ઈરાન સંઘર્ષને કારણે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં અવરોધો અને વધતા ખર્ચને કારણે મે 2026 માં ભારતમાં રિફાઇન્ડ ફ્યુઅલનો વપરાશ **6.5%** ઘટ્યો છે.
શું થયું?
મે 2026 માં ભારતમાં રિફાઇન્ડ ફ્યુઅલનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 6.5% ઓછો રહ્યો. આ મહિનાનો કુલ વપરાશ 19.93 મિલિયન મેટ્રિક ટન રહ્યો.
ઉદ્યોગના ડેટા સૂચવે છે કે આ મંદીનું મુખ્ય કારણ ઈરાનમાં ચાલી રહેલો સંઘર્ષ છે, જેના કારણે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે અને ઊર્જા ઉત્પાદનોના ભાવમાં ભારે વધારો થયો છે. આના કારણે દેશભરમાં ઊર્જા ઉત્પાદનોના વપરાશની રીતમાં ફેરફાર જોવા મળ્યો છે.
મુખ્ય ક્ષેત્રો પર અસર
ફ્યુઅલની માંગમાં ઘટાડો માત્ર પરિવહન પૂરતો મર્યાદિત નથી, પરંતુ વિવિધ ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં ફેલાયેલો છે. નેપ્થાનો વપરાશ 29% ઘટ્યો છે, અને બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ 39.4% ઘટ્યો છે. બિટ્યુમેન રોડ બાંધકામ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી હોવાથી, આ તીવ્ર ઘટાડો સૂચવે છે કે માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સની ગતિ ધીમી પડી શકે છે.
તેવી જ રીતે, પેટકોકમાં 11.3% નો ઘટાડો અને LPG વપરાશમાં 20.5% નો ઘટાડો ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિમાં નબળાઈ દર્શાવે છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા પરિવહન ઇંધણની માંગમાં અનુક્રમે 3.3% અને 1.5% નો નજીવો વધારો થયો હોવા છતાં, એકંદર આંકડા આર્થિક સૂચકાંકોમાં વ્યાપક ઠંડક દર્શાવે છે.
ભાવનું દબાણ અને બદલાતી માંગ
હોર્મુઝના અખાત (Strait of Hormuz) નજીક સપ્લાય ચેઇનના અવરોધોને કારણે અમુક ઇંધણની આયાત કરવી મુશ્કેલ બની છે, જેના કારણે સ્થાનિક રિફાઇનરીઓએ તેમના ઉત્પાદન મિશ્રણમાં ફેરફાર કરવો પડ્યો છે. અછતને પહોંચી વળવા, રિફાઇનરીઓએ LPG ઉત્પાદનમાં વધારો કર્યો છે. આ ગોઠવણને કારણે ઓછા નેપ્થાનું ઉત્પાદન થઈ રહ્યું છે, જે તેના પર નિર્ભર ઉદ્યોગોને વધુ અસર કરી રહ્યું છે.
બલ્ક ડીઝલ અને રિટેલ ડીઝલના ભાવ વચ્ચે પણ નોંધપાત્ર તફાવત જોવા મળ્યો છે - બલ્ક ડીઝલ વપરાશકર્તાઓ હાલમાં લગભગ ₹50 પ્રતિ લિટર ચૂકવી રહ્યા છે, જ્યારે રિટેલ ગ્રાહકો માટે આ ભાવ લગભગ ₹8 પ્રતિ લિટર છે. આ ભાવ તફાવતને કારણે બલ્ક ખરીદદારો નિરુત્સાહિત થયા છે, જેના કારણે તેઓ કાં તો કામગીરી ઘટાડી રહ્યા છે અથવા ફ્યુઅલ ઓઇલ જેવા સસ્તા વિકલ્પો શોધી રહ્યા છે, જેમાં મે મહિનામાં માંગમાં 24% નો વધારો જોવા મળ્યો હતો.
રોકાણકારો આને કેવી રીતે જોઈ શકે?
રોકાણકારો માટે, આ સમાચાર બે મુખ્ય ચિંતાના ક્ષેત્રોને પ્રકાશિત કરે છે: આર્થિક સ્વાસ્થ્ય અને ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) જેવી કે ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન, ભારત પેટ્રોલિયમ અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ માટે ઓપરેશનલ વાતાવરણ.
મુખ્ય ઔદ્યોગિક ઇંધણમાં માંગ વૃદ્ધિમાં નબળાઈ સૂચવે છે કે અર્થતંત્ર ધીમી ગતિના સમયગાળાનો સામનો કરી શકે છે. OMCs માટે, ઊંચા પુરવઠા ખર્ચ અને વિકૃત ઉત્પાદન માંગનો સામનો કરતી વખતે માર્જિનનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા નિર્ણાયક રહેશે.
ખાનગી રિટેલર્સથી સરકારી રિફાઇનરીઓમાં વેચાણમાં ફેરફાર એ પણ સૂચવે છે કે રિટેલ માર્કેટમાં ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચના ગ્રાહકો ક્યાંથી ઇંધણ ખરીદે છે તેના પર ભારે અસર કરી રહી છે.
રોકાણકારોએ શું ટ્રેક કરવું જોઈએ?
આગળ જતાં, રોકાણકારો આ વલણની સ્થિરતાને સમજવા માટે કેટલાક મુખ્ય પરિબળોને ટ્રેક કરવા માગી શકે છે. પ્રથમ, હોર્મુઝના અખાત મારફતે પુરવઠા માર્ગોની સ્થિરતા એક પ્રાથમિક ચલ રહે છે જે આયાત ખર્ચ અને ઉપલબ્ધતાને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
બીજું, બલ્ક અને રિટેલ ડીઝલના ભાવ વચ્ચેના તફાવતમાં ઘટાડો જોવા માટે રાહ જુઓ, કારણ કે આ ઔદ્યોગિક વપરાશ સ્થિર થશે કે કેમ તે નક્કી કરશે. છેલ્લે, આગામી માળખાકીય પ્રોજેક્ટ અહેવાલોનું નિરીક્ષણ કરવાથી સ્પષ્ટતા મળશે કે બિટ્યુમેન વપરાશમાં ઘટાડો એ ટૂંકા ગાળાનો સંકેત છે કે રોડ બાંધકામમાં લાંબા ગાળાની મંદીનો સંકેત છે.
