Whalesbook
બંગાળની 6-પોઈન્ટ પુનરુજ્જીવન બ્લુપ્રિન્ટ
પશ્ચિમ બંગાળ રાજ્ય આર્થિક વિકાસ માટે એક છ-પોઈન્ટની વ્યૂહરચના શરૂ કરી રહ્યું છે. આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય સ્થાનિક ઉદ્યોગસાહસિકો માટે વધુ સારું વાતાવરણ બનાવવાનો, 'વન સ્ટેટ, વન લાઇસન્સ' સિસ્ટમ સાથે બિઝનેસ પરવાનગીઓને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો અને નવા વ્યવસાયો માટે સંયુક્ત ભંડોળ શરૂ કરવાનો છે. તે ઉત્તર બંગાળના ચા, પ્રવાસન અને લોજિસ્ટિક્સના વિકાસને પણ લક્ષ્યાંકિત કરે છે, અને દક્ષિણ બંગાળના ટેક્સટાઈલ અને સિલ્ક ઉદ્યોગોને પુનર્જીવિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. બિઝનેસ કૌશલ્યોને સમાવવા માટે શિક્ષણ સુધારા પણ સમાવિષ્ટ છે.
રોકાણનું વાતાવરણ: મહત્વાકાંક્ષા અને વાસ્તવિકતા
જ્યારે નવી નીતિઓ રોકાણ આકર્ષવા અને વિકાસને વેગ આપવાની પ્રબળ ઇચ્છા દર્શાવે છે, ત્યારે આ માર્ગ અનેક ઐતિહાસિક સમસ્યાઓ અને સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહ્યો છે. 'ઈઝ ઓફ ડુઈંગ બિઝનેસ' (EoDB) માં પશ્ચિમ બંગાળનો રેન્ક 2020માં સુધરીને 10મા ક્રમે પહોંચ્યો છે, પરંતુ તે હજુ પણ ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર જેવા રાજ્યો કરતાં પાછળ છે. 2018માં EoDB ઇન્ડેક્સમાં ટોચ પર હોવા છતાં, તે હવે 'એસ્પાયરર' (Aspirer) તરીકે વર્ગીકૃત છે, જે દર્શાવે છે કે તે મોટા ઔદ્યોગિક પ્રોજેક્ટ્સને આકર્ષવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા ટોચના રાજ્યોથી પાછળ છે. વિદેશી પ્રત્યક્ષ રોકાણ (FDI) આકર્ષવામાં મુશ્કેલીઓને કારણે આ ગેરલાભ વધુ વણસે છે, જ્યાં બંગાળ સતત ઘણા અન્ય રાજ્યો કરતાં નીચું ક્રમાંક ધરાવે છે.
લાંબા સમયથી ચાલી આવતી સમસ્યાઓ અને ઔદ્યોગિક ઘટાડો
પશ્ચિમ બંગાળની અર્થવ્યવસ્થાએ તેના ભૂતકાળની મજબૂતાઈથી મોટો ઔદ્યોગિક ઘટાડો જોયો છે. ભારતના GDP માં રાજ્યનું યોગદાન 1990-91માં 6.8% થી ઘટીને 2021-22માં 5.8% થયું છે. ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં તેનો હિસ્સો 1980-81માં 9.8% થી ઝડપથી ઘટીને 1997-98 સુધીમાં 5.1% થઈ ગયો હતો. નીતિઓમાં વારંવાર ફેરફાર, નબળી પડેલી સંસ્થાઓ અને રેગ્યુલેટરી અનિશ્ચિતતા, ભ્રષ્ટાચાર અને 'સિન્ડિકેટ રાજ'ની ચિંતાઓએ ઐતિહાસિક રીતે રોકાણકારોને નિરાશ કર્યા છે. રાજ્યની નાણાકીય સ્થિતિ પણ ચિંતાનો વિષય છે, જેમાં FY23 માં દેવું-થી-GSDP ગુણોત્તર 38.4% હતો, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતાં ઘણો વધારે છે. રસ્તાઓ અને પુલો જેવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ખર્ચ પણ રાષ્ટ્રીય સ્તરની સરખામણીમાં ખૂબ ઓછો છે. ભૂતકાળના પ્રોત્સાહનો (incentives) રદ કરવાથી થયેલા મુકદ્દમા, નીતિગત ફેરફારો દર્શાવે છે જે રોકાણકારોને ડરાવી શકે છે.
ક્ષેત્રીય ધ્યાન: મુશ્કેલ સ્પર્ધા વચ્ચે સંભાવના
ટેક્સટાઈલ અને લોજિસ્ટિક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી સંભાવના રહેલી છે, પરંતુ આ ક્ષેત્રો અત્યંત સ્પર્ધાત્મક છે. પશ્ચિમ બંગાળ એક સમયે વૈશ્વિક ટેક્સટાઈલ વેપારમાં મોટો હિસ્સો ધરાવતું હતું અને હવે તેનો ઉદ્યોગ મૂલ્ય ₹70,000 કરોડ સુધી વધારવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. રાજ્ય રાષ્ટ્રીય સ્તરે કોલ્ડ સ્ટોરેજ ક્ષમતામાં બીજા ક્રમે અને એર કાર્ગો ક્ષમતામાં ત્રીજા ક્રમે છે, જે તેને સંભવિત લોજિસ્ટિક્સ હબ બનાવે છે. જોકે, લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર ઊંચા નૂર ખર્ચ (freight costs) અને વિખરાયેલા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી પીડાય છે. વિકસતા ફર્નિચર માર્કેટમાં, જ્યારે પૂર્વીય ભારત વચન દર્શાવે છે, ત્યારે ઉત્તર ભારત મોટો હિસ્સો મેળવશે તેવી અપેક્ષા છે. સ્ટાર્ટઅપ્સ માટે સરકારનો ટેકો એક સારું પગલું છે, પરંતુ રાજ્ય-સ્તરના પરિણામો મુખ્ય છે.
અમલીકરણ: નિર્ણાયક આગલું પગલું
પશ્ચિમ બંગાળની મહત્વાકાંક્ષી આર્થિક યોજનાઓના વાસ્તવિક પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે, નીતિઓ બનાવવાથી આગળ વધીને મજબૂત, સ્પષ્ટ અને સ્થિર અમલીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું આવશ્યક છે. રેગ્યુલેટરી સ્થિરતા, જમીન સંપાદન અને નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય જેવા ઊંડા મુદ્દાઓનો સામનો કરવો અનિવાર્ય છે. રાજ્યએ અગ્રણી ઔદ્યોગિક રાજ્યો દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા સ્પર્ધાત્મક નાણાકીય પ્રોત્સાહનો સાથે મેળ ખાવાની જરૂર છે. નીતિગત વિચારો વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ્સમાં રૂપાંતરિત થવા જોઈએ જે કાર્યક્ષમ રીતે સંચાલિત થાય. તેના રોકાણ વાતાવરણમાં મોટા સુધારા અને અનુમાનિત શાસન પ્રત્યે સ્પષ્ટ પ્રતિબદ્ધતા વિના, રાજ્ય સારી નીતિગત વિચારો હોવા છતાં ઔદ્યોગિક તકો ફરીથી ગુમાવવાનું જોખમ ધરાવે છે.