22 ઓક્ટોબરે ભારતીય શેરબજારમાં ભારે દબાણ જોવા મળ્યું હતું. BSE 500 ઇન્ડેક્સના **74** જેટલા શેરો તેમના 52-અઠવાડિયાના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયા છે. એનર્જીના વધતા ભાવ અને કોર્પોરેટ અર્નિંગ્સને લઈને રોકાણકારોની ચિંતાએ આ ઘટાડાને વેગ આપ્યો છે.
ગુરુવારે ભારતીય શેરબજારમાં વ્યાપક વેચવાલી જોવા મળી હતી, જેમાં BSE 500 ઇન્ડેક્સના 74 શેરો તેમના છેલ્લા એક વર્ષના સૌથી નીચલા સ્તરે ગગડી ગયા હતા. આ આંકડો સૂચવે છે કે બજારમાં વેચવાલી માત્ર કોઈ એક સેક્ટર પૂરતી સીમિત નથી, પરંતુ સમગ્ર માર્કેટમાં ફેલાયેલી છે.
સેક્ટર્સમાં પ્રોફિટ બુકિંગ અને વેલ્યુએશનમાં ફેરફાર
જે શેરોમાં અગાઉ જોરદાર તેજી જોવા મળી હતી, તેમાં હવે 'કૂલિંગ ઓફ' ફેઝ શરૂ થયો છે. ખાસ કરીને ડિફેન્સ સેક્ટરના શેરો જેવા કે Bharat Dynamics, Cochin Shipyard, અને Mazagon Dock Shipbuilders માં વેચવાલીનું દબાણ સ્પષ્ટ દેખાયું હતું. આ કંપનીઓએ પાછલા ક્વાર્ટર્સમાં મજબૂત રિટર્ન આપ્યું હતું, પરંતુ હવે રોકાણકારો નફો વસૂલવાનું પસંદ કરી રહ્યા છે. ઓટો સેક્ટરમાં પણ Maruti Suzuki India અને Tata Motors જેવા દિગ્ગજો વાર્ષિક તળિયે પહોંચ્યા છે, જ્યારે પાવર સેક્ટરમાં NTPC અને Power Grid Corporation of India ના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે.
એનર્જી કોસ્ટ અને ગ્લોબલ ટ્રેન્ડ્સની અસર
આ ઘટાડાનું મૂળ કારણ એનર્જીના વધતા ભાવ છે. ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ $98 (WTI) અને $110 (Brent) થી ઉપર રહેતા ભારતીય અર્થતંત્ર સામે મોંઘવારીનું જોખમ વધી ગયું છે. જ્યારે કાચો માલ, લોજિસ્ટિક્સ અને પાવર મોંઘા બને છે, ત્યારે કંપનીઓના માર્જિન પર સીધી અસર પડે છે. જો કંપનીઓ આ ખર્ચ ગ્રાહકો પર ન નાખી શકે, તો તેમના પ્રોફિટમાં ઘટાડો થાય છે, જે રોકાણકારોના સેન્ટિમેન્ટને નબળું પાડે છે.
આ ઉપરાંત, યુએસ બોન્ડ યીલ્ડની વધઘટને કારણે વિદેશી સંસ્થાકીય રોકાણકારો ઇમર્જિંગ માર્કેટ્સમાંથી મૂડી પાછી ખેંચી રહ્યા છે. હવે રોકાણકારોનું ધ્યાન આગામી કોર્પોરેટ રિઝલ્ટ્સ પર છે. કંપનીઓ વધતા ખર્ચને કેવી રીતે મેનેજ કરે છે અને પ્રોફિટ માર્જિન કેવી રીતે જાળવે છે, તે આવનારા સમયમાં બજારની દિશા નક્કી કરશે.