Whalesbook
હોર્મુઝ બ્લોકેડ વચ્ચે પાઇપલાઇનમાં તેલનો નવો માર્ગ
સાઉદી અરેબિયાની ઇસ્ટ-વેસ્ટ પાઇપલાઇન તેની મહત્તમ ઓપરેટિંગ ક્ષમતા, એટલે કે 7 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ પર પહોંચી ગઈ છે. સાઉદી અરામકો (Saudi Aramco) ના CEO એમિન નાસેરે (Amin Nasser) માર્ચ 2026ની શરૂઆતમાં આ વાતની પુષ્ટિ કરી હતી. આ વ્યૂહાત્મક પગલાં હેઠળ, પર્શિયન ગલ્ફમાંથી આવતા તેલને લાલ સમુદ્રના યાન્બુ બંદર પર વાળવામાં આવી રહ્યું છે.
આ પાઇપલાઇન, જે હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીને ટાળવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, તે હવે કાચા તેલના નિકાસની સાતત્યતા જાળવવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે. વર્તમાન કટોકટી પહેલા, આ પાઇપલાઇન દ્વારા સામાન્ય રીતે લગભગ 2.8 મિલિયન બેરલ રોજિંદા ધોરણે વહન થતું હતું.
આ વધારાનો ઉપયોગ ગલ્ફ ક્ષેત્રમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષનો સીધો પ્રતિભાવ છે. આ સંઘર્ષ ઈરાન પર યુ.એસ. અને ઇઝરાયેલના હુમલાઓને કારણે ભડક્યો છે, જેના પરિણામે હોર્મુઝની સામુદ્રધુની બ્લોક થઈ ગઈ છે. આ મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગ સામાન્ય રીતે વૈશ્વિક તેલ અને LNG પુરવઠાના લગભગ **20%**નું સંચાલન કરે છે.
યાન્બુથી નિકાસમાં વધારો, તેલના ભાવમાં તેજી
લાલ સમુદ્ર પર સ્થિત સાઉદી અરેબિયાના યાન્બુ બંદર પરથી કાચા તેલની નિકાસમાં ભારે વધારો થયો છે. સંઘર્ષ શરૂ થયા બાદ, જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરી 2026માં સરેરાશ 760,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ રહેલી યાન્બુની નિકાસ માર્ચ 2026ના અંત સુધીમાં લગભગ 4 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ સુધી પહોંચી ગઈ હતી, અને મહિનાના અંત સુધીમાં 5 મિલિયન બેરલ સુધી પહોંચવાની સંભાવના છે.
આ ફેરફારનો હેતુ પર્શિયન ગલ્ફમાં થતા વિક્ષેપોની અસર ઘટાડવાનો છે. વૈશ્વિક બજારોએ તીવ્ર પ્રતિક્રિયા આપી છે: બેન્ચમાર્ક બ્રેન્ટ ક્રૂડ (Brent crude) તેલના ભાવ $100 પ્રતિ બેરલ થી ઉપર જ રહેવા પામ્યા છે, જે 2022ના મધ્યભાગ પછીના સૌથી ઊંચા સ્તરે પહોંચી ગયા છે. 26 માર્ચ, 2026ના રોજ, બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ $108 પ્રતિ બેરલ થી સહેજ ઉપર બંધ થયા હતા.
નિષ્ણાતોનો અંદાજ છે કે આ ભાવ સ્તર ઉચ્ચ ફુગાવા અને માંગમાં ઘટાડા દ્વારા વૈશ્વિક અર્થતંત્રને $500 બિલિયનનો આંચકો આપી શકે છે.
સાઉદી અરેબિયાની ઉત્પાદન ક્ષમતા અને બજાર પર અસર
સાઉદી અરેબિયા, જે OPEC+ ની લગભગ 70% વધારાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તે પ્રતિ દિવસ 12 મિલિયન બેરલ સુધી ઉત્પાદન કરી શકે છે. ફેબ્રુઆરી 2026માં, ઉત્પાદન લગભગ 10.1 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ હતું.
આ તેને એક મુખ્ય ઉત્પાદક બનાવે છે, જોકે ફેબ્રુઆરી 2026માં તેની સરળતાથી ઉપલબ્ધ વધારાની ક્ષમતા લગભગ 1.4 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ હોવાનો અંદાજ છે.
ભૂતકાળમાં પણ મધ્ય પૂર્વના તણાવોએ તેલના ભાવમાં વધારો કર્યો છે, જે 2018માં જોવા મળ્યું હતું. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) એ વર્તમાન પરિસ્થિતિને "ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી વૈશ્વિક ઉર્જા સુરક્ષા પડકાર" ગણાવ્યો છે, જેમાં દરરોજ 10 મિલિયન બેરલ સુધીના પુરવઠામાં વિક્ષેપની સંભાવનાનો અંદાજ છે.
નવા જોખમો અને ભવિષ્યની અનિશ્ચિતતા
જ્યારે સાઉદી અરેબિયાની ઇસ્ટ-વેસ્ટ પાઇપલાઇન સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર છે, ત્યારે યાન્બુ બંદરની પોતાની મર્યાદાઓ છે. તેની નોમિનલ લોડિંગ ક્ષમતા લગભગ 4.5 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ છે, જ્યારે અસરકારક ક્ષમતા 4 મિલિયનની નજીક છે.
UAE ની ફુજૈરાહ સુધીની પાઇપલાઇન પણ હોર્મુઝને બાયપાસ કરે છે, પરંતુ હુમલાઓને કારણે તે કામગીરી સ્થગિત થઈ ગઈ છે, જે આવા વૈકલ્પિક માર્ગોની નબળાઈ દર્શાવે છે.
ઇસ્ટ-વેસ્ટ પાઇપલાઇન અને યાન્બુ બંદરનો ઉપયોગ કરીને આ કટોકટીનું સંચાલન કરવાથી નવા જોખમો ઊભા થાય છે. યાન્બુ બંદરની અસરકારક લોડિંગ ક્ષમતા એક મર્યાદા છે, જે તેને પર્શિયન ગલ્ફમાંથી ગુમાવેલા નિકાસ વોલ્યુમને સંપૂર્ણપણે બદલતા અટકાવે છે.
વધુમાં, યાન્બુથી એશિયા જતા શિપિંગ માટે આવશ્યક એવા બાબ અલ-મંદેબ સ્ટ્રેટ (Bab el-Mandeb Strait) ની સુરક્ષાને Houthi આતંકવાદીઓ દ્વારા ધમકી આપવામાં આવી છે. આ સપ્લાય ચેઇન્સમાં વધુ જોખમ ઉમેરે છે.
હોર્મુઝની સામુદ્રધુનીનું સતત બંધ રહેવું વૈશ્વિક તેલ અને ગેસ સ્ટોરેજ મર્યાદાઓની નજીક પહોંચી રહ્યું છે, જે ઉત્પાદન બંધ થવાની શક્યતા વધારે છે.
Macquarie Group ના વિશ્લેષકો ચેતવણી આપે છે કે જો હોર્મુઝની સામુદ્રધુની બીજી ક્વાર્ટર દરમિયાન પણ બંધ રહે છે, તો ભાવ $150 કે $200 પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચી શકે છે, જે વૈશ્વિક મંદીનું કારણ બની શકે છે.
ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) દ્વારા વ્યૂહાત્મક ભંડારમાંથી 400 મિલિયન બેરલ મુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, જે ટૂંકા ગાળા માટે બફર પ્રદાન કરે છે પરંતુ લાંબા ગાળાના પુરવઠાના અંતરને ટકાવી શકતા નથી.
ઊર્જા વિશ્લેષકો ભાવમાં સતત અસ્થિરતાની અપેક્ષા રાખે છે, જો ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ ચાલુ રહે તો 2026 સુધી ઊંચા સ્તરની સંભાવના છે. Goldman Sachs એ સતત વિક્ષેપોને કારણે માર્ચ અને એપ્રિલ 2026 માટે બ્રેન્ટ ક્રૂડનો સરેરાશ ભાવ $110 પ્રતિ બેરલ રહેવાની આગાહી કરી છે.
આ પરિસ્થિતિ વૈશ્વિક ઉર્જા પુરવઠા શૃંખલાઓની નાજુકતાને ઉજાગર કરે છે જ્યારે મુખ્ય પરિવહન માર્ગો જોખમમાં હોય.