સરકારે પામ ઓઈલ પર ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી ઘટાડીને **5%** કરી દેતા ભારતમાં માત્ર એક અઠવાડિયામાં આયાત **2,00,000 ટન** વધી ગઈ છે. તહેવારોની સીઝનમાં સપ્લાય જળવાઈ રહે તે માટે લેવાયેલા આ નિર્ણયથી એડિબલ ઓઈલ કંપનીઓના માર્જિન પર શું અસર પડશે તે જાણવું રોકાણકારો માટે ખૂબ જરૂરી છે.
ભારત સરકારે ક્રૂડ પામ ઓઈલ અને સોયાબીન ઓઈલ પરની ઈમ્પોર્ટ ડ્યુટી ઘટાડીને 5% કરી છે. 24 સપ્ટેમ્બર, 2026 થી અમલી બનેલા આ ફેરફાર બાદ કુલ અસરકારક ઈમ્પોર્ટ ટેક્સ 16.5% થી ઘટીને 11% થયો છે. આ સાથે જ ક્રૂડ સનફ્લાવર ઓઈલ પરની ડ્યુટી સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરવામાં આવી છે. આ નિર્ણય પાછળનો મુખ્ય હેતુ સપ્ટેમ્બરથી નવેમ્બર સુધીની તહેવારોની માંગને પહોંચી વળવાનો છે.
એડિબલ ઓઈલ રિફાઈનર્સ પર અસર
ગ્રાહકો માટે ભાવ સ્થિર રહે તે હેતુથી આ ટેક્સ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ રોકાણકારો માટે તે 'ડબલ એજ્ડ સ્વોર્ડ' (Double-edged sword) જેવું છે. ઓછી ઈમ્પોર્ટ કોસ્ટથી કંપનીઓને માર્જિન સુધારવામાં મદદ મળી શકે છે, પરંતુ તેમની પાસે રહેલો જૂનો, મોંઘો સ્ટોક વેચવો જરૂરી છે, જેના કારણે પ્રોફિટમાં સુધારો દેખાતા સમય લાગી શકે છે. સ્પર્ધાત્મક માર્કેટમાં કંપનીઓ આ બચતનો ફાયદો ગ્રાહકોને આપવા મજબૂર બને તેવી પણ શક્યતા છે.
કરન્સી અને ગ્લોબલ રિસ્ક
ટેક્સ ઘટાડાનો લાભ મળી શકે છે, પરંતુ કરન્સી વોલેટાલિટી સૌથી મોટો પડકાર છે. જો ભારતીય રૂપિયો અમેરિકન ડોલર સામે નબળો પડે, તો આયાત મોંઘી બનશે અને ડ્યુટી કટનો ફાયદો ધોવાઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, ઈન્ડોનેશિયા અને મલેશિયા જેવા દેશો જો ભાવ વધારે તો પણ ભારતીય કંપનીઓનો ફાયદો ઘટશે. હાલમાં ક્લાલંપુર ફ્યુચર્સ પર પણ વેપારીઓની નજર છે, કારણ કે ત્યાં ભાવમાં ઘટાડાનું દબાણ છે.