Kotak Institutional Equities એ વેસ્ટ એશિયામાં વધતા તણાવને જોતા FY27 માટે ક્રૂડ ઓઈલનો અંદાજ વધારીને **$100** પ્રતિ બેરલ કર્યો છે. આ નિર્ણય સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ પાસેના સપ્લાય ચેઈન જોખમોને કારણે લેવામાં આવ્યો છે.
ક્રૂડ ઓઈલના વધતા ભાવનું કારણ
Kotak Institutional Equities એ પોતાના જૂના અંદાજ $90 ને બદલીને હવે $100 કર્યો છે. બ્રોકરેજનું માનવું છે કે વેસ્ટ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે ગ્લોબલ એનર્જી સપ્લાય ચેઈનમાં મોટો અવરોધ ઉભો થયો છે. જોકે, FY28 માટે કંપની હજુ પણ $75 ના ભાવની ધારણા રાખી રહી છે, પરંતુ હાલની અસ્થિરતાને જોતા ટૂંકા ગાળાનો આઉટલુક સાવચેતીપૂર્ણ છે.
સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝનું જોખમ
ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધવાનું મુખ્ય કારણ 'સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ' જેવા મહત્વના ટ્રાન્ઝિટ રૂટ પર વધી રહેલું જોખમ છે. આ રૂટ પર વિક્ષેપ પડવાથી ટેન્કર ફ્રેઈટ રેટ મલ્ટી-યર હાઈ પર પહોંચી ગયા છે. હાલમાં બ્રેન્ટ ક્રૂડના સ્પૉટ પ્રાઈસ $128 ની આસપાસ જોવા મળ્યા છે, જ્યારે ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં સરેરાશ ભાવ $104 પ્રતિ બેરલ રહ્યો છે.
ભારતીય અર્થતંત્ર પર શું અસર થશે?
ભારત તેની ક્રૂડની કુલ જરૂરિયાતના 85% થી વધુ આયાત કરે છે. તેથી, ઓઈલના ભાવમાં વધારો થવાથી ભારતના ઈમ્પોર્ટ બિલ પર સીધી અસર પડે છે અને ડોલર સામે રૂપિયો પણ નબળો પડી શકે છે. આ સ્થિતિ દેશમાં મોંઘવારી (Inflation) વધારી શકે છે.
સેક્ટર વાઈઝ ઈમ્પેક્ટ
ઓઈલના ઉંચા ભાવ સીધી રીતે નીચેના સેક્ટર્સના માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે:
- એવિએશન કંપનીઓ: એરલાઈન્સ માટે જેટ ફ્યુઅલનો ખર્ચ વધવાથી પ્રોફિટ માર્જિન ઘટી શકે છે.
- ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs): Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum, અને Hindustan Petroleum જેવી કંપનીઓ માટે ઈનપુટ કોસ્ટ અને રિટેલ પ્રાઈસ વચ્ચે સંતુલન જાળવવું પડકારરૂપ બનશે.
- અન્ય સેક્ટર્સ: પેઈન્ટ ઉત્પાદકો, ટાયર મેકર્સ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ પર પણ નફાના માર્જિનનું દબાણ જોવા મળી શકે છે.
રોકાણકારોએ હવે કંપનીઓના મેનેજમેન્ટની કોમેન્ટ્રી પર નજર રાખવી જોઈએ કે તેઓ આ વધતા ખર્ચને ગ્રાહકો પર કેટલા પ્રમાણમાં નાખી શકે છે.