ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં મોટા ઘટાડા સાથે બ્રેન્ટ ક્રૂડ હવે $71 પ્રતિ બેરલ પર પહોંચી ગયું છે. ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ ઘટતાં ભાવ યુદ્ધ પહેલાના સ્તરે આવ્યા છે. જોકે, ઈરાન બજારમાં ફરીથી પ્રવેશ કરવા ઈચ્છુક છે, તેમ છતાં ભારત હાલમાં નવા ઈરાની ક્રૂડની ખરીદીથી દૂર રહી રહ્યું છે. આ નિર્ણય અમેરિકાના પ્રતિબંધોની અનિશ્ચિતતા અને ભારતીય કંપનીઓ પાસે પૂરતો સ્ટોક હોવાને કારણે લેવાયો છે. વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં થયેલો આ ઘટાડો ભારતીય ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ અને અપસ્ટ્રીમ પ્રોડ્યુસર્સના નફા પર અસર કરી શકે છે.
શું થયું?
વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં ઘટાડો નોંધાયો છે અને બ્રેન્ટ ક્રૂડ લગભગ $71 પ્રતિ બેરલ પર આવી ગયું છે. આ ભાવ ઈરાન સાથે જોડાયેલા તાજેતરના ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ પહેલાના સ્તરે છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી તેલના ભાવ $72 થી $74 ની રેન્જમાં જોવા મળ્યા હતા. અમેરિકા દ્વારા ઈરાન પરના પ્રતિબંધોમાં અસ્થાયી રાહત બાદ ઈરાન ક્રૂડ નિકાસ ફરી શરૂ કરવા ઈચ્છુક છે. જોકે, ભારતીય રિફાઈનરીઓ હાલમાં સાવચેતીભર્યું વલણ અપનાવી રહી છે. તેઓ ઈરાની ક્રૂડની તાત્કાલિક આયાત ટાળી રહ્યા છે, કારણ કે અમેરિકી પ્રતિબંધો ફરી લાગુ થઈ શકે તેવી સંભાવના છે.
ભારતીય ઓઈલ સેક્ટર પર અસર
ભારતીય ઓઈલ ઉદ્યોગ માટે ક્રૂડના ભાવમાં થતા ફેરફારો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે, ક્રૂડ ઓઈલના નીચા ભાવ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) માટે ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે, કારણ કે કાચા માલની પડતર ઘટવાથી તેમના ગ્રોસ રિફાઈનિંગ માર્જિનમાં સુધારો થઈ શકે છે. તેનાથી વિપરીત, અપસ્ટ્રીમ ઓઈલ એક્સપ્લોરેશન અને પ્રોડક્શન કંપનીઓને ભાવ ઘટવાથી ઓછી આવક થઈ શકે છે. વર્તમાન ભાવ સ્થિરતા અથવા ઘટાડો, જો જળવાઈ રહે તો, ઘરેલું રિફાઈનર્સ માટે પડતરનું ચિત્ર બદલી શકે છે.
ભારતની સપ્લાય સુરક્ષા વ્યૂહરચના
ભારતે ઓગસ્ટના મધ્ય સુધીની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે પૂરતા ક્રૂડ ઓઈલનો પુરવઠો સુરક્ષિત કરી લીધો છે. આ બફરને કારણે નવી ખરીદીની તાત્કાલિક જરૂરિયાત ઓછી થઈ ગઈ છે. તાજેતરના સમયગાળામાં, ભારતીય રિફાઈનરીઓએ તેમના સપ્લાય સ્ત્રોતોમાં વૈવિધ્યકરણ લાવ્યું છે. આમાં રશિયા પાસેથી તેલની આયાતનો સમાવેશ થાય છે, જે લગભગ 2.3 થી 2.4 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ સુધી પહોંચી ગયો છે. આ ઉપરાંત, ભારતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી WTI મિડલેન્ડ ઓઈલ અને LPG ની ખરીદી વધારી છે, સાથે જ નાઇજીરીયા, વેનેઝુએલા અને બ્રાઝિલથી પણ આયાત કરી રહ્યું છે.
વૈશ્વિક માંગમાં ફેરફાર
વૈશ્વિક ઓઈલના ભાવની સ્થિરતા અથવા ઘટાડો માંગના વ્યાપક વલણો સાથે પણ જોડાયેલો છે. ચીન, જે ઓઈલનો મોટો વપરાશકાર દેશ છે, તેની તેલની માંગમાં લગભગ ત્રીજા ભાગનો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ ઘટાડાનું કારણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વધતો ઉપયોગ અને સિમેન્ટ તથા સ્ટીલ જેવા ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં મંદી છે. મોંઘા વૈશ્વિક ક્રૂડ ખરીદવાને બદલે, ચીન પોતાની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે તેના વ્યૂહાત્મક ભંડારનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, જેના કારણે વૈશ્વિક વેપાર પ્રવાહમાં ફેરફાર થયો છે.
રોકાણકારોએ શું ટ્રૅક કરવું?
રોકાણકારો માટે મુખ્ય બાબત એ છે કે આ નીચા ભાવના સ્તર કેટલો સમય ટકી રહે છે. જો બ્રેન્ટ ક્રૂડ આ ભાવ શ્રેણીમાં જળવાઈ રહે છે, તો તે ભારતના વેપાર સંતુલન (trade balance) માટે રાહત લાવી શકે છે અને ડાઉનસ્ટ્રીમ રિફાઈનર્સની નફાકારકતાને ટેકો આપી શકે છે. જોકે, યુએસ પ્રતિબંધ નીતિ અંગેની અનિશ્ચિતતા વૈશ્વિક તેલ પુરવઠા માટે મુખ્ય જોખમ પરિબળ બની રહેશે. રોકાણકારો પ્રતિબંધ રાહત અવધિ (sanctions waivers) ની અવધિ અંગેના અપડેટ્સ અને વૈશ્વિક ઉર્જા નીતિમાં કોઈપણ ફેરફારના પ્રતિભાવમાં ભારત તેની આયાત સોર્સિંગ વ્યૂહરચના બદલે છે કે કેમ તે જોશે.