સુપરટેન્કરની સ્પીડ તેજ: હોર્મુઝમાં તણાવ વધ્યો, ફ્રેટ માર્કેટમાં અસ્થિરતા

હોર્મુઝની ખાડીમાં વધતી ગતિ: તણાવ અને જોખમનો સંકેત

અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના વધતા જતા તણાવ અને ઈરાન દ્વારા નજીકના ભવિષ્યમાં લશ્કરી કવાયત કરવાની સંભાવના વચ્ચે, હોર્મુઝની ખાડીમાંથી પસાર થતા સુપરટેન્કર ઓપરેટરોએ સાવચેતીના પગલારૂપે તેમની ગતિ વધારી દીધી છે. કેટલાક મોટા ક્રૂડ કેરિયર્સ (VLCCs) હવે સામાન્ય રીતે 13 નોટ્સની ઝડપને બદલે 17 નોટ્સ સુધીની ઝડપે પસાર થઈ રહ્યા છે. આ ઝડપી ગતિનો હેતુ સંભવિત જોખમી વિસ્તારોમાં ઓછો સમય પસાર કરવાનો છે, પરંતુ તે આ ગીચ જળમાર્ગમાં નેવિગેશનલ જોખમોને વધારે છે.

ફ્રેટ માર્કેટમાં તેજી: સપ્લાય અને જિયોપોલિટિકલ પ્રીમિયમની અસર

આ જિયોપોલિટિકલ પરિસ્થિતિ અને જહાજોની ઓછી ઉપલબ્ધતાને કારણે ફ્રેટ માર્કેટમાં વોલેટિલિટી વધી છે. VLCCs માટે દૈનિક કમાણી છેલ્લા અઠવાડિયામાં આશરે 20% વધીને લગભગ $60,000 પ્રતિ દિવસ થઈ ગઈ છે. આ તેજીનું મુખ્ય કારણ ઉપલબ્ધ ટેન્કર સપ્લાયમાં ઘટાડો છે. ઓપરેટરો વ્યૂહાત્મક રીતે ફુજૈરાહ (Fujairah) જેવા બંદરો પાસે રાહ જોઈ રહ્યા છે, જેનાથી ઉપલબ્ધ જહાજોની સંખ્યા ઘટી જાય છે. આ ઉપરાંત, પર્શિયન ગલ્ફમાં ઓપરેટ કરવા માટે જિયોપોલિટિકલ રિસ્ક પ્રીમિયમમાં લગભગ 15% નો વધારો થયો છે.

ઐતિહાસિક સંદર્ભ અને ભવિષ્યની ચિંતાઓ

DHT Management અને Sinokor Merchant Marine જેવી મુખ્ય ઓપરેટિંગ કંપનીઓએ હજુ સુધી આ અંગે કોઈ ચોક્કસ ટિપ્પણી કરી નથી, પરંતુ તેઓ તેમની કામગીરીમાં લવચીકતા જાળવી રહ્યા છે. હોર્મુઝની ખાડી વિશ્વના તેલના વેપાર માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાંથી દરરોજ અંદાજે 16-18 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ ઓઈલ અને રિફાઈન્ડ પ્રોડક્ટ્સ પસાર થાય છે. ભૂતકાળમાં, હોર્મુઝમાં તણાવ વધવા પર ફ્રેટ રેટ્સમાં 50% સુધીનો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. હાલમાં, કોઈ મોટા યુદ્ધ-જોખમ વીમા (war-risk insurance) વધારા જોવા મળ્યા નથી, પરંતુ પરિસ્થિતિ પર નજર રાખવામાં આવી રહી છે. એનાલિસ્ટ્સ ટેન્કર સેક્ટર માટે સાવચેતીપૂર્વક આશાવાદી છે, જેમાં નવા જહાજોના ઓર્ડરમાં ઘટાડો અને મજબૂત માંગ મુખ્ય પરિબળો છે. મધ્ય પૂર્વની ભૌગોલિક રાજકીય ઘટનાઓને કમાણીના અંદાજ માટે મુખ્ય જોખમ ગણવામાં આવે છે.