વ્યવહારુતા જ મુખ્ય કારણ
ભારત સરકાર તેની ઉર્જા સુરક્ષાને લઈને હંમેશા આર્થિક પાસાઓને પ્રાધાન્ય આપે છે. આ જ કારણે, દેશ રશિયન સપ્લાયર્સ પાસેથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ચાલુ રાખશે. સત્તાવાર સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, 'નોન-સેન્ક્શન્ડ એન્ટિટીઝ' પાસેથી ખરીદી યથાવત રહેશે, ભલે ભૌગોલિક રાજકીય દબાણ હોય. આ નિર્ણય હાલના લોજિસ્ટિકલ કમિટમેન્ટ્સ અને નોંધપાત્ર ભાવ ડિસ્કાઉન્ટને કારણે લેવાયો છે. રશિયન યુરલ્સ (Urals) ક્રૂડ, બ્રેન્ટ (Brent) ક્રૂડની સરખામણીમાં લગભગ $૧૦ પ્રતિ બેરલ સસ્તું મળી રહ્યું છે, જે ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે ખૂબ ફાયદાકારક છે. આ સમયે બ્રેન્ટ ક્રૂડનો ભાવ લગભગ $૬૬.૫૭ આસપાસ ચાલી રહ્યો છે. આ ઉપરાંત, આગામી ૮ થી ૧૦ અઠવાડિયા સુધીના કાર્ગો બુક થઈ ચૂક્યા છે, જેના કારણે માર્ચ અને એપ્રિલ ૨૦૨૬ સુધી રશિયન ક્રૂડની ડિલિવરી ચાલુ રહેશે.
વૈવિધ્યકરણ: એક ગણતરીપૂર્વકનું પગલું
તાત્કાલિક ધોરણે રશિયન ક્રૂડની આયાત યથાવત રહેવાની સાથે, ભારત તેના ઉર્જા સ્ત્રોતોનું વ્યૂહાત્મક રીતે વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે. નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૬ (એપ્રિલ-નવેમ્બર) માટેના ઇકોનોમિક સર્વે મુજબ, અમેરિકા પાસેથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત વધીને ૮.૧% થઈ છે, જે પાછલા વર્ષે ૪.૬% હતી. તેવી જ રીતે, UAE નો હિસ્સો વધીને ૧૧.૧% થયો છે, જે અગાઉ ૯.૪% હતો. ઇજિપ્ત, નાઇજીરીયા અને લિબિયા જેવા દેશો પાસેથી પણ આયાતમાં વધારો જોવા મળ્યો છે. આ વૈવિધ્યકરણનો ઉદ્દેશ્ય ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો ઘટાડવા અને સપ્લાય ચેઇનને વધુ મજબૂત બનાવવાનો છે.
આર્થિક સ્થિરતા અને જોખમો
Moody's Ratings એ ચેતવણી આપી છે કે રશિયન ક્રૂડની આયાત સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાથી વૈશ્વિક પુરવઠો ટૂંકો પડી શકે છે, ભાવ વધી શકે છે અને મોંઘવારી વધી શકે છે. જોકે, ICRA ના વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે રશિયન ક્રૂડને બજાર ભાવના વિકલ્પો સાથે બદલવાથી ભારતનો આયાત બિલ ૨% થી ઓછો વધી શકે છે. આ દર્શાવે છે કે ઓક્ટોબર ૨૦૨૫ પહેલા રશિયન તેલ પરના ડિસ્કાઉન્ટ નોંધપાત્ર હતા. રશિયાના તેલની આવકમાં ૨૦૨૫ માં ૨૪% નો ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે તેલની નિકાસમાં ઘટાડો થયો છે. આર્થિક દબાણ અને વેનેઝુએલાના ક્રૂડ નિકાસમાં વધારાને કારણે ભારતને વૈકલ્પિક સ્ત્રોતો મળી રહ્યા છે.
ભવિષ્યનું અનુમાન અને સેક્ટર વ્યૂ
વિશ્લેષકો ૨૦૨૬ માં બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવમાં ઘટાડાની આગાહી કરી રહ્યા છે. ભારતની ઉર્જા વ્યૂહરચના વધુ મજબૂત બની રહી છે, જેમાં પરમાણુ ઉર્જા, LNG (લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ) અને સ્થાનિક સંશોધનનો સમાવેશ થાય છે. આયોજિત વૈવિધ્યકરણ વ્યૂહરચના આગામી ૧૮-૨૪ મહિના દરમિયાન રિફાઇનરીઓને કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખીને ક્રૂડ સ્લેટમાં સુધારો કરવાની મંજૂરી આપશે. સમગ્ર ગોઠવણો મોટે ભાગે રચનાત્મક રહેશે, જેનાથી ભારતના રિફાઇન્ડ પ્રોડક્ટ યીલ્ડ સ્ટ્રક્ચરમાં મોટો ફેરફાર થવાની સંભાવના નથી.