Border Roads Organisation (BRO) એ FY26 માટે **₹18,700 કરોડનું** વિક્રમી મૂડી ખર્ચનું લક્ષ્યાંક જાહેર કર્યું છે. આ આયોજન હેઠળ **475 રસ્તા** અને **17 ટનલ** બનાવવામાં આવશે, જે ભારતની એન્જિનિયરિંગ અને કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીઓ માટે મોટી તક સાબિત થઈ શકે છે.
માળખાકીય વિકાસ પર સરકારનું ધ્યાન
ભારત સરકાર સરહદી વિસ્તારોમાં સંરક્ષણ લોજિસ્ટિક્સને મજબૂત કરવા માટે સંપૂર્ણ તૈયારી કરી રહી છે. આ વ્યૂહરચનાના ભાગરૂપે, 15,106 કિમી લાંબી સરહદ પર 475 રસ્તા અને 17 ટનલનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ્સ માત્ર સંરક્ષણ માટે જ નહીં, પરંતુ 'વાઈબ્રન્ટ વિલેજ પ્રોગ્રામ' હેઠળ દૂરના ગામડાઓને મુખ્ય પ્રવાહ સાથે જોડવા માટે પણ મહત્વના છે.
ટેક્નોલોજીનો મહત્તમ ઉપયોગ
પ્રોજેક્ટ્સમાં થતા વિલંબને ઘટાડવા માટે BRO હવે આધુનિક ટેક્નોલોજીનો સહારો લઈ રહ્યું છે. મેન્યુઅલ સર્વેને બદલે એરબોર્ન જિયોફિઝિકલ મેપિંગ અને પ્રોજેક્ટ રિવ્યૂ માટે AI નો ઉપયોગ શરૂ કરવામાં આવ્યો છે. આ ટેક્નિકલ ફેરફાર જમીન સંપાદન અને વન મંજૂરી જેવી જૂની સમસ્યાઓને ઉકેલવામાં મદદરૂપ થશે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
આ વિશાળ ખર્ચ સીધો જ દેશની એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) કંપનીઓને વેગ આપશે. ખાસ કરીને એવી કંપનીઓ જે હિમાલય જેવા મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં કામ કરવામાં નિપુણ છે, તેમને મોટા કોન્ટ્રાક્ટ મળી શકે છે. જોકે, પ્રોજેક્ટની સફળતા મિનિસ્ટ્રી ઓફ એન્વાયરમેન્ટ અને BRO વચ્ચેના સંકલન પર નિર્ભર રહેશે.
બજાર હવે આ પ્રોજેક્ટ્સ માટે કોન્ટ્રાક્ટ મળવાની ગતિ પર નજર રાખી રહ્યું છે. આધુનિક ડ્રોન સર્વેલન્સ અને હાઈ-ટેક લોજિસ્ટિક્સની માંગ વધતા હવે એવી કંપનીઓને ફાયદો થશે જે આધુનિક એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે.