ભારતના એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન મેન્યુફેક્ચરર્સ ભારે આર્થિક સંકટનો સામનો કરી રહ્યા છે, જ્યાં પ્લાન્ટ્સની કાર્યક્ષમતા ઘટીને માત્ર **30%** પર આવી ગઈ છે. કાચા માલના વધતા ભાવ અને આયાતમાં થયેલા જંગી વધારાને કારણે સ્થાનિક ઉદ્યોગો અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતામાં મોટો ઘટાડો
ભારતનો એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન ઉદ્યોગ અત્યારે ગંભીર મંદીમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. ઉત્પાદન જે અગાઉ 12 લાખ ટન હતું, તે ઘટીને હવે 8 થી 9 લાખ ટન પર આવી ગયું છે. દેશની કુલ સ્થાપિત ક્ષમતા 30 લાખ ટન હોવા છતાં, હાલમાં માત્ર 27% થી 30% પ્લાન્ટ્સ જ કાર્યરત છે. મશીનો લાંબા સમય સુધી બંધ રહેતા કંપનીઓનો ફિક્સ્ડ ખર્ચ પણ નીકળવો મુશ્કેલ બની રહ્યો છે, જેનાથી દેવું વધી રહ્યું છે.
આયાત અને ટેક્સનું ભારણ
ઉદ્યોગકારો માટે સૌથી મોટી ચિંતા કાચા માલ પરની ડ્યુટી છે. 7.5% બેઝિક કસ્ટમ ડ્યુટી અને 10% સોશિયલ વેલ્ફેર સરચાર્જ મળીને કુલ 8.25% ટેક્સ ભરવો પડે છે. સ્થાનિક ઉત્પાદકોનું કહેવું છે કે આ નીતિને કારણે તેઓ વિદેશથી આવતા તૈયાર માલ સામે સ્પર્ધા કરી શકતા નથી. આયાત વધીને 16 લાખ ટન સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે દેશી ઉત્પાદન કરતા લગભગ બમણી છે.
વૈશ્વિક મોંઘવારીનો માર
London Metal Exchange પર એલ્યુમિનિયમના ભાવ $2,200 પ્રતિ ટનથી વધીને $3,700 ને પાર કરી ગયા છે. આ સાથે પ્રોડક્શન કોસ્ટમાં છેલ્લા એક ક્વાર્ટરમાં જ 20% થી 35% નો વધારો થયો છે. ઓટોમોબાઈલ, કન્સ્ટ્રક્શન અને પાવર સેક્ટરમાં માગ નબળી હોવાથી આ વધારાનો બોજ ગ્રાહકો પર નાખવો અશક્ય બન્યો છે.
નોકરીઓ પર સંકટ
આ આર્થિક સંકટને કારણે છેલ્લા એક વર્ષમાં ઉદ્યોગના કુલ વર્કફોર્સમાં અંદાજે 30% નો ઘટાડો થયો છે. ખાસ કરીને રાજકોટ, અમદાવાદ અને વડોદરા જેવા મેન્યુફેક્ચરિંગ હબમાં કામ કરતા નાના એકમો વર્કિંગ કેપિટલની તંગીનો સામનો કરી રહ્યા છે. હવે સરકાર ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચરમાં ફેરફાર કરે છે કે કેમ, તે જોવું આગામી સમયમાં ખૂબ જ મહત્વનું બની રહેશે.