Adani Group: ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના મૂલ્યાંકન માટે નવી Credit Rating મોડેલની ગૌતમ અદાણીની માંગ

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
Adani Group: ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના મૂલ્યાંકન માટે નવી Credit Rating મોડેલની ગૌતમ અદાણીની માંગ

ગૌતમ અદાણીએ ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સીઓને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના મૂલ્યાંકન માટે જૂની પદ્ધતિઓ બદલવા આગ્રહ કર્યો છે. તેમનું માનવું છે કે મુન્દ્રા પોર્ટ અને ખાવડા જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સ એક 'ઈકોસિસ્ટમ' તરીકે કામ કરે છે, જેની વાસ્તવિક તાકાત હાલના ફાઈનાન્સિયલ મેટ્રિક્સમાં દેખાતી નથી.

પ્લેટફોર્મ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો નવો અભિગમ

CareEdge Group ના વાર્ષિક સમિટમાં ગૌતમ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે, આજના સમયમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ હવે એકલા (Standalone) નથી રહ્યા. મુન્દ્રા પોર્ટ અથવા ખાવડા રિન્યુએબલ એનર્જી સાઈટ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ હવે આખી બિઝનેસ ચેઈનને સપોર્ટ કરે છે. અદાણીના મતે, ડિસ્કાઉન્ટેડ કેશ ફ્લો જેવી પરંપરાગત પદ્ધતિઓ આ 'પ્લેટફોર્મ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર' ની લાંબા ગાળાની સ્થિતિસ્થાપકતાને પૂરેપૂરી રીતે માપી શકતી નથી.

રોકાણકારો માટે શું મહત્વ છે?

ક્રેડિટ રેટિંગ સીધી રીતે અસર કરે છે કે કંપની કેટલી સસ્તા દરે લોન લઈ શકે છે. જો રેટિંગ એજન્સીઓ આ નવા 'વ્યાપક પરિપ્રેક્ષ્ય' (Wider Lens) ને સ્વીકારે, તો મૂડી-સઘન કંપનીઓના મૂલ્યાંકનમાં મોટો બદલાવ આવી શકે છે. ખાસ કરીને જ્યારે અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝિસના શેર આ વર્ષે 34% ઉછળ્યા હોય અને કંપનીએ તાજેતરમાં ₹15,000 કરોડ નું કેપિટલ રેઈઝ કર્યું હોય, ત્યારે રોકાણકારો માટે આ બાબત ખૂબ મહત્વની બની જાય છે.

પડકારો અને રેટિંગ એજન્સીઓનું વલણ

રેટિંગ એજન્સીઓ સામાન્ય રીતે સ્થિરતા અને રોકડ પ્રવાહને વધુ મહત્વ આપે છે. જોકે અદાણીનું કહેવું છે કે તેમનો હેતુ રેટિંગના ધોરણો ઘટાડવાનો નથી, પરંતુ મૂલ્યાંકનની રીતમાં આધુનિક બદલાવ લાવવાનો છે. હાલમાં, આ પ્રસ્તાવ પર રેટિંગ એજન્સીઓ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને તેને કેટલું મહત્વ મળે છે તે જોવું રસપ્રદ રહેશે.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.