ભારતમાંથી તેલિયાબીજના પાઉડર (Oilmeal) ની નિકાસ એપ્રિલ મહિનામાં 3.65 લાખ ટન રહી, જે ગયા વર્ષના 4.65 લાખ ટન કરતાં 21.5% ઓછી છે. રેડ સીમાં ચાલી રહેલા શિપિંગ સંકટો અને દક્ષિણ અમેરિકાના સ્પર્ધકો દ્વારા નીચા ભાવને કારણે ભારતીય સોયાબીન મીલની માંગ ઘટી છે. જોકે, ચીન તરફથી મળતી ડિમાન્ડને કારણે રેપસીડ મીલની નિકાસમાં વૃદ્ધિ જોવા મળી છે, પરંતુ શિપિંગ ખર્ચ ઊંચો રહેતાં નિકાસકારો માટે ચિંતા યથાવત છે.
Oilmeal નિકાસમાં મોટો ઘટાડો
ભારતની Oilmeal નિકાસ એપ્રિલ મહિનામાં 21.5% ઘટીને 3.65 લાખ ટન પર પહોંચી ગઈ છે, જે ગયા વર્ષે આ જ સમયગાળામાં 4.65 લાખ ટન હતી. આ ઘટાડો વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં આવી રહેલા અવરોધો અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખવામાં આવી રહેલી મુશ્કેલીઓને દર્શાવે છે.
સોયાબીન મીલ પર ગ્લોબલ પ્રાઇસિંગની અસર
ખાસ કરીને સોયાબીન મીલની નિકાસમાં ભારે ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ વર્ષે માત્ર 62,844 ટન સોયાબીન મીલની નિકાસ થઈ છે, જે ગયા વર્ષે 2.30 લાખ ટન હતી. Solvent Extractors' Association of India મુજબ, ભારતીય નિકાસકારો દક્ષિણ અમેરિકન દેશોના નીચા ભાવ સામે ટકી શકતા નથી. જ્યાં ભારતીય સોયાબીન મીલનો Free on Board (FOB) ભાવ $605 પ્રતિ ટન છે, ત્યાં રોટરડેમ જેવા બજારોમાં ભાવ $430 પ્રતિ ટન જેટલો નીચો છે. આ ભાવના મોટા તફાવતને કારણે વૈશ્વિક ખરીદદારો ભારતીય માલ કરતાં સસ્તા વિકલ્પો તરફ વળી રહ્યા છે.
રેડ સી શિપિંગ સંકટની અસર
રેડ સીમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષોને કારણે શિપિંગમાં પણ અવરોધો ઉભા થયા છે. જહાજોને સુએઝ કેનાલ ટાળીને કેપ ઓફ ગુડ હોપ થઈને લાંબો અને ખર્ચાળ માર્ગ અપનાવવો પડી રહ્યો છે. આના કારણે ફ્રેટ કોસ્ટ (Freight Cost) માં મોટો વધારો થયો છે, જે નિકાસકારોના ખર્ચમાં વધારો કરી રહ્યું છે. યુરોપ અને પશ્ચિમ એશિયા જેવા ભારતીય Oilmeal ના મુખ્ય બજારોમાં મોડી ડિલિવરી પણ એક મોટી સમસ્યા બની છે.
ચીન તરફથી રેપસીડ મીલની માંગ
જોકે, આ ઘટાડા વચ્ચે રેપસીડ મીલ (Rapeseed Meal) ની નિકાસમાં થોડો સુધારો જોવા મળ્યો છે. આ વર્ષે 2.48 લાખ ટન રેપસીડ મીલની નિકાસ થઈ છે, જે ગયા વર્ષે 2.13 લાખ ટન હતી. આ વૃદ્ધિનું મુખ્ય કારણ ચીન તરફથી મળેલ મજબૂત માંગ છે. ચીને એપ્રિલમાં 1.42 લાખ ટન Oilmeal ની આયાત કરી છે, જે ગયા વર્ષે 59,921 ટન હતી.
ભવિષ્યનો આઉટલૂક
ભવિષ્યમાં Oilmeal નિકાસમાં સુધારો ઘણા પરિબળો પર નિર્ભર રહેશે. પોલ્ટ્રી અને ડેરી ઉદ્યોગોમાંથી સ્થાનિક વપરાશ સ્થિરતા પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ ઊંચા ફ્રેટ રેટ્સ અને દક્ષિણ અમેરિકાના પાકની સ્પર્ધાને કારણે નિકાસ માંગ પર દબાણ યથાવત રહેવાની શક્યતા છે. બજાર સહભાગીઓ ચોમાસાની પ્રગતિ, સ્થાનિક પાકની ઉપલબ્ધતા અને રેડ સીમાં શિપિંગ સંકટમાં ઘટાડો થશે કે કેમ તેના પર નજર રાખશે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ભાવ સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખવી એ આવનારા મહિનાઓમાં નિકાસના જથ્થા નક્કી કરનાર મુખ્ય પરિબળ રહેશે.