BPCL અને HMEL વેનેઝુએલા ક્રૂડ ખરીદશે: રશિયાથી સપ્લાય ડાયવર્સિફાય કરવાનો મોટો નિર્ણય

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
BPCL અને HMEL વેનેઝુએલા ક્રૂડ ખરીદશે: રશિયાથી સપ્લાય ડાયવર્સિફાય કરવાનો મોટો નિર્ણય
Overview

ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન (BPCL) અને HPCL Mittal Energy Ltd. (HMEL) એ વેનેઝુએલાથી મોટા પ્રમાણમાં ક્રૂડ ઓઈલની ખરીદી શરૂ કરી દીધી છે. BPCL માટે આ પ્રથમ ખરીદી છે, જ્યારે HMEL એ છેલ્લા બે વર્ષમાં પ્રથમ વખત આ પગલું ભર્યું છે. બંને કંપનીઓએ Merey ક્રૂડના **૧૦ લાખ બેરલ** પ્રતિ યુનિટ ખરીદ્યા છે અને શિપિંગ ખર્ચ ઘટાડવા માટે એક જ VLCC (Very Large Crude Carrier) પર લોડ કરાવ્યા છે.

આ વ્યૂહાત્મક પગલું વૈશ્વિક ઊર્જા બજારમાં બદલાતી પરિસ્થિતિ અને અમેરિકા દ્વારા વેનેઝુએલા ક્રૂડના વેપાર માટે નવા લાઇસન્સ મળ્યા બાદ લેવાયું છે. આનાથી ભારતીય રિફાઇનરીઓને રશિયન સપ્લાય પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને તેમના આયાત પોર્ટફોલિયોમાં વૈવિધ્ય લાવવામાં મદદ મળશે. BPCL માટે આ વેનેઝુએલાથી તેની પ્રથમ ક્રૂડ ખરીદી છે, જ્યારે HMEL એ ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૪ પછી પ્રથમ વખત વેનેઝુએલા ક્રૂડનો ઓર્ડર આપ્યો છે. આ સોદાઓ વૈશ્વિક ઊર્જા પ્રવાહોના પુનર્ગઠનને દર્શાવે છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ખર્ચ કાર્યક્ષમતા અને પુરવઠા સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.

ખર્ચ કાર્યક્ષમતા માટે, બંને કંપનીઓએ Merey ક્રૂડના લગભગ ૧૦ લાખ બેરલ પ્રતિ યુનિટને એક વેરી લાર્જ ક્રૂડ કેરિયર (VLCC) પર સાથે લોડ કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે, જેનાથી શિપિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે. ભૂતકાળમાં, વેનેઝુએલાનું Merey ક્રૂડ દુબઈ બેન્ચમાર્ક કરતાં $૬.૫ થી $૭ પ્રતિ બેરલના ડિસ્કાઉન્ટ પર મળતું રહ્યું છે. BPCL તેની કોચી રિફાઇનરી (ક્ષમતા: ૩,૧૦,૦૦૦ બેરલ પ્રતિ દિવસ) અને બિના રિફાઇનરી (ક્ષમતા: ૧,૫૬,૦૦૦ bpd) માટે આ ક્રૂડનો ઉપયોગ કરશે, જ્યારે HMEL તેના બાથિન્ડા રિફાઇનરી (ક્ષમતા: ૨,૨૬,૦૦૦ bpd) માટે મુન્દ્રા પોર્ટ દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરશે.

આ વ્યૂહાત્મક સોર્સિંગ એક ગતિશીલ વૈશ્વિક તેલ બજારમાં થઈ રહ્યું છે. હાલમાં બ્રેન્ટ ક્રૂડ ફ્યુચર્સ લગભગ $૮૨ પ્રતિ બેરલ પર ટ્રેડ થઈ રહ્યા છે, જે ડિસ્કાઉન્ટવાળા ક્રૂડને આકર્ષક બનાવે છે. BPCL ના શેર હાલમાં લગભગ ₹૬૦૦ આસપાસ ટ્રેડ થઈ રહ્યા છે, જ્યારે ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન (IOC) ના શેર ₹૧૭૦ ની આસપાસ છે. રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, જે ₹૪૦૦૦ ની નજીક ટ્રેડ થઈ રહી છે, તેણે પણ ભૂતકાળમાં વેનેઝુએલા ક્રૂડની આયાત કરી છે, જે આ બજારમાં તેના રસને દર્શાવે છે.

જોકે, આ વેનેઝુએલા ક્રૂડની ખરીદી સાથે નોંધપાત્ર જોખમો પણ સંકળાયેલા છે. મુખ્ય ચિંતા ભૂ-રાજકીય અસ્થિરતા છે; જો યુ.એસ. નીતિમાં કોઈ મોટો ફેરફાર થાય, તો આ વેપાર પ્રવાહ અચાનક બંધ થઈ શકે છે. વધુમાં, Merey ક્રૂડ ભારે અને સલ્ફરયુક્ત (sour) પ્રકૃતિનું હોવાથી, તેને પ્રોસેસ કરવા માટે વિશેષ રિફાઇનરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર પડે છે, જે સંચાલન ખર્ચને અસર કરી શકે છે. કોઈપણ એક નવા ઉપલબ્ધ સ્ત્રોત પર વધુ પડતી નિર્ભરતા પણ જોખમ ઊભું કરી શકે છે.

વિશ્લેષકો ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે સામાન્ય રીતે સાવચેતીભર્યું આશાવાદી દૃષ્ટિકોણ ધરાવે છે. મજબૂત ઘરેલું માંગ અને રિફાઇનિંગ માર્જિન તેમને મદદ કરી રહ્યા છે. જોકે, વેનેઝુએલા જેવા વિવિધ મૂળના ક્રૂડના સંકલનની અસરકારકતા, તેમજ વૈશ્વિક ભાવની અસ્થિરતા અને ભૂ-રાજકીય અનિશ્ચિતતાઓને સંચાલિત કરવાની તેમની ક્ષમતા, આગામી ત્રિમાસિક ગાળા માટે મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચક રહેશે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.