સેમિકન્ડક્ટર, રેલવે અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ₹2.19 લાખ કરોડની મંજૂરી: જાણો શું છે મોદી સરકારની યોજના?

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
સેમિકન્ડક્ટર, રેલવે અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ₹2.19 લાખ કરોડની મંજૂરી: જાણો શું છે મોદી સરકારની યોજના?

કેન્દ્રીય કેબિનેટે આજે ₹2.19 લાખ કરોડના સાત મોટા પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. આમાં સેમિકન્ડક્ટર મિશનનો બીજો તબક્કો અને મોબાઈલ ઉત્પાદન માટેના પ્રોત્સાહનોનો સમાવેશ થાય છે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ્ય સ્થાનિક ઔદ્યોગિક ક્ષમતાને મજબૂત કરવાનો, લોજિસ્ટિક્સ સુધારવાનો અને આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે.

સેમિકન્ડક્ટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે મોટી ફાળવણી

કેન્દ્રીય કેબિનેટે બુધવારે ₹2,19,353 કરોડના મોટા રોકાણ પેકેજને મંજૂરી આપી છે. આ રોકાણ મુખ્યત્વે સેમિકન્ડક્ટર ઉત્પાદન, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવા ક્ષેત્રો પર કેન્દ્રિત છે. આ નિર્ણય ભારતની ઔદ્યોગિક ક્ષમતાને વધારવા અને લાંબા ગાળાના મૂડી ખર્ચને વેગ આપવાની સરકારી યોજનાનો એક ભાગ છે.

આ કુલ ફાળવણીનો એક મોટો હિસ્સો હાઇ-ટેક ઉત્પાદન માટે છે. ખાસ કરીને, ઇન્ડિયા સેમિકન્ડક્ટર મિશન (India Semiconductor Mission) ના બીજા તબક્કા, જેને 'સેમિકોન 2.0' (Semicon 2.0) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેના માટે ₹1.27 લાખ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ્ય ચિપ ડિઝાઇન અને ફેબ્રિકેશન માટે સ્થાનિક ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાનો છે. આ ઉપરાંત, મોબાઇલ ફોન ઉત્પાદન યોજના (Mobile Phone Manufacturing Scheme - MPMS) ના બીજા તબક્કા માટે ₹62,500 કરોડ ની જોગવાઈ કરવામાં આવી છે. આ પગલાં ભારતમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સપ્લાય ચેઇનને વધુ મજબૂત બનાવશે.

વારાણસીમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ

કેબિનેટે વારાણસીમાં શહેરી અને પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે બે મોટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને પણ મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડેલ (Hybrid Annuity Model) હેઠળ હાથ ધરવામાં આવશે, જેમાં સરકાર ખાનગી વિકાસકર્તાઓ સાથે નાણાકીય જોખમ વહેંચશે. પ્રથમ પ્રોજેક્ટ, નેશનલ હાઇવે-19 થી વારાણસી રિંગ રોડને જોડતો 46 કિમી નો કોરિડોર, જેનું મૂલ્ય ₹14,447.64 કરોડ છે. બીજો કોરિડોર વરુણા નદીના કિનારે ₹10,998.32 કરોડ ના ખર્ચે બનાવવામાં આવશે. આ મોડેલ દ્વારા, સરકાર ઉચ્ચ-મૂલ્યના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામમાં ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહન આપવા માંગે છે.

રેલવે અપગ્રેડ અને યુરિયા નીતિ

ઉત્પાદન અને શહેરી માર્ગો ઉપરાંત, કેબિનેટે રાષ્ટ્રીય રેલવે નેટવર્કમાં પણ નોંધપાત્ર સુધારાને મંજૂરી આપી છે. આમાં ફ્રેઇટ અને પેસેન્જર ક્ષમતા વધારવા માટે ટ્રેક ડબલિંગ અને નવી લાઈનો નાખવાનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, ખાતર ઉત્પાદનમાં દેશને આત્મનિર્ભર બનાવવા માટે રાષ્ટ્રીય રોકાણ નીતિ યુરિયા-2026 (National Investment Policy for Urea-2026) ને પણ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે. આ પગલું દેશની ખાતર આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં મદદ કરશે.

રોકાણકારો માટે, આ પ્રોજેક્ટ્સનું અમલીકરણ મુખ્ય રહેશે. આ ફાળવણીઓ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઉત્પાદન ક્ષેત્રો માટે લાંબા ગાળાનો વિકાસ માર્ગ પૂરો પાડે છે, પરંતુ કંપનીઓની કમાણી પર તેની વાસ્તવિક અસર પ્રોજેક્ટ એવોર્ડની ગતિ, કાચા માલના ખર્ચનું સંચાલન અને ખાનગી કોન્ટ્રાક્ટરોની દેવું શિસ્ત જાળવવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખશે. રોકાણકારો આ નવા કોરિડોર અને ઉત્પાદન યોજનાઓ સંબંધિત કોન્ટ્રાક્ટ કઈ કંપનીઓ મેળવે છે તે સમજવા માટે આગામી કંપની ફાઇલિંગ્સ અને પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર પર નજર રાખી શકે છે.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.