃત કરવામાં વધુ સક્ષમ બનાવી શકે છે. તેનાથી વિપરીત, તેમણે ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્ર પ્રત્યે સાવચેતી વ્યક્ત કરી. યુરોપમાં નિકાસ વધારવાની સંભાવના હોવા છતાં, શેટ્ટી માને છે કે બાંગ્લાદેશ અને વિયેતનામ જેવા દેશો સામે અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવા માટે ભારતમાં જરૂરી ઉત્પાદન સ્કેલનો અભાવ છે. તેમના મતે, FTA થી થતો કોઈપણ ફાયદો ન્યૂનતમ રહેવાની સંભાવના છે.
મેટલ્સ માર્કેટની ગતિશીલતા
ધાતુઓના સંબંધમાં, શેટ્ટીએ કાર્બન-સંબંધિત કરની આસપાસની ચિંતાઓને ઓછી આંકી. તેમણે નોંધ્યું કે મોટાભાગની ભારતીય સ્ટીલ કંપનીઓ મુખ્યત્વે સ્થાનિક બજાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ચાલુ ઉત્પાદન અને માળખાકીય વિકાસ દ્વારા સંચાલિત સ્થાનિક માંગ, આ વિભાગમાં મૂલ્યાંકન માટે મુખ્ય ચાલક બની રહી છે.