Whalesbook
સંપત્તિની રેન્કિંગમાં Adani નો ઝળહળતો વિજય
Bloomberg Billionaires Index ના રિપોર્ટ મુજબ, Gautam Adani ની નેટવર્થ $92.6 બિલિયન એટલે કે આશરે ₹7.7 લાખ કરોડને વટાવી ગઈ છે, જેનાથી તેઓ એશિયાના સૌથી અમીર વ્યક્તિ બન્યા છે. આ સાથે જ તેમણે Mukesh Ambani ને પાછળ છોડી દીધા છે, જેમની સંપત્તિ $90.8 બિલિયન એટલે કે આશરે ₹7.5 લાખ કરોડ છે. આ વ્યક્તિગત સંપત્તિનો માઈલસ્ટોન વૈશ્વિક આર્થિક અસ્થિરતા અને ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષો વચ્ચે આવ્યો છે.
Adani Enterprises માટે મિશ્ર સંકેતો
આ વ્યક્તિગત સિદ્ધિ છતાં, Adani ની કંપનીઓના શેર પર બજારનું સેન્ટિમેન્ટ મિશ્ર છે. Adani Enterprises ના શેર 15 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ 1.98% વધ્યા હતા, પરંતુ એનાલિસ્ટ રેટિંગ્સ અલગ-અલગ છે. Jefferies એ 'Buy' રેટિંગ જાળવી રાખી છે પરંતુ એરપોર્ટ ટ્રાફિકમાં ઘટાડો અને કોપર બિઝનેસના ધીમા ગ્રોથને કારણે ટાર્ગેટ પ્રાઇસ ઘટાડીને ₹2,600 કરી દીધી છે. MarketsMOJO એ તાજેતરમાં Adani Enterprises ને 'Sell' ગ્રેડ આપ્યો છે. કંપનીનો ટેકનિકલ ટ્રેન્ડ 'માઈલ્ડલી બેરિશ' (mildly bearish) વર્ણવવામાં આવ્યો છે, અને 15 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ 87.23% ની ઇન્ટ્રાડે વોલેટિલિટી (intraday volatility) જોવા મળી હતી. Adani Ports એ પણ એપ્રિલ 2026 ની શરૂઆતમાં 52-સપ્તાહના નીચા સ્તરની નજીક ટ્રેડ કરી રહ્યો હતો.
Reliance Industries પર બજારના દબાણ
Mukesh Ambani ની આગેવાની હેઠળની Reliance Industries એ બજારના દબાણનો સામનો કર્યો, જેના કારણે 6 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ તેના શેર 4% થી વધુ ઘટીને દસ મહિનાના નીચા સ્તરે પહોંચી ગયા હતા અને માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન ₹18 ટ્રિલિયન થી નીચે સરકી ગયું હતું. આ ઘટાડો ક્રૂડ ઓઈલના વધતા ભાવ, તેના Oil-to-Chemicals (O2C) બિઝનેસ પર માર્જિનના સંભવિત દબાણ અને 2 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ જાહેર થયેલા યુએસ ટેરિફને કારણે બજારની ચિંતાઓને કારણે હતો. જોકે એનાલિસ્ટ્સ સામાન્ય રીતે ₹1,500-1,700 વચ્ચે કન્સensus ટાર્ગેટ પ્રાઇસ ધરાવે છે, જે સંભવિત અપસાઇડ સૂચવે છે, Goldman Sachs એ 'ન્યુટ્રલ' રેટિંગ સાથે કવરેજ શરૂ કર્યું છે. તાજેતરમાં સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ્સ દ્વારા કરાયેલા વેચાણ પર પણ ધ્યાન ગયું છે. Reliance નો P/E રેશિયો 22.97 છે, જે ઓઈલ સેક્ટરના સરેરાશ 13.36 કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે, જે સૂચવે છે કે રોકાણકારો ભવિષ્યમાં ગ્રોથની અપેક્ષા રાખે છે. તેમ છતાં, કંપનીએ ત્રણ મહિનામાં 10.62% નો ટૂંકા ગાળાનો ઘટાડો જોયો, જે સમાન સમયગાળા દરમિયાન Sensex ના 12.52% ઘટાડા કરતાં ઓછો છે.
સેક્ટર વેલ્યુએશનમાં તફાવત
ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરનો સરેરાશ P/E લગભગ 26.8x છે, જેમાં Larsen & Toubro જેવા ઇન્ડસ્ટ્રી લીડર્સ 31.07x થી 41.3x ના ઊંચા મલ્ટિપલ્સ પર ટ્રેડ કરે છે. Adani Ports & SEZ ભારતના સૌથી મોટા પોર્ટ ઓપરેટર તરીકે તેની પ્રભુત્વશાળી સ્થિતિ દર્શાવતા આશરે 28.1x થી 28.59x ના P/E પર કાર્ય કરે છે. KNR Constructions અને PNC Infratech જેવી અન્ય ફર્મ્સ નીચા વેલ્યુએશન પર ટ્રેડ કરે છે. તેની વિપરીત, એપ્રિલ 2026 માં એનર્જી સેક્ટરનો સરેરાશ P/E લગભગ 15.13 છે. Reliance Industries નો P/E 22.97 ઓઈલ સેક્ટરના સરેરાશ કરતાં વધારે છે, પરંતુ છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં બ્રોડ એનર્જી સેક્ટરની કમાણી વાર્ષિક 16% વધી છે જ્યારે આવક સ્થિર રહી છે, જે કાર્યક્ષમતામાં વધારો સૂચવે છે.
ભવિષ્યનું દૃષ્ટિકોણ અને મુખ્ય ધ્યાન રાખવાના મુદ્દા
આગળ જતા, એનાલિસ્ટ્સ fiscal year 2027 સુધીમાં Navi Mumbai Airport અને સોલાર વિસ્તરણ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા Adani Enterprises માટે EBITDA ગ્રોથની અપેક્ષા રાખે છે. જોકે, વૈશ્વિક તણાવને કારણે નજીકના ગાળાના આવક અને માર્જિન અનુમાનોમાં 3-7% નો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. Reliance Industries નું ભવિષ્યનું પરફોર્મન્સ ટેરિફ અનિશ્ચિતતાઓ અને કોમોડિટી ભાવની અસ્થિરતાને નેવિગેટ કરવા પર નિર્ભર રહેશે. તાજેતરની નબળાઈ હોવા છતાં, તેના વૈવિધ્યસભર ઓપરેશન્સ, ખાસ કરીને ડિજિટલ સેવાઓ અને રિટેલમાં, લાંબા ગાળાના ગ્રોથને ટેકો આપવાની અપેક્ષા છે. રોકાણકારો સ્થિર પુનઃપ્રાપ્તિ અથવા સતત વેલ્યુએશન દબાણના સંકેતો માટે બંને કંપનીઓ માટે fiscal year 2026 ના ચોથા ક્વાર્ટરના પરિણામો અને fiscal year 2027 ના ગાઇડન્સ પર નજીકથી નજર રાખશે.